tlvs só baixando uma bekita, mas de kkr maneira tá lindo 
btw, como ficou isso da repro?
Novato
excelene tlvs só baixando uma bekita, mas de kkr maneira tá lindo
btw, como ficou isso da repro?
tlvs só baixando uma bekita, mas de kkr maneira tá lindo btw, como ficou isso da repro?
Última edição por Odracirx em 12 jun 2007, 01:01, editado 1 vez no total.
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Silver
Os bancos de origem so mesmo em tecido. Mandei estofar a uma casa na areosa, no Porto. Parece que os concessionarios de automoveis mandam para la os carros para estofar.Audi, bmw, etc... Tem o nome de "Estofador Teixeira" ou algo do genero. O carro deu problemas nos dois sensores de temperatura de escape quando ele tinha 2000km`s...Eram sensores com defeito. Depois fiz uma repro puxada de mais para o Fap e deu problemas no primeiro sensor de temperatura.Foi arranjado e tirei-lhe o Fap. de momento tem-se portado bem...XX_espadinha Escreveu:adorei os teus bancos. nao vem assim de origem?
onde fizeste esse trabalho e quanto custou?
já agora, diz-me se o teu carro já te deu problemas ou chatices?
Novato
Boas... Desde já mts parabens pelo carro e pelo projecto, cheio de gosto e simplicidade e centrado nos pontos importantes !!
Ainda hoje (dia 22) tive oportunidade de ver o carro nos maninhos (lago) e realmente ao vivo é outra coisa, pena as fotos não transmitirem na totalidade a beleza do carro...
Continua assim e vai dando novidades das evoluções...
Abraço
!!Ainda hoje (dia 22) tive oportunidade de ver o carro nos maninhos (lago) e realmente ao vivo é outra coisa, pena as fotos não transmitirem na totalidade a beleza do carro...
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Abraço
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Silver
Boas! Obrigado!!corza Escreveu:Boas... Desde já mts parabens pelo carro e pelo projecto, cheio de gosto e simplicidade e centrado nos pontos importantes
Ainda hoje (dia 22) tive oportunidade de ver o carro nos maninhos (lago) e realmente ao vivo é outra coisa, pena as fotos não transmitirem na totalidade a beleza do carro...
Continua assim e vai dando novidades das evoluções...
Abraço
paro algumas vezes nos maninhos...Foste tu que chegas-te numa ibiza cinza com vidros pretos?cumpts
Novato
É mesmo isso... A ibiza é minhaMitraShark Escreveu:Boas! Obrigado!!
cumpts
Abraço
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Silver
eheh! Ja vi a ibiza varias vezes nos maninhos e sempre me fez virar a cabeça...corza Escreveu:É mesmo isso... A ibiza é minhaMitraShark Escreveu:Boas! Obrigado!!
cumpts
Abraço
da proxima que te vir por la vou ter ctg.Abraço
Novato
Ola ja tens o teste de potencia? como vai a máquina?
Abraço
Abraço
Bronze
Muitos parabéns, tens aí uma bela e poderosa máquina
os interiores estao 5*
cá fora, as jantes ficam-lhe bem,
mas se fossem em 19" ficavam-lhe altamente e com esses travoes uí uí
e tá com uma traseira mesmo à maneira, era só mais baixinho um bocado.
Pelo que li, tá bufante e ainda vaí ficar mais, excelente.
Belo projecto.
e eu que nem vou lá muito com o Leon II
os interiores estao 5*
cá fora, as jantes ficam-lhe bem,
mas se fossem em 19" ficavam-lhe altamente e com esses travoes uí uí
e tá com uma traseira mesmo à maneira, era só mais baixinho um bocado.
Pelo que li, tá bufante e ainda vaí ficar mais, excelente.
Belo projecto.
e eu que nem vou lá muito com o Leon II
Silver
Vais a Volkswagen e pedes o kit de pedais para o golf gti. Ou na seat pedes os pedais do leon cupra. e tudo igual.nelinho Escreveu:Sabes a referência destes pedais? Já agora, e se puderes, qual foi o preço?MitraShark Escreveu:Pedais do novo Leon Cupra
Excelente projecto... o carro está
Apoio de pe: para ai 30 euros
embraiagem e travao: 40 euros talvez. lol
Acelerador: Este e o pedal inteiro, nao e capa!depois se quiseres dou-te um link DIY para trocares o pedal. Tem uns truques...o pedal custa a volta de 100 euros
Abraço
Silver
Fui eu que coloquei a manete, mas antes perguntei na seat como e que a trocava. O mais dificil e tirar a protecçao de pele. Como o gajo me tava a explicar eu pedi para a deixar solta e troquei a manete em casa, se nao tinha de pagar mao de obra. Aconselho-te a fazer o mesmo. Com que nao quer a coisa pedes explicaçoes. O fole tem 3 molas lixadas de agarrar. nao forces se nao partes.Lavos Escreveu:Boas
So uma pergunta, a manete foste tu k colocas-te ou fizeram isso na oficina? É k tenho uma e n sei tirar a manete fora... n csg sakar akilo á volta p trocar as manetes...
Abraço
Abraço
Silver
Vou tentar passar na autoperformance na segunda...talvez de manha...de resto a maquina ta a bombar. ja tive um bom "picanço" com um porsche 928 gt na ic24 alfena-matosinhos. so mesmo em recta e que ele me passa. nas curvas ele comeu o meu fuminho...a traseira dele queria ultrapassar a frente dele. lol tambem eu ja ia perto dos limites...tava a arriscar um bocado...hulf_FR Escreveu:Ola ja tens o teste de potencia? como vai a máquina?
Abraço
fiquei surpreendido com o leon. aguentar-se com um carro que tem 330 cv`s ou la o que e, nada mau...bem ditas curvas pa eu conseguir fazer frente. se fossem apenas rectas...bem que cagava fumo sozinho. 
Cumpts.
Silver
Obrigado pelos cumprimentos!britas Escreveu:Muitos parabéns, tens aí uma bela e poderosa máquina
os interiores estao 5*
cá fora, as jantes ficam-lhe bem,
mas se fossem em 19" ficavam-lhe altamente e com esses travoes uí uí
e tá com uma traseira mesmo à maneira, era só mais baixinho um bocado.
Pelo que li, tá bufante e ainda vaí ficar mais, excelente.
Belo projecto.
Tens que te converter para o leon II! Apesar de eu gostar mto do leon I... 
Abraço
Bronze
e q mitra tudo bem?? Q tal esta a Maquina?? Olha uma coisa quantos cv tem o teu Leon??? 
Abraços
Abraços
Silver
Eh pa...ele vai levar a "carga" final na segunda e so na segunda e que vou medir...deve rondar os 220 cv`s...ja tive o carro com 210 medidos e nao tava tao forte...andam uns videos meus no youtube quando tinha 210 cv`s medidos em maha. pesquisa por leon fr. aparecem la 3 reprises...dos 60 aos 140 km/h por exemplo. nessa altura ainda andava com fap, por isso nas altas abafava muito...dai mais tarde ter tido prob`s com o fap.venezolano85 Escreveu:e q mitra tudo bem?? Q tal esta a Maquina?? Olha uma coisa quantos cv tem o teu Leon???
Abraços
Abraço
Ps: e a tua bomba?
Bronze
A minha Bomba ca anda.... Vou fazer a Repro mas estou a espera para ser chamado... Ja agora, s nao é distinçao, quanto t vai sair a brincadeira?? 
Assim ja fico a contar com uma surpressa.....
Ja agora, s nao é distinçao, quanto t vai sair a brincadeira?? Assim ja fico a contar com uma surpressa..... Silver
Eu paguei 400 euros. preço de "amigo" lol pago uma vez nao pago mais...venezolano85 Escreveu:A minha Bomba ca anda.... Vou fazer a Repro mas estou a espera para ser chamado...
Mas penso que se te pedirem 500 ou 600 euros e "normal"...Cuidado e com o fap...alem dos 200 cv`s e 400 Nm ja o começas a comprometer...Pelo menos no meu, quando ainda tinha o fap, passado 1 semana o conta quilometros parecia uma arvore de natal...era a luz do fap, era a luz da resistencia, era a luz de motor...enfim foi uma festa...resultado: sensor de temperatura 1 a vida e fap entupido! diz ao teu amigo para nao se entusiasmar...Abraço
Bronze
Isso ñ, apesar de admitir que o teu estáMitraShark Escreveu:Obrigado pelos cumprimentos!britas Escreveu:Muitos parabéns, tens aí uma bela e poderosa máquina
os interiores estao 5*
cá fora, as jantes ficam-lhe bem,
mas se fossem em 19" ficavam-lhe altamente e com esses travoes uí uí
e tá com uma traseira mesmo à maneira, era só mais baixinho um bocado.
Pelo que li, tá bufante e ainda vaí ficar mais, excelente.
Belo projecto.
Abraço
ñ troco o meu Leon I por um Leon II, nem sequer por um novo.
continua que tens um belo exemplar.
Novato
Eu ja lhes perguntei como se tira mas fikei a saber o mesmo, dizem k tenho k puxar as patilhas e puxar p cima mas ja tentei e n csg... n tou a ver akeles gajos deixarem-me akilo pronto p eu trocar a manete... bahh foi dinheiro mal gasto tou a ver...MitraShark Escreveu:Fui eu que coloquei a manete, mas antes perguntei na seat como e que a trocava. O mais dificil e tirar a protecçao de pele. Como o gajo me tava a explicar eu pedi para a deixar solta e troquei a manete em casa, se nao tinha de pagar mao de obra. Aconselho-te a fazer o mesmo. Com que nao quer a coisa pedes explicaçoes. O fole tem 3 molas lixadas de agarrar. nao forces se nao partes.Lavos Escreveu:Boas
So uma pergunta, a manete foste tu k colocas-te ou fizeram isso na oficina? É k tenho uma e n sei tirar a manete fora... n csg sakar akilo á volta p trocar as manetes...
Abraço
Abraço
obrigado na mesma
abraço
