troca de ic

[rody]

Boas. tanho um leon 150 e tou a pensar em trocar o meu intercooler pelo intercooler do audi s3 (ñ é deste ultm s3 é do outro). as minhas duvidas são:

- faxo bem?
- sera que o ic dá pr o meu?
- e k ganhos terei?

desde j agradeco a vossa ajuda

[Ricardo GT]

O teu carro esta de origem ??

[marianofr1]

si el ic del s3 es mas pequeño que el que llevas tu de serie....

[rody]

O teu carro esta de origem ??

xim ta. pk??

[mbernardes]

Se tivesses lido o que vai aqui pelo forum de mods, já tunhas percebi que isso era um grande erro, se o teu carro está de origem não ganhas nada, antes pelo contrario, faz antes uma repro e logo ves a diferença , já tens IC para muito calor não te preocupes~com o IC

[ToledoTDI]

Boas. tanho um leon 150 e tou a pensar em trocar o meu intercooler pelo intercooler do audi s3 (ñ é deste ultm s3 é do outro). as minhas duvidas são:

- faxo bem?
- sera que o ic dá pr o meu?
- e k ganhos terei?

desde j agradeco a vossa ajuda

Amigo, tu já viste o InterCooler do Audi S3 antigo? Ou melhor, já viste os InterCoolers? (são 2)

Já vi que não...


Aqui está o esquema do motor 1.8T de 225cv que vem montado no Audi S3 (a versão que vem no Leon Cupra R é igual à excepção da tampa de motor):




Como vês, os ICs estão montados lateralmente, o que é péssimo em termos de fluxo de ar e consequente arrefecimento.
Neste momento tens um IC frontal de dimensões bastante generosas, e troca-lo por 2 ICs destes, seria tão mau como se trocasses o teu motor por um TDI de 90cv.
Como diz aquela cantiga popular: "p'ra melhor está bem está bem, p'ra pior já basta assim..."


Técnicamente falando, com esta troca as temperaturas de intake irão subir drásticamente pq os ICs do S3 (1.8T 225cv) são menos eficazes que o IC frontal do TDI150. E mais... há preparações em Leons TDI150 a debitar mais de 250cv e o IC de origem continua a fazer o "serviço".

Só compensa trocar de InterCooler quando as temperaturas de intake andam constantemente acima dos 70-80 ºC. Não se troca de IC "porque sim"... Troca-se SÓ em caso de necessidade. Um IC de maiores dimensões (com maior litragem) demorará mais tempo a encher de ar, e isso irá dar origem a um "atraso" no tempo de resposta às solicitações do acelerador - este "atraso" é vulgarmente conhecido por "Lag".

[Jota]

si el ic del s3 es mas pequeño que el que llevas tu de serie....

Aqui o espanhol ja disse tudo...

[marianofr1]

si el ic del s3 es mas pequeño que el que llevas tu de serie....

Aqui o espanhol ja disse tudo...

jeje es de las pocas cosas que se

[rody]

desde j kero agradecer a vossa ajuda. muito boa ajuda, tirou-me logo a ideia de troca. bigd

[Ricardo GT]

O teu carro esta de origem ??

xim ta. pk??

Axo k esta tudo dito... se esta de origem deixa o intercooler tb de origem.