Problema eléctrico na mala...

[ToledoTDI]

Hoje quando fui buscar o Toledo ao estaleiro, deparei com um problema que nunca me aconteceu antes: as luzes de nevoeiro traseiras ganharam vida própria e resolveram acender sozinhas.

Após uma breve "investigação", descobriu-se que se trata de um possível mau contacto ou fio partido na cablagem que vai do carro para a mala. A parte da cablagem a que me refiro é a que está à vista quando se abre a mala (é uma espécie de um tubo de borracha que tem os cabos lá dentro - nem chega a ter um palmo de comprimento).

O que é estranho é que quando se apertou essa cablagem com a mão para tentar perceber se o problema vinha daí, as luzes de nevoeiro apagaram, mas no painel continua acesa a luz indicadora de que as luzes de nevoeiro estão ligadas e no interruptor das luzes também - isto acontece mesmo com as luzes todas desligadas. Tentei depois ligar as luzes de nevoeiro para testar, e já não ligaram mais...

Pergunta: Será que que as luzes do painel e do interruptor estão acesas para indicar que há um problema?


A explicação está algo confusa, mas não tenho outra maneira de vos explicar isto. Amanhã de manhã tiro fotos e depois meto aqui.


Já alguém passou por um cenário idêntico?
O que é que eu faço agora? Lá vou ter que desmontar aquilo tudo, né?!

[RedCupra]

eu penso k seja da junta
junta td e manda fora
agora a serio, axo isso mt estranho

[ToledoTDI]

junta td e manda fora

Se tivesse um Leon vermelho, era o que eu faria...

[mbernardes]

Marco já experimentas-te desligar as fichas do farolim para ver se perciste, desliga a ficha junto a esses cabos.

Provavelmente o mais facil, será abrir esse cabo e ver os fios, pois devem estar mordidos, isolanto os fios deve ser suficiente ou em ultimo casosubstituir essa ponta de cabo, que acho que não seja necessario os fios estão partidos e devem estar a fazer contacto com outros~.

Em relação ás luzes do painel, é estranho, tenta ver primeiro todos os fios do cabo na mala, depois isso deve desaparecer, acho eu

[RedCupra]

é isso comeca por ver as fixas. ve tb as lampadas pois podem tb dp de terem desligado e n voltar a acender podem ter dado o badagaio

[LEON FR]

Marco, não te quero assustar, mas já passei por algo semelhante no A3 que tive...não foi nessas luzes, foi mesmo nos médios, mas os sintomas eram precisamente os mesmos: médias apagados, mas o indicador do painel e do próprio interruptor acesso. Solução: interruptor novo, que por integrar uma série de funções não ficou nada barato...

Depois de comprar um novo, ainda andei a ver o que se passava com aquilo, mas a certa altura desisti, pois fiquei com ideia que tinha a ver com as placas electrónicas do interruptor.

Se tiveres por aí alguém que te empreste um interruptor das luzes para experimentares, mais vale que andares por aí a desmontar cabos e afins.

Eu ainda tenho lá por casa o que tirei do A3, mas como ele já tá meio marado, não sei se poderá servir para testares....

[Jota]

Eu reparei nisso Marco, espreitei pa dentro do teu carro, aliás, fui a primeira pessoa a po-lo a trabalhar depois daquele tempo todo no estaleiro e chamou-me a atenção aquele mau contacto no intrerruptor dos faróis de nevoeiro... e na minha opinião, o mal começa mesmo ali, no interruptor das luzes... Deve ter que levar novo...

[ToledoTDI]

Tenho novidades em relação a isto.

Parece mesmo ser mau contacto na cablagem. Não tem nada a ver com o botão.


Hoje de manhã quando cheguei ao carro, abri a mala, e reparei que a meio da abertura a 3ª luz de stop piscou... Repeti o processo e voltou a acontecer o mesmo.
Depois, sentei-me ao volante e antes de meter a chave na ignição, toquei com o pé no pedal do travão, as luz indicadora das luzes de nevoeiro acendeu no painel. Ao que parece, o mau contacto está entre as luzes de nevoeiro e os stops.

Aproveitei que tinha que ir à Seat para falar sobre um cinto de trás, e perguntei sobre o assunto. Lá disseram-me que não têm visto muitos Toledos com este problema, mas nos Cordoba é bastante comum.
E o sítio onde o homem me disse que estava o problema, foi precisamente onde o Serras apertou ontem.

Amanhã vou abrir aquilo para ver como está e fazer uns testes com um multímetro. Vamos lá ver no que dá.


Mais novidades para breve...

[Jota]

E o sítio onde o homem me disse que estava o problema, foi precisamente onde o Serras apertou ontem.

Apertou???

Mas ele mexeu na mala?

E pq é que se dermos so um toquinho no interruptor das luzes dos minimos e dos medios, a luzinha q indica 'farol de nevoeiro ligado', trepida e pisca e fica td maluca?

[ToledoTDI]

E o sítio onde o homem me disse que estava o problema, foi precisamente onde o Serras apertou ontem.

Apertou???

Mas ele mexeu na mala?

E pq é que se dermos so um toquinho no interruptor das luzes dos minimos e dos medios, a luzinha q indica 'farol de nevoeiro ligado', trepida e pisca e fica td maluca?

Só se fez isso inicialmente. Quando eu lá cheguei a luz já estava sempre acesa. Não pisca nem apaga faça o que fizer. Basta meter a chave na ignição e rodar e a luz acende.

Se apertar o tal "tubo" de borracha por onde passa a cablagem aquilo parece uma árvore de natal...


Se calhar com o abrir e fechar da mala, aquilo acabou por cortar o isolamento, e agora a parte metálica dos cabos está em contacto. Amanhã já abro aquilo para ver. O problema está ali de certeza.
Já são 8 anos de dobra e desdobra cabo...

[LEON FR]

Aguardemos pelo veredicto final... espero que seja nos cabos, o interruptor ainda fica nuns €€€ jeitosos....

[mbernardes]

Se for do interruptor também se arranja fácilmente