Alguém sabe se existem diferenças entre estas duas motorizações? Isto é, como se consegue identificar um bora de 130cv?
É que um colega meu tem um bora nacional de 2001 e diz que é o de 130cv, mas eu não me acredito e penso que é o de 115cv.
Existem diferenças?
Novato
no autocolante na mala por baixo do tapete, tem la a potenciajrg_mart Escreveu:Alguém sabe se existem diferenças entre estas duas motorizações? Isto é, como se consegue identificar um bora de 130cv?
É que um colega meu tem um bora nacional de 2001 e diz que é o de 130cv, mas eu não me acredito e penso que é o de 115cv.
Existem diferenças?
e no docomento unico tambem
Bronze
Pois, mas ele não tem documento unico, tem o registro e livrete e não lhe vou pedir pra ele abrir a mala... Mas se o apanhar desprevenido, dou uma espreitadela...
E não existe mais nenhuma caracteristica de diferença?
E não existe mais nenhuma caracteristica de diferença?
Bronze
é pa, essa informação vale ouro para a duvida em questão!!! Assim só de ver por fora já dá para saber...Black_TDI Escreveu:o PD115 tem travoes como o do 110 (280mm) com pinças "FS III" e o PD130 tem 288mm com pinças maiores
Tens a certeza disso?
Abraço
Bronze
Ya podes ver isso que é certinhojrg_mart Escreveu:é pa, essa informação vale ouro para a duvida em questão!!! Assim só de ver por fora já dá para saber...Black_TDI Escreveu:o PD115 tem travoes como o do 110 (280mm) com pinças "FS III" e o PD130 tem 288mm com pinças maiores
Tens a certeza disso?
Abraço
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Bronze
Corrigam-me se estiver errado, mas estive a fazer uma pesquisa e bora´s de 115cv encontrei com caixa de 5 velocidades e de 6 velocidades. Enquanto que os de 130cv só encontrei com caixa de 6 velocidades!!! E o carro da pessoa em causa é de caixa de 5 velocidades, por isso...
Posso seguir esta linha de raciocinio?
E já agora obrigado às pessoas que responderam...
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Novato
Um Bora TDI, nacional, de 2001 e caixa de 5 velocidades é um TDI 100!jrg_mart Escreveu:Corrigam-me se estiver errado, mas estive a fazer uma pesquisa e bora´s de 115cv encontrei com caixa de 5 velocidades e de 6 velocidades. Enquanto que os de 130cv só encontrei com caixa de 6 velocidades!!! E o carro da pessoa em causa é de caixa de 5 velocidades, por isso...
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A4 Avant TDI
Punto Multijet
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Bronze
A caixa é de 5 velocidades sim e o carro é nacional, a matricula é "RZ" e é de 2001! Segundo a pesquisa que fiz, mas foi no estrangeiro, deste ano o de 130cv no bora só há de caixa de 6, mas do mesmo ano o de 115cv existe de caixa de 5 e de 6!BrunoD Escreveu:Um Bora TDI, nacional, de 2001 e caixa de 5 velocidades é um TDI 100!jrg_mart Escreveu:Corrigam-me se estiver errado, mas estive a fazer uma pesquisa e bora´s de 115cv encontrei com caixa de 5 velocidades e de 6 velocidades. Enquanto que os de 130cv só encontrei com caixa de 6 velocidades!!! E o carro da pessoa em causa é de caixa de 5 velocidades, por isso...
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Não existe nacional de 115cv com caixa de 6?
Abraço
Última edição por jrg_mart em 05 out 2007, 11:57, editado 1 vez no total.
Novato
Efectivamente existe mesmo 115cv c/ caixa de 5 velocidades.
O meu é de Março 2001. É o 115cv e tem caixa de 6, motor AJM.
O meu é de Março 2001. É o 115cv e tem caixa de 6, motor AJM.
Bronze
Mas o Vw Bora de 2001 com 130cv, não existe mesmo com caixa de 5, pois não?
Novato
Existem TDI 115 nacionais com caixa de 5, mas penso que em 2001 passaram a ter caixa de 6, tal como nos Golfjrg_mart Escreveu:A caixa é de 5 velocidades sim e o carro é nacional, a matricula é "RZ" e é de 2001! Segundo a pesquisa que fiz, mas foi no estrangeiro, deste ano o de 130cv no bora só há de caixa de 6, mas do mesmo ano o de 115cv existe de caixa de 5 e de 6!BrunoD Escreveu:Um Bora TDI, nacional, de 2001 e caixa de 5 velocidades é um TDI 100!jrg_mart Escreveu:Corrigam-me se estiver errado, mas estive a fazer uma pesquisa e bora´s de 115cv encontrei com caixa de 5 velocidades e de 6 velocidades. Enquanto que os de 130cv só encontrei com caixa de 6 velocidades!!! E o carro da pessoa em causa é de caixa de 5 velocidades, por isso...
Posso seguir esta linha de raciocinio?
E já agora obrigado às pessoas que responderam...
Não existe nacional de 115cv com caixa de 5?
Abraço
Mas seja como for, de 130cv não é de certeza.
A4 Avant TDI
Punto Multijet
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Bronze
Sim, trata-se de um bora nacional de 2001 com caixa de 5!BrunoD Escreveu:Sendo nacional, um 130 não é.Black_TDI Escreveu:no golf nacional o PD115 nunca teve caixa de 5.. ja importados existem com caixa de 5. assim como o ha 130 com caixa de 5...
ve isso dos travoes que é certo
Novato
se não me engano, no livrete antigo, acho que na parte inferior drta. tens o código do motor (3 letras) tipo AJM, ASV, ARL ou outras.
Por aí consegues saber...sem duvidas
Por aí consegues saber...sem duvidas
Bronze
Conclui tratar-se de um bora nacional de 2001 com caixa de 5, de 115cv!
Não percebo porque é que as pessoas dizem que o carro é mais do que aquilo que é na realidade...
Não percebo porque é que as pessoas dizem que o carro é mais do que aquilo que é na realidade...
Novato
Por uma simples razão, o motor de 130 é mais valorizado.
Compra-se gato por lebre.
Assim ganha o vendedor e perde quem compra que não sabe, e pensa que é um 130. O que leva a enganar é as letras DI a vermelho.
Faz-me lembrar o que faziam antigamente c/ os motores de 90 e 110, vendiam o de 90 sendo 110.
Eu tenho o de 115, e estou satisfeito.
Compra-se gato por lebre.
Assim ganha o vendedor e perde quem compra que não sabe, e pensa que é um 130. O que leva a enganar é as letras DI a vermelho.
Faz-me lembrar o que faziam antigamente c/ os motores de 90 e 110, vendiam o de 90 sendo 110.
Eu tenho o de 115, e estou satisfeito.
