ajuda urgente

foi testar o ts e ele portouse bem nos ralis dp fui a vasco ao msm tempo do m6 e do evo mal passo as arcadas ouco um pffffffffffffffff pe na embraiagem n vi fumo branco o oleo ta la mas vi fumo branco e um xeiro a oleo keimado kando abri o capo existe algum tubo em boracha que faca passagem de oleo ??que possa ter saltado???respondam urgente!!

black_widow Escreveu:foi testar o ts e ele portouse bem nos ralis dp fui a vasco ao msm tempo do m6 e do evo mal passo as arcadas ouco um pffffffffffffffff pe na embraiagem n vi fumo branco o oleo ta la mas vi fumo branco e um xeiro a oleo keimado kando abri o capo existe algum tubo em boracha que faca passagem de oleo ??que possa ter saltado???respondam urgente!!

viste fumo branco ou nao?!?!

decide-te lá!
viste ou ñ fumo branco?
quando metes os dedos no escape ficas com oleo nos dedos?

isso cheira é a turbo partido

nao vamos pensar no mais grave.
poderá ser um tubo do intercoler partido!

na altura n vi fumo branco !!mas esquecam hj a porta da oficina partiu!!!a minha alcunha agora e o ******...

ñ te preocupes com isso!
é chato mas ñ é nada de grave!
se foi apenas o turbo é simples!
tiras o velho metes um novo sem ser recondicionado e lavas as tubagens do ic e o escape, tem atenção ás limalhas e depois é só montar tudo e com sorte em 2 dias tens o carro a bombar.

moral da historia.
depois disto evita ir aos rallis e vdg tudo na mesma noite! o material pode ser bom mas ñ é indestructivel!

ya e simples!!!e o guito???pois essa parte e que nao e nada simples!!!

700euros por um VB novo
100euros para tirar o velho, limpar as tubagens e escape e depois montar tudo como deve de ser.

com 800euros mais coisa menos coisa ficas com o trabalho feito.
se tens repro...tem mais cuidado com o pé.

tenho um a migo que me aranja um garret 17 ou 20 a borla vamos la ver se tenho sorte!!enquanto isso carro encostado...

vê se tens a repro muito puxada,
caso contrario daqui a pouco tempo tás novamente com problemas .
boa sorte no arranjo do bixinho

Nestas alturas ate nos ficamos doentes de nao ter o nosso leon mas tudo se resolve.
Boa sorte!!!!!!!!!

black_widow Escreveu:tenho um a migo que me aranja um garret 17 ou 20 a borla vamos la ver se tenho sorte!!enquanto isso carro encostado...

bem grandes amigos sim senhor ve la se arranjas um desses para mi que me forneça um 18 ou um 22 agora fora de brincadeiras espero que consigas resolver o teu problema o mais rapido possivel e sempre triste ver um leon encostado isso quere-se e a espalhar magia por essas estradas , força que tudo se resolve .

bruno tas ka kom 1 sorte vai la vai

miudo isso resolve se
vai kom kalma

ya um gajo nao pode e baixar os braços vais ver que logo logo o leon volta a mostrar toda a sua raça

e qu estava a mostrar mesmo a raca!!!o rapaz trabalha numa casa de pecas e normalmente quando preciso de algo ele da-me discos embraigem pastilhas etc e cm tb tem por la turbos i eu preciso vai ver o que se pode fazer!!fds logo agora que tava c uma alma du catano e que tinha de acntecer!!tive o carro 2 dias depois de reparado..

Vê lá se ele te dá uma embraiagem Sachs...depois fazes-me o teu preço.Umas pastilhas para traz tambem me dão jeito...

tudo o que ele tem e material de origem!!!

xegaste a resolver akle prob k o leon tinha de n puxar?

claro que resolvi!!era uma fuga no colector de escape!!!2dias depois fui esperimentar e pa um leon so c repro tava a mexerse muito bem!!!c o cntrolo de tracao ligado e kando destrocava mudanca de 2ª pa 3ª o esp parecia uma pesicadelica looool mas o turbo cm era recnstruido devia ter um problem kk!!!

fixe. é pena ter ido a viola agora
ve se arranjas isso p eu dp ver o k isso anda

n sei se e mt se e pouco mas a dexer os ralis a pisar depois da ponte xeguei ao tunel a 230!!pa kem cnhece n sei se ta bom se n!!!digam de vossa opiniao??

black_widow Escreveu:n sei se e mt se e pouco mas a dexer os ralis a pisar depois da ponte xeguei ao tunel a 230!!pa kem cnhece n sei se ta bom se n!!!digam de vossa opiniao??

E??O que aconteceu ? Entrar ali a 230...uiui....