GBS a patinar

boas pessoal
é assim... ontem depois de fazer uns kilometros a 190/200, saio da AE na boa, apanho uma subida e pizo uma 4ª a mais ou menos 3000rpm, não é que para meu espanto as rpm´s sobem para aí as 5000rpm e o carro não ia a puxar nada!!

nitidamente a embraiagem a patinar e bem!! coisa que nunca me tinha acontecido desde que tenho a embraiagem de 6 pastilhas de ceramica GBS!!

agora a pergunta...
será que devo andar mais uns tempos a ver se volta a fazer pois podera ter acontecido por estar muito quente!!!

ou devo ligar para a GBS a informar sobre o acontecido?

normal não deve ser!!!

Acho que deves falar para lá,isso pode ter uma justificação e ficavas mais descansado.

Carga a mais

Fala com o Sr. Jorge... mas até parece que o estou a ouvir

DLeo Escreveu:Carga a mais

Fala com o Sr. Jorge... mas até parece que o estou a ouvir

a mais!!
ele disse-me que isto aguentava até 600Nm!!

quem me dera a mim ter 600Nm

Não conheço o trabalho da GBS mas pelo k se fala é bom, na minha humilde opinião se a tua embraiagem foi feita para aguentar os tais 600 Nm e ja se começa a deitar algo esta errado é falar logo com eles e k te resolvam o problema.

pede garantia, eles levao carro tem de se responsabinizar

abraços

boas. sim tb concordo con a malta..... o trabalho deles dizem k è excelente, sorte a minha , è a 5 m da minha casa, kuando eu precizar...

vai la pede explicaçoes.

abraços

Ai o Sr. JOrge,já parece que o tou a ouvir..

-Maçaricos,não sabem conduzir,depois dizem que patina...Dá cá isso e anda lá ver se patina...Atão,patina??hem.hem...??

A minha também levou 6 bolachitas de cerâmica até 600nm,e patinar..nada...
O Sr. JOrge avisa bem a malta pra não pisar o binário máximo a fundo se não elas vidram...Passem bem a caixa,e não pisem em baixas a fundo..A malta quer é pisar baixas...depois acontece isso...
O que aconteceu é que deixaste vidrar a embraiagem,isso agora vai lá com uma condução mais á base de reduções e sem acelerações bruscas!!

boas. ta td dito, kem sabe , sabe

Pérola Negra Escreveu:Ai o Sr. JOrge,já parece que o tou a ouvir..

-Maçaricos,não sabem conduzir,depois dizem que patina...Dá cá isso e anda lá ver se patina...Atão,patina??hem.hem...??

A minha também levou 6 bolachitas de cerâmica até 600nm,e patinar..nada...
O Sr. JOrge avisa bem a malta pra não pisar o binário máximo a fundo se não elas vidram...Passem bem a caixa,e não pisem em baixas a fundo..A malta quer é pisar baixas...depois acontece isso...
O que aconteceu é que deixaste vidrar a embraiagem,isso agora vai lá com uma condução mais á base de reduções e sem acelerações bruscas!!

mas eu raramente piso antes das 3000rpm´s!! isso é baixas?? !!

entam axas que se eu andar nas calmas uns tempos isto volta ao normal??

Blackcupra Escreveu:
Pérola Negra Escreveu:Ai o Sr. JOrge,já parece que o tou a ouvir..

-Maçaricos,não sabem conduzir,depois dizem que patina...Dá cá isso e anda lá ver se patina...Atão,patina??hem.hem...??

A minha também levou 6 bolachitas de cerâmica até 600nm,e patinar..nada...
O Sr. JOrge avisa bem a malta pra não pisar o binário máximo a fundo se não elas vidram...Passem bem a caixa,e não pisem em baixas a fundo..A malta quer é pisar baixas...depois acontece isso...
O que aconteceu é que deixaste vidrar a embraiagem,isso agora vai lá com uma condução mais á base de reduções e sem acelerações bruscas!!
mas eu raramente piso antes das 3000rpm´s!! isso é baixas?? !!

entam axas que se eu andar nas calmas uns tempos isto volta ao normal??

Pisar muitas vezes a fundo é sempre mau para a embraiagem...No binário máximo então,é mesmo um massacre para a mesma,esteja ela ou não reforçada!!
Sim,experimenta andar uns tempos nas calmas e não pises em baixas rotações,mete sempre uma mudança abaixo,quando quiseres progerdir na velocidade,isso vai melhorar...

ok
obrigado Pérola Negra, vou fazer o que dizes a ver se isto volta ao normal

abraço

eu discordo
se a embraiagem é para aguentar 600NM's tem de aguentar tal...
nao te preocupes no meu leon com GBS acontecia o mesmo
agora pergunto eu, se o sr. Jorge diz para nao pisar em baixa rotaçao, porque é onde está o binario maximo que raio de reforço é esse?
pisamos em altas? entao é um reforço so para altas?

se tivessemos 600nm's ás 2000 e a embraiagem é de 600nm's podemos pisar ás 2000 e mais nada que é para isso que ele deveria ser feita
talvez a culpa disto seja da falsa propaganda, ou entao as embraiagens sao medidas o que aguentam em bancos de rolos livres ou em elevadores

cumps

taeki

Kryptone Escreveu:eu discordo
se a embraiagem é para aguentar 600NM's tem de aguentar tal...
nao te preocupes no meu leon com GBS acontecia o mesmo
agora pergunto eu, se o sr. Jorge diz para nao pisar em baixa rotaçao, porque é onde está o binario maximo que raio de reforço é esse?
pisamos em altas? entao é um reforço so para altas?
se tivessemos 600nm's ás 2000 e a embraiagem é de 600nm's podemos pisar ás 2000 e mais nada que é para isso que ele deveria ser feita
talvez a culpa disto seja da falsa propaganda, ou entao as embraiagens sao medidas o que aguentam em bancos de rolos livres ou em elevadores

cumps

Não percebo mt do assunto, o meu carro tem uma repro soft MR_power e tá perfeito pois a embraiagem não vibra ou patina, mas se as embraiagens de competição da GBS com pastilhas cerâmicas são para aguentar entre 500nm e 600nm tem de os aguentar, quer seja em baixas, altas ou intermédias!!!

o que é estranho é que o meu carro não tem mais de 450Nm e mesmo assim a embraiagem ja não se aguenta

mete pregos no disco assim ja agarra looooolllloooll

no meu ja meti duas da gbs e comecam sempre a patinar mas eu tenho quase 700nm loool

Blacklion

Não leves a mal a perguntinha parva, mas...
tu por acaso fazes do pedal o descanso do pé esquerdo?

Blacklion Escreveu:Não leves a mal a perguntinha parva, mas...
tu por acaso fazes do pedal o descanso do pé esquerdo?

nunca na vida

ToledoTDI

Algo se passa com essa embraiagem... Liga para a GBS e fala com o Sr. Jorge.

Concordo com o Kryptone, se é suposto a embraiagem aguentar 600Nm, então tem que aguentar. Se nem aguenta com 450Nm, então algo se passa...

desculpem la ... eu tenho uma shach para 510Nm posso pisar a vontade seja em baixas ou em altas e não patina nada, se uma embraiagem é feita para aguentar 600 Nm então é k não devia patinar mesmo em qualker situação seja antes ou depois das 3000 Rpm ... na minha opinião a embraiagem tem qualker problema.

depois de fazer uns kilometros nas calmas
hoje andei a fazer uns testes e a pizar ja não patinava nada, nas passagens de caixa "hardcore" é que parecia que ainda patinava um pouco, parece que o Pérola Negra tinha razão, devia tar vidrada!!!

Blackcupra Escreveu:depois de fazer uns kilometros nas calmas
hoje andei a fazer uns testes e a pizar ja não patinava nada, nas passagens de caixa "hardcore" é que parecia que ainda patinava um pouco, parece que o Pérola Negra tinha razão, devia tar vidrada!!!

Eu apenas citei o que o sr. Jorge disse...

Isso quer é pinhão,essas emb são para usar e não para passear....

Devez em quando tem k se limpar

perdidolx

Hhhuuummm....
Tambem comecei com este problema ontem....
tenho de fazer mais uns kms nas calmas....
Mas....

É só pessoal c mta carga é no q dá....

Acredito q na maioria dos casos um ligeiro ajuste da repro na entrega do binário a baixas rpms resolveria logo a situação.

A minha d'orige lá continua a digerir os 420Nm sem qq problema ao fim de 60mil kms de carga e parece estar p durar! Se a reforçasse devia durar um milhão de kms sem stresses....