gostava de ver isso
de origem?
a subir o tunel do grilo
bem.... isso... de ....origem.....lado a lado.....
pelo que eu tenho exprimentado
leon 1 de origem
so os fumos
Novato
e tou como o outro
190cv.........
e so foste atraz a cheirar os fumos
nao precebo quando dizes que ficaste desiludido
passaste-o?
com transito?
existe uma coisa que poucos têm?
sabes o que e ?
o kit?
de unhas e mais ainda....
de.... cojjjones
190cv.........
e so foste atraz a cheirar os fumos
nao precebo quando dizes que ficaste desiludido
passaste-o?
com transito?
existe uma coisa que poucos têm?
sabes o que e ?
o kit?
de unhas e mais ainda....
de.... cojjjones
Silver
sim muito transito mas sempre a puxar até aos 200 e travavamos mesmo no limite e voltavamos a puxar, nao o consegui passar pois as outras faixas estravam sempre cheias , alias até tive tempo de filmar um pouco com o tlm , posso mostrar uma noite em telheiras , ou estou disponivel pra ir puxar com outro fr desde que só tenha repro, é assim o fr de 170 com stage 2 da pke fica com 200cvs ou seja o carro nao dá pra mexer tanto como o fr150giggy Escreveu:e tou como o outro
190cv.........
e so foste atraz a cheirar os fumos
nao precebo quando dizes que ficaste desiludido
passaste-o?
com transito?
existe uma coisa que poucos têm?
sabes o que e ?
o kit?
de unhas e mais ainda....
de.... cojjjones
tens duvidas de mais alguma coisa?
tem um fr de 170?
Silver
Já combinavam um teste a bem da ciência....entre um Leon I TDI150 e um Leon II FR TDI170,ambos de origem.
Assim acabavam as dúvidas e os possíveis mal entendidos.
Assim acabavam as dúvidas e os possíveis mal entendidos.
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Novato
Não fosse a diferença de peso entre o Leon FR e a Altea FR, senão "emprestava" a Altea a bem da ciencia...trqster Escreveu:Já combinavam um teste a bem da ciência....entre um Leon I TDI150 e um Leon II FR TDI170,ambos de origem.
Assim acabavam as dúvidas e os possíveis mal entendidos.
Mas lá está, são 1510kg de peso que tem a Altea
tás a entrar a pés juntos... acalma-te pq estamos a conversar...giggy Escreveu:e tou como o outro
190cv.........
e so foste atraz a cheirar os fumos
nao precebo quando dizes que ficaste desiludido
passaste-o?
com transito?
existe uma coisa que poucos têm?
sabes o que e ?
o kit?
de unhas e mais ainda....
de.... cojjjones
tinha em mente que o altea era mais leveSun_Tze Escreveu:Não fosse a diferença de peso entre o Leon FR e a Altea FR, senão "emprestava" a Altea a bem da ciencia...trqster Escreveu:Já combinavam um teste a bem da ciência....entre um Leon I TDI150 e um Leon II FR TDI170,ambos de origem.
Assim acabavam as dúvidas e os possíveis mal entendidos.
Mas lá está, são 1510kg de peso que tem a Altea
o teu é de 5 lugares nao é?
Administrador
Tás a entrar um bocado á campêaogiggy Escreveu:gostava de ver isso
de origem?
a subir o tunel do grilo
bem.... isso... de ....origem.....lado a lado.....
pelo que eu tenho exprimentado
leon 1 de origem
so os fumos
Não és obrigado a acreditar,nem tu nem ninguém ,mas digo-te já que não tenho motivos para estar a inventar.
Relatei as coisas como elas se passaram,e não sei qual é a admiração,já que pelos vistos não fui o primeiro a passar por essa experiencia,agora mais uma vez te digo acreditas se quiseres.
Como deves saber o motor PD 150,costuma vir com mais cavalos do que os declarados (não sei se o mesmo se passa com o novo Fr) aliado ao menor peso logo teremos prestaçoes equivalentes.
Cumpts.
Silver
ò giggy se tens unhas podes toca... uma aquigiggy Escreveu:e tou como o outro
190cv.........
e so foste atraz a cheirar os fumos
nao precebo quando dizes que ficaste desiludido
passaste-o?
com transito?
existe uma coisa que poucos têm?
sabes o que e ?
o kit?
de unhas e mais ainda....
de.... cojjjones
o que já anda para aqui!!! antes de me alongar... Giggy cool down boy, a malta está a falar na boa, não leves isso como estandarte de guerra como estás a fazer...
2º Já tive o prazer de fazer um comparativo com um FR II... vinha do Algarve e ali um pouco antes do barreiro colou-se um menino à minha traseira, pisei e ele não descolava... encostei à direita e ele passou-me, meti-me atrás dele (em 6ª a cerca de 140km/h) e só fui pisando... o rapaz fez um impasse e ao ver-me na traseira pisou tb (em reprise sai mt mas mm mt melhor que o PD150, mas e para meu espanto a partir dos 2**km/h, parece que o carro lançou ancora e comecei a ganhar terreno atrás dele...) ou seja... saem bem (aliás mt bem), mas morrem em ponta...
P.S. o comparativo acabou qd ele cmg já ao lado (a ganhar frente) a fazer pisca para o barreiro e com uma cara de expanto de me ver ali ao lado... LOL
Td a bem da ciência
2º Já tive o prazer de fazer um comparativo com um FR II... vinha do Algarve e ali um pouco antes do barreiro colou-se um menino à minha traseira, pisei e ele não descolava... encostei à direita e ele passou-me, meti-me atrás dele (em 6ª a cerca de 140km/h) e só fui pisando... o rapaz fez um impasse e ao ver-me na traseira pisou tb (em reprise sai mt mas mm mt melhor que o PD150, mas e para meu espanto a partir dos 2**km/h, parece que o carro lançou ancora e comecei a ganhar terreno atrás dele...) ou seja... saem bem (aliás mt bem), mas morrem em ponta...
P.S. o comparativo acabou qd ele cmg já ao lado (a ganhar frente) a fazer pisca para o barreiro e com uma cara de expanto de me ver ali ao lado... LOL
Td a bem da ciência
Silver
Embora n seja um ensaio detalhado...aqui fica um teste a ambos os carros: http://www.zeperfs.com/duel355-1489.htm
Leon TDI150 vs Leon TDI170
Vitesse Maxi : 212 Km/h 214 Km/h
Km DA : 29.7 s. 29.2 s.
0 à 100 : 8.5 s. 7.9 s.
Ou seja, como seria de esperar vantagem Leon II TDI170, apesar de efectivamente n ser enorme.
Em relação à conversa de "ponta", convém frisar q o Leon II TDI170 possui uma caixa mais curtinha q o Leon I TDI150 (FWD) o q lhe acaba por limitar um pouco o potencial a esse nível. As relações de caixa são semelhantes às de um Leon I TDI150 4Motion.
Mas venha um teste de estrada combinado!
Leon TDI150 vs Leon TDI170
Vitesse Maxi : 212 Km/h 214 Km/h
Km DA : 29.7 s. 29.2 s.
0 à 100 : 8.5 s. 7.9 s.
Ou seja, como seria de esperar vantagem Leon II TDI170, apesar de efectivamente n ser enorme.
Em relação à conversa de "ponta", convém frisar q o Leon II TDI170 possui uma caixa mais curtinha q o Leon I TDI150 (FWD) o q lhe acaba por limitar um pouco o potencial a esse nível. As relações de caixa são semelhantes às de um Leon I TDI150 4Motion.
Mas venha um teste de estrada combinado!
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
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Administrador
Ai está, as diferenças são minimas em acelaraçãotrqster Escreveu:Embora n seja um ensaio detalhado...aqui fica um teste a ambos os carros: http://www.zeperfs.com/duel355-1489.htm
Leon TDI150 vs Leon TDI170
Vitesse Maxi : 212 Km/h 214 Km/h
Km DA : 29.7 s. 29.2 s.
0 à 100 : 8.5 s. 7.9 s.
Ou seja, como seria de esperar vantagem Leon II TDI170, apesar de efectivamente n ser enorme.
Em relação à conversa de "ponta", convém frisar q o Leon II TDI170 possui uma caixa mais curtinha q o Leon I TDI150 (FWD) o q lhe acaba por limitar um pouco o potencial a esse nível. As relações de caixa são semelhantes às de um Leon I TDI150 4Motion.
Mas venha um teste de estrada combinado!
Na altura do meu comparativo o FR 170 devia ter dias,logo ainda devia estar preso,aliado as diferenças minimas,onde está a duvida no meu relato?
E frisei bem que ponta não deu para testar
Quanto ao comparativo eu ofereçia-me de boa vontade,mas neste momento tou como o Espadinha,ja tenho repro no carro.
Mas de certeza que se arranja neste forum algum PD 150 de origem.
Ou então não
Administrador
Sim simtaeki Escreveu:o meu
Já teve os seus dias
É pena é entrar em safe
Ah pois é... Lembram-se do que eu disse no meu primeiro post neste tópico? Eu relembro:
Geralmente cada um puxa sempre a brasa à sua sardinha... mas neste caso nem foi isso que se passou... a não ser que o Leon II FR tenha ficado para trás.
Que o Leon II como carro é superior ao Leon I, disso ninguém duvida. Mas é do conhecimento comum que os 1.9 TDI tem uma entrega de potência muito brusca e o mesmo não acontece com os 2.0 TDI, que são motores mais lineares projectados de raiz a pensar na performance, mas principalmente numa experiência de condução agradável.
Agora, os motores 1.9 TDI, são blocos já muito "batidos" (com mais de 15 anos de evolução), onde já muitas configurações foram testadas e implementadas (turbos, caixas de velocidades, sistemas de injecção, tubagens, colectores, escapes, intercoolers, etc etc...), e mesmo as versões mais recentes podem até nem ser tão evoluídas como os 2.0TDI, mas isso não significa que os 1.9 sejam inferiores em nenhum aspecto.
Com menos peso, uma caixa de velocidades com um escalonamento mais favorável, e um motor que não tem exactamente 150cv
, não me espanta nada que um Leon I 1.9 TDI 150cv em estrada até chegue a ser mais rápido que um Leon II 2.0 TDI 170cv (acelerações, reprises e velocidade máxima)... O que "trama" o Leon II é mesmo o peso que tem a mais que o Leon I, tal como o trqster já referiu:
Mas quem tem Leon II não tem que ficar aborrecido com estes testemunhos e comentários, nem ficar aceso e levar isto como uma ofensa pessoal ou qualquer coisa do género... Ninguém está a atacar ninguém, nem muito menos a dizer que fizeram uma má compra... muito pelo contrário... a qualidade de um Leon II como carro não está aqui em causa. Mas convém que não se esqueçam de uma coisa muito importante: o Leon II não é um super-carro, e o 2.0 TDI (140 ou 170cv) está longe de ser o supra-sumo da barbatana dos TDI. Talvez daqui a uns anos...
Não estava nem a inventar amigos... Tive algumas conversas sobre o assunto com este meu ex-colega de trabalho e ele conta sempre a mesma história. Não vejo que razões teria ele para mentir...ToledoTDI Escreveu:Tenho um ex-colega de trabalho que anda de Leon II FR 170cv, e segundo ele, sempre que fez comparativos com Leon I TDI 150, andaram sempre taco-a-taco. Ele diz que não houve nenhuma vez em que ele possa dizer que o dele ficou à frente (ou atrás) do Leon I TDI150.
Geralmente cada um puxa sempre a brasa à sua sardinha... mas neste caso nem foi isso que se passou... a não ser que o Leon II FR tenha ficado para trás.
Que o Leon II como carro é superior ao Leon I, disso ninguém duvida. Mas é do conhecimento comum que os 1.9 TDI tem uma entrega de potência muito brusca e o mesmo não acontece com os 2.0 TDI, que são motores mais lineares projectados de raiz a pensar na performance, mas principalmente numa experiência de condução agradável.
Agora, os motores 1.9 TDI, são blocos já muito "batidos" (com mais de 15 anos de evolução), onde já muitas configurações foram testadas e implementadas (turbos, caixas de velocidades, sistemas de injecção, tubagens, colectores, escapes, intercoolers, etc etc...), e mesmo as versões mais recentes podem até nem ser tão evoluídas como os 2.0TDI, mas isso não significa que os 1.9 sejam inferiores em nenhum aspecto.
Com menos peso, uma caixa de velocidades com um escalonamento mais favorável, e um motor que não tem exactamente 150cv
, não me espanta nada que um Leon I 1.9 TDI 150cv em estrada até chegue a ser mais rápido que um Leon II 2.0 TDI 170cv (acelerações, reprises e velocidade máxima)... O que "trama" o Leon II é mesmo o peso que tem a mais que o Leon I, tal como o trqster já referiu:
trqster Escreveu:O Leon II pesa mais uns bons cento e poucos kilitos q o Leon I e isso nota-se nas acelerações... Contra peso n há argumentos...e precisarás sempre mais potência p andar taco a taco c um Leon I.
Mas quem tem Leon II não tem que ficar aborrecido com estes testemunhos e comentários, nem ficar aceso e levar isto como uma ofensa pessoal ou qualquer coisa do género... Ninguém está a atacar ninguém, nem muito menos a dizer que fizeram uma má compra... muito pelo contrário... a qualidade de um Leon II como carro não está aqui em causa. Mas convém que não se esqueçam de uma coisa muito importante: o Leon II não é um super-carro, e o 2.0 TDI (140 ou 170cv) está longe de ser o supra-sumo da barbatana dos TDI. Talvez daqui a uns anos...
Silver
concordo com tudo , e sei que em termos de segurança ou mesmo em culva o leon 2 deixa o leon 1 a kms de distancia , mas o motor talvez esteja demasiado linear, mas é um carro de sonho para mim e por isso referi ter ficado um pouco desiludido , agora quando os homens das repros comecarem a ter mais experiencias com este carro acredito que seja muito bomToledoTDI Escreveu:Ah pois é... Lembram-se do que eu disse no meu primeiro post neste tópico? Eu relembro:Não estava nem a inventar amigos... Tive algumas conversas sobre o assunto com este meu ex-colega de trabalho e ele conta sempre a mesma história. Não vejo que razões teria ele para mentir...ToledoTDI Escreveu:Tenho um ex-colega de trabalho que anda de Leon II FR 170cv, e segundo ele, sempre que fez comparativos com Leon I TDI 150, andaram sempre taco-a-taco. Ele diz que não houve nenhuma vez em que ele possa dizer que o dele ficou à frente (ou atrás) do Leon I TDI150.
Geralmente cada um puxa sempre a brasa à sua sardinha... mas neste caso nem foi isso que se passou... a não ser que o Leon II FR tenha ficado para trás.
Que o Leon II como carro é superior ao Leon I, disso ninguém duvida. Mas é do conhecimento comum que os 1.9 TDI tem uma entrega de potência muito brusca e o mesmo não acontece com os 2.0 TDI, que são motores mais lineares projectados de raiz a pensar na performance, mas principalmente numa experiência de condução agradável.
Agora, os motores 1.9 TDI, são blocos já muito "batidos" (com mais de 15 anos de evolução), onde já muitas configurações foram testadas e implementadas (turbos, caixas de velocidades, sistemas de injecção, tubagens, colectores, escapes, intercoolers, etc etc...), e mesmo as versões mais recentes podem até nem ser tão evoluídas como os 2.0TDI, mas isso não significa que os 1.9 sejam inferiores em nenhum aspecto.
Com menos peso, uma caixa de velocidades com um escalonamento mais favorável, e um motor que não tem exactamente 150cvtrqster Escreveu:O Leon II pesa mais uns bons cento e poucos kilitos q o Leon I e isso nota-se nas acelerações... Contra peso n há argumentos...e precisarás sempre mais potência p andar taco a taco c um Leon I.
Mas quem tem Leon II não tem que ficar aborrecido com estes testemunhos e comentários, nem ficar aceso e levar isto como uma ofensa pessoal ou qualquer coisa do género... Ninguém está a atacar ninguém, nem muito menos a dizer que fizeram uma má compra... muito pelo contrário... a qualidade de um Leon II como carro não está aqui em causa. Mas convém que não se esqueçam de uma coisa muito importante: o Leon II não é um super-carro, e o 2.0 TDI (140 ou 170cv) está longe de ser o supra-sumo da barbatana dos TDI. Talvez daqui a uns anos...