Boas. E assim...eu troquei as jantes originais do meu cupra por umas do audi rs4. As jantes do rs4 tem um et maior, mais joules e menos 1.5 kg por jante face as originais do cupra. A questao e esta: Sera que apesar do menor peso, as jantes do Rs4, por serem mais largas, tiram performance e poderao aumentar os consumos de combustivel? Quando falo em performance falo em tudo...desde aceleraçao e velocidade de ponta. Obrigado!
Abraços
Gold
Mitra, não percebi o que querias dizer com joules 
Só conheço o Joule como sendo a unidade de energia e trabalho. Talvez tenha a ver alguma coisa com a física das jantes, mas eu desconheço. Se te puderes explicar um pouco melhor era fixe 
Em relação ao resto, acho que o facto de terem um offset diferente não interfere. Assim como a largura da jante. Acho que o que interessa neste caso são os pneus, que são o material em contacto com o solo. Se estes forem da mesma medida que os de origem, então o offset e a largura da jante não interferem.
Em relação ao peso, aí sim vais ganhar na aceleração e talvez no consumo (pouco), visto serem mais leves
Só conheço o Joule como sendo a unidade de energia e trabalho. Talvez tenha a ver alguma coisa com a física das jantes, mas eu desconheço. Se te puderes explicar um pouco melhor era fixe Em relação ao resto, acho que o facto de terem um offset diferente não interfere. Assim como a largura da jante. Acho que o que interessa neste caso são os pneus, que são o material em contacto com o solo. Se estes forem da mesma medida que os de origem, então o offset e a largura da jante não interferem.
Em relação ao peso, aí sim vais ganhar na aceleração e talvez no consumo (pouco), visto serem mais leves
Novato
ora aqui esta um conhecedor de fisicaDLeo Escreveu:Mitra, não percebi o que querias dizer com joules
Em relação ao resto, acho que o facto de terem um offset diferente não interfere. Assim como a largura da jante. Acho que o que interessa neste caso são os pneus, que são o material em contacto com o solo. Se estes forem da mesma medida que os de origem, então o offset e a largura da jante não interferem.
Em relação ao peso, aí sim vais ganhar na aceleração e talvez no consumo (pouco), visto serem mais leves
Silver
Boas! Obrigado Dleo pela ajuda! 
era o que pensava...quando falo em joules falo na largura da jante. Penso que se diga 7,5 joules ou 8 joules de largura de jante. Estou errado? 
Mauro o peso das 18 " do Fr devem rondar o peso das do cupra ou ate mais pesadas por terem uns braços mais grossos que as jantes do cupra.As do cupra pesam 11...11,5 kg. Ja nao me recordo, mas e nessa margem.
abraço
era o que pensava...quando falo em joules falo na largura da jante. Penso que se diga 7,5 joules ou 8 joules de largura de jante. Estou errado? Mauro o peso das 18 " do Fr devem rondar o peso das do cupra ou ate mais pesadas por terem uns braços mais grossos que as jantes do cupra.As do cupra pesam 11...11,5 kg. Ja nao me recordo, mas e nessa margem.
abraço
Bronze
Boas, a medida de largura vem expressa na mesma unidade da medida o diâmetro, é polegadas!MitraShark Escreveu:Boas! Obrigado Dleo pela ajuda!
Mauro o peso das 18 " do Fr devem rondar o peso das do cupra ou ate mais pesadas por terem uns braços mais grossos que as jantes do cupra.As do cupra pesam 11...11,5 kg. Ja nao me recordo, mas e nessa margem.
abraço
O Joule é como disse o DLeo, é uma unidade de energia e trabalho.
Ah e 1 polegada equivale a 25,4mm
Abraço
Gold
O Jorge disse tudojrg_mart Escreveu:Boas, a medida de largura vem expressa na mesma unidade da medida o diâmetro, é polegadas!MitraShark Escreveu:Boas! Obrigado Dleo pela ajuda!
Mauro o peso das 18 " do Fr devem rondar o peso das do cupra ou ate mais pesadas por terem uns braços mais grossos que as jantes do cupra.As do cupra pesam 11...11,5 kg. Ja nao me recordo, mas e nessa margem.
abraço
O Joule é como disse o DLeo, é uma unidade de energia e trabalho.
Ah e 1 polegada equivale a 25,4mm
Abraço
O Joule não é para aqui chamado 
Silver
lool ok ok! Obrigado pela correcçao! Mas entao porque e que as vezes vejo designaçoes do genero 18" x 7,5 J ? O J e de que?
cumpts
Mas entao porque e que as vezes vejo designaçoes do genero 18" x 7,5 J ? O J e de que?cumpts
Última edição por MitraShark em 16 out 2007, 19:47, editado 1 vez no total.
Platinum
MitraShark Escreveu:Boas! Obrigado Dleo pela ajuda!
Mauro o peso das 18 " do Fr devem rondar o peso das do cupra ou ate mais pesadas por terem uns braços mais grossos que as jantes do cupra.As do cupra pesam 11...11,5 kg. Ja nao me recordo, mas e nessa margem.
abraço
Pois devem ser pk dao mesmo ideia de serem mais pesadotas.Abraço
Silver
Agora sim! Ja entendi o porque do J! Obrigadao toledoToledoTDI Escreveu:The letter, in this case J refers to the shape of the rim. Rim contours are standardized by the Tire and Rim Association, so that tires will fit.MitraShark Escreveu:lool ok ok! Obrigado pela correcçao!
cumpts
abraço
