Radiador Oleo

o preparador diz que o sitio é o ideal e para nao me preocupar com o oleo pois ele nao tirou o "permutado" ( acho que é assim que se escreve ) e diz que quando a agua atinge a temperatura normal que o oleo pouco tempo demora a lá chegar ...
alguem me pode confirmar esta teoria ?
segunda vou deixar lá o carro para mais uns ajustes e vão deslocar o radiador para um local mais resguardado um pouco .

Obrigado a todos .

ToledoTDI

Tdi_Power Escreveu:o preparador diz que o sitio é o ideal e para nao me preocupar com o oleo pois ele nao tirou o "permutado" ( acho que é assim que se escreve ) e diz que quando a agua atinge a temperatura normal que o oleo pouco tempo demora a lá chegar ...
alguem me pode confirmar esta teoria ?
segunda vou deixar lá o carro para mais uns ajustes e vão deslocar o radiador para um local mais resguardado um pouco .

Obrigado a todos .

Com o carro 100% de origem, ou seja, sem radiador de óleo, e com um andamento normal, a temperatura do óleo pode demorar até mais 10 minutos até chegar à temperatura ideal (quando comparado com o líquido de refrigeração), isto dependendo das condições atmosféricas, como é óbvio. Em dias de muito calor, pode demorar menos tempo, e com chuva e frio poderá demorar mais.

Monta mas é o manómetro de temperatura do óleo para mais tarde não teres surpresas.

Thanks master Toledo...

Com bolacha sem termostato, um TDI 90cv, carregado de material, com mais de 230cv, a descer o Marão a 100km/h a temperatura de óleo desce para 50ºC e a água para 60ºc...

Se se quer calcar mal acaba a descida, como é? espera-se que aqueça? é que aquilo para chegar a 80ºc ainda demora...

O meu PD160, com mais de 230cv, radiador de 16 linhas frontal e bolacha com termostato, cumprindo a norma de não puxar, não passar de 1 bar de boost e não passar das 3000rpm antes de chegar a 85ºc de água e 80ºc de óleo, demora 10km a atingir essas temperaturas... Imaginem se não tivesse termostato...

Just my 2 cents...

ja agora onde se arranjam esses radiadores e o preço +/-?

crazyIV Escreveu:ja agora onde se arranjam esses radiadores e o preço +/-?

www.lugo.pt

abraço

ToledoTDI

Black-Demon Escreveu:Com bolacha sem termostato, um TDI 90cv, carregado de material, com mais de 230cv, a descer o Marão a 100km/h a temperatura de óleo desce para 50ºC e a água para 60ºc...

Se se quer calcar mal acaba a descida, como é? espera-se que aqueça? é que aquilo para chegar a 80ºc ainda demora...

O meu PD160, com mais de 230cv, radiador de 16 linhas frontal e bolacha com termostato, cumprindo a norma de não puxar, não passar de 1 bar de boost e não passar das 3000rpm antes de chegar a 85ºc de água e 80ºc de óleo, demora 10km a atingir essas temperaturas... Imaginem se não tivesse termostato...

Just my 2 cents...

Ora aí está... era precisamente isto que eu estava a tentar explicar, mas com números reais é outra loiça...

Obrigado pelos 2 cents Black-Demon.

ToledoTDI Escreveu:Ora aí está... era precisamente isto que eu estava a tentar explicar, mas com números reais é outra loiça...
Obrigado pelos 2 cents Black-Demon.

Estamos aqui para ajudar no que for possível!

Abraço

Black-Demon Escreveu:
ToledoTDI Escreveu:Ora aí está... era precisamente isto que eu estava a tentar explicar, mas com números reais é outra loiça...
Obrigado pelos 2 cents Black-Demon.

Estamos aqui para ajudar no que for possível!

Abraço

vai tratar dos pacientes oh malandrao