Tal como o titulo indica, este tópico serve para todos aqueles que utilizam o motor 1.9 TDi de 105 cv...
Sei que não são muitos mas gostava de saber que médias fazem com os vossos Leons e já agora que digam também que tipo de percurso fazem no vosso dia-a-dia!
Esta dúvida surgiu-me pois em comparação com outro carro cá de casa e fazendo a mesma viagem, praticamente à mesma velocidade, os consumos foram completamente diferentes e... achei um pouco exagerados os 7.7 l/100km feitos com o Leon totalmente em auto-estrada a uma média de 140-160 km/h...
Obrigado a todos
Abraço
Novato
Pa eu em cidade faço uma media de 6.5 a 6.9 +-
Em auto estrada nunca reparei....
Em auto estrada nunca reparei....
Novato
Pois... mas no teu caso tens a bela da jantola de 18'':?... sem falar dos 'pózinhos mágicos'moreno Escreveu:-cidade(neste caso vila):8,9
-extra urbano:7,8
-auto estrada:entre 8 a 11 depende da vel
Quanto à comparação que fiz no 1º post... eu sei que não é comparável mas... fiz Viana do Castelo-Lisboa na companhia de um BMW 320d (E90), quase sempre com cruise control ligado a 150 km/h e AC... e qdo a viagem terminou eu tinha feito uma média de 7,7 l/100 enquanto que o BMW fez... 5,5 l/100
Mesmo não sendo comparável achei uma grande diferença!! E vocês, não acham?
Novato
A 6 do bmw ajuda mt, a minha sogra tem um bmw desses, e akilo é bem longa 
o meu leon 1 150cv ja com repropara cerca de 195cv , em auto estrada nessas velocidades faz o msm k o teu.
o meu leon 1 150cv ja com repropara cerca de 195cv , em auto estrada nessas velocidades faz o msm k o teu. 
Novato
Acabei de falar com um amigo meu agora que tem um Golf comercial 1.9 TDi que, como sabem, tem caixa de 6v e... ele falou-me em consumos de 7,5-8!!moreno Escreveu:é uma diferença e enorme
a 6º do bm tb ajuda pk deve ser longa,digo eu n sei
Ah... e tem jante 16'' com 205/55, enquanto q eu ando com 17'' e 225/45...Supostamente, e já que o Golf tem a 6ª deveria gastar menos, certo?
Nunca pensei que estes motores gastassem tanto!
Novato
Cá em casa tenho um outro Seat bem poucadinho e não é comon rail... só tem é 3 cilindros e faz 1000 km com um depósito... e ainda calça uns 205/45 r16...moreno Escreveu:os que gastam pouco são os motores com canom-rail,especialmente os DCI
Última edição por nelinho em 05 ago 2007, 04:21, editado 1 vez no total.
Silver
Os CR tb têm um consumo jeitoso....por exemplo o BMW 2.0d 150cv/163cv gastam em média um pouco mais q um 1.9 PD TDI150...apesar de fazer ligeiramente melhor q um 2.0 PD TDI140/170.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Um motor de baixa potência montado num carro pesado terá obrigatoriamente consumos elevados. E se o pé direito também for pesado... 
Um carro mais potente, não gasta obrigatoriamente mais. Como é isto possível? É simples... Vamos imaginar um carro com 1400kg de peso e um motor 1.9TDI com 50cv, e outro carro exactamente igual mas com um motor 1.9TDI com 100cv. O motor de 100cv terá muito menos dificuldade em meter os 1400kg em movimento do que o motor com 50cv, o qual andará em permanente esforço prejudicando os consumos.
Geralmente, os carros reprogramados têm tendência a gastar menos que um de origem, mas só se se mantiver o mesmo tipo de condução, caso contrário está o caldo entornado.
Os carros com caixas mais longas também tem tendência a ser mais económicos em viagem porque à mesma velocidade a rotação do motor é mais baixa, diminuindo o esforço do motor, e consequentemente baixando os consumos.
Um carro mais potente, não gasta obrigatoriamente mais. Como é isto possível? É simples... Vamos imaginar um carro com 1400kg de peso e um motor 1.9TDI com 50cv, e outro carro exactamente igual mas com um motor 1.9TDI com 100cv. O motor de 100cv terá muito menos dificuldade em meter os 1400kg em movimento do que o motor com 50cv, o qual andará em permanente esforço prejudicando os consumos.
Geralmente, os carros reprogramados têm tendência a gastar menos que um de origem, mas só se se mantiver o mesmo tipo de condução, caso contrário está o caldo entornado.
Os carros com caixas mais longas também tem tendência a ser mais económicos em viagem porque à mesma velocidade a rotação do motor é mais baixa, diminuindo o esforço do motor, e consequentemente baixando os consumos.
Bronze
Com o meu leon II 1.9 tdi sport consigo fazer medias de 4.1, é preciso saber dosear o pedal do acelerador 
claro que em estrada a uma velocidade de cerca de 80km/h... Em cidade anda nos 6.5 e a media que estou a fazer a cerca de 3000km, portanto é uma media global que engloba tudo fica está nos 5.3! Atenção que eu ando muito em montanhas tambem, em que a subir vou a gastar instantaneamente acima de 10, 11...
Acho que este motor tem um consumo muito bom! E quando tive a box montada consumia ainda menos cerca de menos 0.3 a 0.5
claro que em estrada a uma velocidade de cerca de 80km/h... Em cidade anda nos 6.5 e a media que estou a fazer a cerca de 3000km, portanto é uma media global que engloba tudo fica está nos 5.3! Atenção que eu ando muito em montanhas tambem, em que a subir vou a gastar instantaneamente acima de 10, 11...Acho que este motor tem um consumo muito bom! E quando tive a box montada consumia ainda menos cerca de menos 0.3 a 0.5
Bronze
Permitam-me o 
mas tenho que vos dizer a todos, estive a ver o nosso forum homologo do outro lado da fronteira e encontrei isto http://www.youtube.com/watch?v=X3xc1HP9g-E
Ao que parece os nossos motores repro dao ratada nos 2.0 tdi de 140cv, foi um tema muito discutido la... Os nossos ficam um pouco acima dos 150cv e os 2.0 stock tem cerca de 157cv, obviamente que sao valores que podem ter uma certa variaçao... no entanto, ficamos com um binario maior e a rotaçoes mais baixas e a nossa caixa ser de 5 ajuda ao facto... ate a velocidade de ponta... Abaixo os 2.0
lol
mas tenho que vos dizer a todos, estive a ver o nosso forum homologo do outro lado da fronteira e encontrei isto http://www.youtube.com/watch?v=X3xc1HP9g-EAo que parece os nossos motores repro dao ratada nos 2.0 tdi de 140cv, foi um tema muito discutido la... Os nossos ficam um pouco acima dos 150cv e os 2.0 stock tem cerca de 157cv, obviamente que sao valores que podem ter uma certa variaçao... no entanto, ficamos com um binario maior e a rotaçoes mais baixas e a nossa caixa ser de 5 ajuda ao facto... ate a velocidade de ponta... Abaixo os 2.0
lol Silver
Mas qual seria o espanto de um 1.9TDI 105cv vitaminado ficar mais forte q um 2.0TDI 140cv stock?
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Bronze
Pergunta isso a quem tem 2.0 stock... 
ficam todos lixados...
ficam todos lixados...
Silver
Se ficam lixados têm bom remédio...fazem o mesmo...jrg_mart Escreveu:Pergunta isso a quem tem 2.0 stock...
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Novato
Nas férias fui até à costa alentejana e algarve na mesma viagem, fiz 800kms com uma média total de 5.4 l/100km e pelo menos 1 semana foi sempre ás voltinhas na praia à procura de estacionamento que me estragou um pouco a média!
Em terreno plano sem descidas, 146kms percorridos...
Uma das poucas vezes que atestei o depósito, já tinha percorrido 200kms quando reparei na autonomia de 1040kms note-se que o ponteiro já estava abaixo do 1 resultado desses 200kms percorridos... consumo de 4.4 em 90kms
A minha média normal em percurso misto situa-se entre os 4.8/5.4
Em terreno plano sem descidas, 146kms percorridos...
Uma das poucas vezes que atestei o depósito, já tinha percorrido 200kms quando reparei na autonomia de 1040kms note-se que o ponteiro já estava abaixo do 1 resultado desses 200kms percorridos... consumo de 4.4 em 90kms
A minha média normal em percurso misto situa-se entre os 4.8/5.4
Seat Leon II 1.9 TDI Sport Up
Bronze
Os 1.9 têm um excelente consumo... Todos nós já sabemos disso... E ate te digo que consegues fazer consumos melhores....
E ate te digo que consegues fazer consumos melhores....Última edição por jrg_mart em 09 set 2007, 18:39, editado 1 vez no total.
Bronze
É pa, peço-te desculpa!!! Desculpa mesmo... É que eu tambem participei no topico dos consumos do 2.0 e confindi, quando respondi a este topico pensei que estava a responder ao do 2.0!SuiSSaS Escreveu:Que eu saiba este tópico é para os Consumos em Leon II 1.9 TDijrg_mart Escreveu:Agora venha é mais pessoal com 2.0 colocar aqui o seu testemunho, que é sobre isso que trata o topico...
Quanto ao teu consumo, não esta mau, mas eu faço melhores consumos no meu...
Bronze
Pronto, pronto, não tinha visto as fotos e não tinha visto que tinhas feito tantos km... Estas a fazer grandes medias! Eu faço mais ou menos isso, à excepção de à uns tempos atras que experimentei uma box e consegui fazer menos, consegui fazer em cerca de 50km em plano a uma media de cerca de 70-80km/h em 5a, consegui fazer 4.1! Tenho uma foto, mas é no meu telemovel sharp gx17, por isso nao a consigo passar pra aqui, mas te garanto que é verdade!