ToledoTDI Escreveu:SuperSport Escreveu:Verifique o termostato! Ele deve abrir primariamente so aos 87ºC de temp da agua... se tem o de origem isso signifca que tem de mudar que esse ja deu o que tinha a dar.
Por mim, dispenso as formalidades. Aqui somos todos amigos, e tratamos todos por "tu", portanto....
"Deve abrir"?? Explica lá isso melhor... O que é ke acontece quando "abre"? Dispara a ventoinha? Se for isso, não é o ke está a contecer. A ventoinha não está a disparar. Aliás, em 2 anos só disparou 3 ou 4 vezes... em 2 dessas vezes até nem estava calor...
Será ke é o sensor de tempertatura ke está a berrar outra vez? Mas é estranho, pq qdo a temp baixa, se eu continuar a andar devagar, ela não sobe. Só volta a subir se eu apertar com ele, e depois mantém-se nos 90 ºC.
N é isso! É algo mais simples!
O termostato é uma peça dentro da tubagem cm uma mola e um interior em mercurio! Quando o mercurio atinge 87ºC começa a ficar mais liquido e deixa passar alguma agua pelas tubagens.... aos 102ºC fica completamente liquido e deixa passar toda a agua possivel que a bomba de agua consegue enviar.
Se o seu termostato n estiver bom , que acontece muito , ele vai estar sempre a deixar passar uma grande quantidade de agua e assim arrefecer de mais o motor!
Como tens o carro alterado n notas muito mas quando baixas o ritmo de andamento a circulaçao de agua vai ser grande de mais para o que o motor esta a aquecer!
Basicamente , o mercurio n dura para sempre e chega a uma altura em que "cola" aberto pela força da mola!
Alias , penso que antigamente acontecia muito colarem fechados e isso dava cabo dos motores , agora estes colam aberto(quando ficam estragados) o que ate é mais seguro!
Um conselho: Como tebs o carro alterado troca esse por um que abra a 80ºC...esta escrito na chapa do termostato.
Vou procurar esse termostato de 80 ºC então.