Bater de valvulas

[Miguel]

Boas
O meu xaruto já vai com 128mil e agora noto
que quando vou andar com uma mudança mais baixa
tipo 2º e levanto o pé do acelarador parece tenho um molho de pregos dentro do motor e penso que isso seja tuches ou valvulas gostava que me pudessem informar melhor a respeito disto pois nao sei se algum desse material tambem tem kilometragem para ser substituido tal como a correia de distribuiçao ou outras peças..
Um abraço obrigado.

[ToledoTDI]

Como é o barulho? é um tec-tec-tec-tec estranho?

Que óleo usas?

[Bruno Carmo]

Boas
O meu xaruto já vai com 128mil e agora noto
que quando vou andar com uma mudança mais baixa
tipo 2º e levanto o pé do acelarador parece tenho um molho de pregos dentro do motor e penso que isso seja tuches ou valvulas gostava que me pudessem informar melhor a respeito disto pois nao sei se algum desse material tambem tem kilometragem para ser substituido tal como a correia de distribuiçao ou outras peças..
Um abraço obrigado.

Desculpa lá... tu n eras o xispador expert k sabia tudo sobre motores e turbos?

As touches n fazem parte do motor?

não perdes uma oportunidade

esse tec tec, se for ao trabalhar é mesmo capaz de ser de um oleo manhoso!

o que o meu faz, é quando tou a andar bem devagarinho e mudança baixa, tiro o pé rápido do acelarador e o carro faz tipo um "bater" metálico... não é coisa que faça por norma, quando quando o quero fazer faz-se bem e não sei o que será!

[trqster]

Qnd mudares o óleo, mete Slick50... No meu xaruto fiz isso e melhorou substnacialmente o ruído de funcionamento do motor, especialmente a frio!

[Miguel]

É isso mesmo Bruno que faz o meu carro mas o oleo que meto é de origem e o Slick50 pode resolver o problema, trqster mas já ouvi dizer que isso tb faz perder algumas propriadades importantes do oleo agora nao sei se é verdade ou nao mas em ultimo caso vai ter que ser...

Vinnie... cada macaco no seu galho se eu soube-se de tudo nao andava aqui a fazer nada a nao ser ler as tuas bocas.

[Bruno Carmo]

pera pera pera, é assim:

eu tinha um barulho de toc toc toc a trabalhar ao relanti, e quando mudei para um oleo melhor, isso passou! eram as cames que faziam esse barulho, e com este oleo o trabalhar ficou melhor, ou melhor, esse barulho desapareceu!

isso que eu digo que acontece, não sei o que é, mas relaciono com embraiagem... não sei pk mas tou para aí virado...

imagina em primeira ou em segunda a baixa rotação... dás uma pequena acelaradela e tiras logo o pé, parece que se houve um "encaixe" metálico!

mas tambem, o carro já não é um bebé saído do stand... não é muito, mas já são 73 mil!

[ToledoTDI]

mas tambem, o carro já não é um bebé saído do stand... não é muito, mas já são 73 mil!

Isso não é nada...
O meu já vai com 197.000, and counting...


Mudei o meu óleo (anteriormente 0w40) para 5w40 e o tec-tec-tec das tuches a bater desapareceu (a frio). Depois de levar um apertão o barulho volta. Agora vou ao mecânico para ver o ke ele diz dakilo...

[Pmak]

(...)

isso que eu digo que acontece, não sei o que é, mas relaciono com embraiagem... não sei pk mas tou para aí virado...

imagina em primeira ou em segunda a baixa rotação... dás uma pequena acelaradela e tiras logo o pé, parece que se houve um "encaixe" metálico!

mas tambem, o carro já não é um bebé saído do stand... não é muito, mas já são 73 mil!

No meu tb me acontece isso
Em 1ª tipo a fazer o ponto de embraiagem ele parece que "patina" um pouco, mas nas restantes mudanças td normal
Será da embraiagem... o carro tem 101mil km e a embraiagem deve ser ainda a de origem...