problema num tdi 150

dizes tu. ja tiveste alguma montada ?

Bruno Carmo

fsantos Escreveu:dizes tu. ja tiveste alguma montada ?

sim digo e afirmo... dá o que a dumpvalve nos TDi´s explica-me lá? ou qual é a função?

e se não conseguires argumentar, mete aqui teste de potencia com e sem dump...

foi me dito ke devia dar mais kualker koisa

Bruno Carmo

fsantos Escreveu:foi me dito ke devia dar mais kualker koisa

pois, mas se to disseram, foi mesmo para te a venderem LOLOL

nos TDi´s a dumpvalve é inútil.. só faz barulho... aliás, até ha quem diga que perdes pois aumenta o lag...

Jota

Deixa-me adivinhar... quem ta vendeu claro...

fsantos Escreveu:foi me dito ke devia dar mais kualker koisa

Uma Dump a dar mais cavalos ou força??? A única coisa que dá é barulho nada mais.
É apenas para o efeito que o pessoal aplica dumps, acham graça ao som que a mesma faz nada mais.

eu noto ke o karro e mais rapido na troka de mudanças.E n e um teste k diz o k o karro faz ou deixa de fazer. Ixo ve se e na estrada

n. O karro veio pa minha mao de origem. O k o karro tem fui eu k mandei meter

Bruno Carmo

fsantos Escreveu:n. O karro veio pa minha mao de origem. O k o karro tem fui eu k mandei meter

mas o que é que isso tem a vender com o que tavamos a falar...

demos a nossa opinião baseada em experiências próprias, nestes e em outros Tdi´S e com base em mais testemunhos...

se tu axas que o carro ficou melhor, ainda bem... acredita que foste o único até hoje que ouvi dizer isso...

ok. n kero tar aki a descutir sobre ixo. deem me entao sugestoes pa o karro dar mais kualker koisa

Bruno Carmo

fsantos Escreveu:ok. n kero tar aki a descutir sobre ixo. deem me entao sugestoes pa o karro dar mais kualker koisa

mete material...

ja tens repro e embraiagem...

turbo, came, injectores... etc etc etc

faço a festa km kuantos euros?

mts €€€€€

fikei a saber o mesmo

Bruno Carmo

fsantos Escreveu:fikei a saber o mesmo

epá... depende...

o que queres para o carro?

vem falar comigo, que com 3500€ o teu carro passa de 150cv para 250

ora ai esta

tudo depende do k keres por no karro e kual o teu objectivo

Jota

Bruno Carmo Escreveu:
fsantos Escreveu:fikei a saber o mesmo
epá... depende...

o que queres para o carro?

vem falar comigo, que com 3500€ o teu carro passa de 150cv para 250

bruto...

kerem matar me do koraçao

Bruno Carmo

não... é a realidade... queres andamento fiável, tens de investir!

Parece q por aqui já foi tudo dito...

Com uns euros à mistura, fazes a festa...

Qt ao andamento do carro segundo descreves, parece tar bem jeitoso!...

Qt à Dump Valve, tal como foi dito, em tdi's em certas ocasiões tira potência!! Numa recuperação em AE em mudança alta, levanta pé, estabiliza o acelerador a meio e acelera a fundo, tudo isto seguido e rápido, e sento o q acontece no carro, e já agora olha pelo espelho neste instante!!

(verás certamente uma nuvem enorme de fumo durante um breve instante, e o carro a fazer um lag considerável!! Fruto da má actuação das válvulas electricas q são usadas nos tdi's de nova geração)!...

Continua c o projecto!!

Poderias ter deixado apenas um único tópico aberto sobre esta tua questão...
Há 2 dias atrás tinhas feito a mesma pergunta aqui: http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?t=10852

Digo isto apenas por uma questão de organização e para facilitar a ajuda.

Boas,
como já tens a embriagem mete mas é um turbo como deve ser nisso, mete o VNT22 do NJoy e queres ver o carro a andar bem....
Fica muito bom....

E a foto das 4900?