duvida CUPRA TDI OU FR!?

[x.r.x]

ando a procura dum leon mas ando indeciso entre o cupra e o fr alguem pode dar umas dicas!?a duvida nao recai em termos de extras mas sim na tracçao...o que ai viver e para ser mexido ate a ponta dos cabelos...qual aconcelham eu gosto de volta na volta fazer um pikasito em rectas e gosto de curvar tambem...

[Blackcupra]

o cupra puxa as 4, o que é melhor para arranques parado, mas devido ao peso extra tem menos reprises que o FR e menos ponta (penso eu)

eu ia para o cupra, a curvar deve ser lindo

mas se é pa mexer e picarias vai antes para o FR

[DLeo]

Se queres um carro para fazer mt ponta, velocidade, etc, escolhe um FR. Com um Cupra não vais mt longe, pq tem caixa mais curta.

Se gostas de uma boa estrada de serra, curvar, tracção ao sair de uma curva, etc, então compra o Cupra4.

Se o objectivo for fazer uma preparação hardcore, não sei até que ponto o Haldex aguenta... Se for uma coisa não mt puxada, ele aguenta na boa.

[x.r.x]

vai ser pa fazer uma coisa memo potente!tenho medo de partir a transmissao depois!eu gosto das duas coisas pah... gosto das estradinhas com muitas curvas e de rectas...nao existe nenhuma transmissao que se possa adaptar para aguentar mais!?

[DLeo]

Então compra um FR. O Cupra4 tem caixa curta e não irias tirar partido dessa preparação mesmo potente

Rebaixado com uns bons coils, o FR também curva bem

[x.r.x]

Então compra um FR. O Cupra4 tem caixa curta e não irias tirar partido dessa preparação mesmo potente

Rebaixado com uns bons coils, o FR também curva bem

rite rite depois quando vires ate choras

[DLeo]

Então compra um FR. O Cupra4 tem caixa curta e não irias tirar partido dessa preparação mesmo potente

Rebaixado com uns bons coils, o FR também curva bem

rite rite depois quando vires ate choras

A gente aqui gosta é de malta com muito peito

[taeki]

Então compra um FR. O Cupra4 tem caixa curta e não irias tirar partido dessa preparação mesmo potente

Rebaixado com uns bons coils, o FR também curva bem

rite rite depois quando vires ate choras

A gente aqui gosta é de malta com muito peito

é deixá-los poisar!!!

Vai para o FR, neste caso até para o TopSport... pois tem a caixa ligeiramente mais longa

[Bruno Carmo]

Vai para o FR, neste caso até para o TopSport... pois tem a caixa ligeiramente mais longa

mitos...

[darkrider]

o cupra tb anda bem,eu pelo menos n me queixo do meu e ja deu o q marca no conta kilometros e ainda n lhe mexi.para mim,cupra é maquina.cumps

[Bruno Carmo]

o cupra tb anda bem,eu pelo menos n me queixo do meu e ja deu o q marca no conta kilometros e ainda n lhe mexi.para mim,cupra é maquina.cumps

cupra 4 a dar 260 de origem?!

que rotação ias? Não te chamo mentiroso porque não te conheço, mas duvido...

[DLeo]

o cupra tb anda bem,eu pelo menos n me queixo do meu e ja deu o q marca no conta kilometros e ainda n lhe mexi.para mim,cupra é maquina.cumps

Quanto marca o teu conta-quilometros?

[moreno]

[DragonFR]

darkrider o que tens para poder rebaixar o bote? eu tava a pensar meter umas molas da seat mas o engenheiro ainda nao me disse quanto rebaixava mas adiantou que nao haveria stress na inspecção.

[Bruno Carmo]

darkrider o que tens para poder rebaixar o bote? eu tava a pensar meter umas molas da seat mas o engenheiro ainda nao me disse quanto rebaixava mas adiantou que nao haveria stress na inspecção.

atenção aos Off topic´s...