Esse motor, sendo um 1.9 TDI, é igual aos demais, apenas com ligeiras diferenças...
O teu turbo é um VNT15 (ou VNT17V), o sistema de injecção é PD (Pumpe Düse), que é como quem diz "injector-bomba".
Com este sistema de injecção, qualquer adaptação/tuning que faças ao nível dos injectores, vai-te custar uma fortuna.
Mas podes alterar outras coisas, como o turbo, um IC frontal, entradas de ar, reforço de embraiagem (dependendo da "carga" com que vais ficar), etc..
Relativamente ao turbo, sem adaptações, podes montar um turbo VNT17VB oriundo de um TDI150.
Os injectores tem alguma "margem de progressão", por isso, com a alteração do hardware que te disse em cima aliado a uma boa repro (quando digo "boa" quero dizer "feita por alguém que perceba realmente do assunto"), ficas com um carrito engraçado.
É óbvio que não te posso adiantar valores de potência, pois isso depende de muitos factores, principalmente da repro.
Em relação à troca da caixa por uma de 6 velocidades, sim, é possível, mas tens que trocar muito hardware. A não ser que tenhas um mecânico na família que te ofereça a mão-de-obra e que conheça bem este motor, terás que desembolsar uma pequena fortuna. Se fosse a ti não me metia nisso. Não compensa. Para a próxima faz como eu e considera logo a hipótese de comprares um carro com caixa de 6
antes de largar a nota.
Podes sempre trocar o carreto da 5ª mudança por um mais longo, mas a tua caixa já é das caixas de 5 mais compridas, por isso... Não mexe!!
Espero ter ajudado a compreender a ciência da coisa.
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, mas sendo assim são os outros maiores!!!