O que nao gostam no vosso carro?

Va la pessoal... tb temos k descascar algumas de x em kd..

digam lá o k é k nao gostam e mudavam se pudessem no vosso carro..

problemas;
erros de fabrica;
materiais maus;
linhas feias..

digam de vossa justiça.. n se limitem a serem falsos e responder "nada"

tenho um Leon FR e mudava sertos aspectos no interior tipo ruidos parasitas, travões de origem mto melhores , suspensão mais desportiva de origem , vidros ja escorecidos

e mais nao me lembro

taeki

leon FR

-Barulhos parasitas...
-Defeitos de fábrica...
-Travões...
-Barulhos...
-Esp (inexistente Versão Van's não traziam)
- Rádio de origem (ui ca granda rádio que eles arranjaram)
e por fim barulhos parasitas...

P.S. de referir os barulhos parasitas!

tutti

Penso que o sistema de travagem era um ponto a melhorar.

Pelo menos discos com melhor qualidade que os de origem que ao fim de umas quantas travagens á patrão queixam-se logo

Quantos aos barulhos parasitas,sim são alguns mas nada de outro mundo (pelo menos no meu)

Já andei é alguns carros da mesma gama e pareceram-me mais ou menos a mesma coisa.

De resto penso que não há muitos defeitos á apontar ao carro

só uma kestão... Já alguem referiu aki os barulhos parasitas??

o meu carro tem pouko mais de um ano e akilo em estradas mais degradadas...

upa upa
Ah e os consumos... Podiam ser prai de 3lts aos 100. lol

moreno

leon II sport up
-todos os plasticos das portas e da parte inferior do tablier.
-plasticos do tunel central e da alavanca do travão(pele onde andas tu

)
-qualidade das borrachas exteriores(ja não são pretas ja ha muito...)
-plastico exterior que ta no capôt

Jota

Devia trazer 4 Brasileiras em vez dos bancos...

Nao tou a ver assim mais nada...

flyer

concordo com o que se disse atrás pelo pessoal, mas acrescento uma cena, é um carro que não curva nada de especial e tem reacções inesperadas da traseira...

ruidos parasitas, travões de origem

flyer Escreveu:concordo com o que se disse atrás pelo pessoal, mas acrescento uma cena, é um carro que não curva nada de especial e tem reacções inesperadas da traseira...

ja ouvi dizer k tem uma traseira mto falsa..

flyer

Danny_Boy Escreveu:
flyer Escreveu:concordo com o que se disse atrás pelo pessoal, mas acrescento uma cena, é um carro que não curva nada de especial e tem reacções inesperadas da traseira...
ja ouvi dizer k tem uma traseira mto falsa..

é so um bocadinho...

lolololol..

Eu n me importava dos ruidos parasitas...

Desde k tivessem 200 cvs de origem!!!!

mbernardes

Não gosto da qualidade dos plasticos, o resto acho que já faz parte do carro

Jota Escreveu:Devia trazer 4 Brasileiras em vez dos bancos...

Nao tou a ver assim mais nada...

Só tu

Jota Escreveu:Devia trazer 4 Brasileiras em vez dos bancos...

Nao tou a ver assim mais nada...

sim mas as 4 já despidas e a comerem-se e a chamar por mim

Alguém falou aqui em brasileiras!??
Se fossem logo 4 nem me importava q fosse um Arosa todo fucked

Tal como no Leon I, no meu II tenho a apontar alguns ruídos parasitas

, nomeadamente:

- plásticos das portas / saídas de som
- plástico do tablier
- pilares B

De resto a apontar um problema de fábrica, no meu banco.
Mais nada de especial.

Quanto a travões e a curvar, acho q houveram melhorias do I para o II, pelo menos não me posso queixar até à data.

Acho que os ruídos parasitas são o principal problema, juntamente com os travões. Qt a curvar nem tenho muitas razões de queixa.
Outro problema, a assistência Seat!

Mas o maior problema é ser um carro que dá para fazer mil e uma alterações, o que leva a que o preço de um simples Leon passado uns meses/ anos de Leonclubpt chegue a custar tanto como um Audi A3, Série 1! lololol

Blacklion

ruisilva80 Escreveu: o maior problema é ser um carro que dá para fazer mil e uma alterações, o que leva a que o preço de um simples Leon passado uns meses/ anos de Leonclubpt chegue a custar tanto como um Audi A3, Série 1! lololol

Tb vou por ai, acho k o meu tdi110 sport usado ja vai mais caro k um FR novo

como ja disse noutro post identico, não ter areja cornadura, ter um pacote que gosta de sambar, os travoes mordem demais para a qualidade dos discos de origem, e o eterno problema caixa de 5.
Em relação a plasticos e barulhos parasitas, não noto nada disso nem dps do rebaixanço, pelos vistos o meu é especial

J41R0

o meu ja conta cm 152mil e braulhos tb n me keixo..
so n gosto do plastico dos puxadores das portas... e plastico mto reles..
em relacao a travagem, se um leon trava mal, entao hadem andar num clio dos antigos por exemplo loooool
de resto, carro 5*

para além de tudo que foi mencionado
o meu trouxe um problema de fabrica,
segundo os nabos da Seat trazia os injectores trocados ...
o carro simplesmente não andava o que devia andar .
levou um ano e meio a descobrirem, e descobriram pq apareceram alguns em Espanha .
entre centenas de reclamações, e muito tempo perdido,
a boa parte da historia é que trocaram o turbo, bomba do gasoleo, entre outro material que já contava na altura com cerca de 30.000kms

os plasticos das portas que akilo parece que vai partir a qualquer momento e os belos dos consumos!ando chocado lol comprei o carro nem a muito pouco tempo nem duas semanas o tenho e ja bebeu um deposito e ja lhe tive que por mais 30 euros de gasoleo e ja ta a entrar na reserva e ando devagar nem quero imaginar se andasse depressa!vou ter que por o fr como carro de fim de semana se nao leva-me a falÊncia

bebe mais que eu

J41R0

loooooooooooooooool
olha k essas makinas n gostam de andar devagar...
tenta andar cm uma aceleracao mais alta e se calhar fazer trajectos mais longos k vais ver

pelo menos eu k sempre andava devagarinho no clio agr sinto k este ker mais rotacao, e se fizer sempre trajectos curtos o deposito leva mto menos tempo a esvaziar :s

mbernardes

lllooolll

Eu gasto um deposito por semana (50-55l) em semanas boas.

J41R0

ja agr k modelo tem e qts km fazem cm um deposito cheio???
eu ando sempre a volta dos 800km, mas cm agr tenho andado mais as voltas por fora penso k vai perto dos 900km... isto num vp110