Boas pessoal! Desculpem andar um bocado desligado disto, mas tenho tido muito trabalho ultimamente. E o pouco tempo livre que me resta e pa mulher e po carro. lol estou super contente com o carro! Mexe-se bem e sendo um carro a gasolina e muito sereninho...

A nivel de consumos em autoestrada numa media de 120/130 km/h gasta 9,5 l...a puchar...Upa upa...lol O comportamento do carro e fantastico. Anda bem! eheh ja me piquei com uma r6 de um amigo meu e nao descolo da traseira dele...ate ficou burro o homem! So para terem uma ideia...numa recta onde o fr tdi reprogramado para 210 cv`s dava 215...220 km/h, com o cupra dou 250 km/h...o carro a partir dos 200 e bastante rapido...e antes tambem!

Outra coisa que gosto e a resposta em baixas! Nao sinto uma ponta de lag! Parece um 3.0 atmosferico. tudo mto linear e sempre a demonstrar força ate as 7200 rpm onde corta.
A nivel de mods ja conta com bastantes:
Tapetes seat sport;
Frisos das portas interiores e exteriores cromados seat sport;
Cromados de tablier;
Manete em carbono Seat sport;
Travao de mao em aluminio original com logo "seat" arranjado por mim

;
Kit xenon de leds interior ( fica espectacular!! );
Mfd2 das ultimas versoes;
Leitor de dvd, mpeg,mp3, etc, com interface para controlar as funçoes no mfd2;
Subwoofer amplificado pioneer interior ( pequenino e bem escondidinho );
Ponteira dupla de 80 mm com corte de 20º ( MauroPT ainda queres a ponteira Cupra?:D );
Friso da mala cromado;
Simbolo e bandeira cupra na mala ( tirei as letras cupra originais e coloquei um simbolo pequenino );
Lampadas halogeneo a imitar xenon;
Minimos Xenon;
Maximos Philips +50%;
Jantes Rs4;
Autocolantes com texto "Seat" branco para as pinças de travoes frontais;
Antena peugeot 607 ( e dizem que a antena original e anti - roubo. Levei 2 segundos a tirar com um truque

lol )
Falta:
Rebaixar;
Montar a damissao directa da dbilas ( admissao usada nos tfsi de competiçao...

)
No sabado que vou ter mais tempo coloco aqui fotos! Vai ser dia de descanso finalmente!
Cumprimentos a todos!