Novato
IBIZA CUPRA TDI - BLACK-DEMON
Descrição do projecto


Motor:
- Repro by BLACK-DEMON
- Embraiagem reforçada com 6 pastilhas de cobre de cada lado (by IAC)
- Bocal de captação de ar alargado
- Primeira peça do tubo de admissão alargada e isolada
- EGR OFF electronicamente a 100%, by VAG-COM e WinOLS
- Supressor de EGR com curva em metal em 60mm internos (by IAC)
- Eliminado radiador de EGR e respectivo circuito entre os colectores de escape e corpo da EGR: fica uma junta cega nos colectores de escape
- CCV Bypass
- Radiador de óleo de 16 linhas
- Radiador de gasóleo de 10 linhas
- Manótetro de pressão de turbo
- Manómetro de temperatura de óleo
- Manómetro de EGT (já derreteu a sonda)
- Caixa de velocidades do Cupra 2007, mais 1,3km/h por cada 1000rpm em 6ª (mais 6km/h a entrar no red-line)


Suspensão:
- Barra AA superior frontal, by Seat Sport
- Barra AA inferior frontal, by OMP
- Coils KW V2, afinados by "The Driver" Pedro Salvador


Travões:
- BREMBO 323mm do Leon Cupra R
- Tubagens em malha de aço
- Óleo AP racing 600
- Pastilhas OMP Racing 971C


Exterior:
- Escovas AeroTwin
- Escova traseira do VW Polo de 2007
- Antena Peugeot 607
- Grelha central toda cinza antracite, apenas com o "S" em cromado
- Alteração na ponteira - muito mais proxima do p.choques e duas saídas para o chão
- Médios Xenon 6000k 35w
- Mínimos LED de alta potência;
- Máximos Philips Blue Vision
- Farois de nevoeiro Philips Blue Vision
- Jantes pintadas em Antracite OZ com "meio brilho"
- Abertura do favos da grelha inferior
- Grelha central parcialmente cortada
- Coils pintados de preto fosco
- Barra AA pintada de preto brilhante
- Pinças traseiras pintadas de preto fosco
- Radiadores e IC pintados de preto fosco


Interior:
- Adaptador de 3 manómetros artesanal
- Manete de CC
- LEDS de alta potência no plafonier
- Alana MP3


MODS para o futuro:
- Pintura dos frisos, pilar B e corpo dos espelhos
- Discos ranhurados


O projecto continuará, e á medida que forem surgindo novas mods, vou avisando.


Comentem!

Abraço
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Novato
Era assim:
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E ficou assim!!! :D


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Novato
Rebaixamento: Do chão ao início da cava de roda...

Frente: 59cm
Traseira: 61cm

Na minha opinião com esta afinação ficou perfeito a curvar...


Performances: 255km/h reais a direito (4250rpm)
270km/h reais a descer (4500rpm VDG powa) :D Com o file hardstage


Tá "fofinho" de se conduzir... Já esteve mais forte e mais bruto, mas assim está mais equilibrado e com muito pouco fumo...

tenho sempre a vantagem de poder mudar os files qd quiser e me apetecer... :D

Abraço
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Gold
Bom projecto, sim senhor :yap: Tens ai algum material de primeira :cool:
Black-Demon Escreveu:tenho sempre a vantagem de poder mudar os files qd quiser e me apetecer... :D
Como assim? Tens alguma espécie de controlo no carro q permite a mudança imediata? :hum:
Novato
DLeo Escreveu:Bom projecto, sim senhor :yap: Tens ai algum material de primeira :cool:
Black-Demon Escreveu:tenho sempre a vantagem de poder mudar os files qd quiser e me apetecer... :D
Como assim? Tens alguma espécie de controlo no carro q permite a mudança imediata? :hum:

Thanks DLeo!

Tenho uma powergate, na qual posso alternar entre 4 files diferentes...

Abraço
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Novato
Lefty Escreveu::woow: :woow: :woow:

Muito bom projecto! E muito bom material investido! :happy14:
Explica-me lá isso do file hardstage, por favor!

Abraço
Obrigado Lefty!

O file Hardstage, foi um file que o Miguel fez, que estava carregadinho de veneno... Foi o file mais forte que tive até hoje, com muita raça, muito andamento e bastante fumo!!!

Está guardado para por na powergate sempre que quiser!

Abraço
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Novato
Black-Demon Escreveu:
Lefty Escreveu::woow: :woow: :woow:

Muito bom projecto! E muito bom material investido! :happy14:
Explica-me lá isso do file hardstage, por favor!

Abraço
Obrigado Lefty!

O file Hardstage, foi um file que o Miguel fez, que estava carregadinho de veneno... Foi o file mais forte que tive até hoje, com muita raça, muito andamento e bastante fumo!!!

Está guardado para por na powergate sempre que quiser!

Abraço
parabens pelo carro do poder, claudio :D
xeio de veneno,quando ganhar coragem falo contigo :happy72:
Novato
Depois de uns vergonhosos 13.2L/100km em 5km nas brincadeiras com o RTDI... :D :redcard:

Fica aqui a compensação... (Não pode ser sempre na esfrega...)
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Foram 35km de condução suave... Média de 4.7L/100km...


Após chegar a casa, com 60km feitos... Deparo-me com isto... Média de 5.3L/100km :D

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65.000km de muita saúde e muitas alegrias (ainda hoje fez 255km/h a direito)... Se ele fizer 4 vezes estes km, já fez bem a parte dele... :respect:


Abraço
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Novato
olha quem é ele... eheh
como ja te disse, Parabens Claudio, tens aí um dos melhores Cupras de Portugal :worship:

mas em médias não me bates, ja tenho feito 4.2 :razz:

abraço
Novato
LOLOLOL

Eu só fiz estes consumos na poupa mesmo... A média dos últimos 1600km vai em 9.1L/100km... :D

Muito obrigado amigo!

Abraço
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Administrador
Esse cupra tá nice :cool:
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Novato
Grande projecto, continua.
Novato
Obrigado prodrive e silver leon!

Abraço
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Novato
isso e um cupra e por si só ja nao e perciso fazer grande coisa tens ai um bom carro e um bom projecto 8)
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Bronze
Bom projecto... Bom gosto impera... :D
Os consumos :woow:
Novato
Muito obrigado ppl!

Em breve deve levar uns acertos de electrónica a ver se o pomos a fazer 260km/h a direito.... :D


Os consumo que estão aí são na poupa... Normalmente não baixa de 9.0L/100km


Abraço
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Novato
:)
grande bimmer :) é assim mesmo :)

continua ai a dar-lhe carga!! :)

abraço!!
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Novato
Black-Demon Escreveu:Rebaixamento: Do chão ao início da cava de roda...

Frente: 59cm
Traseira: 61cm

Na minha opinião com esta afinação ficou perfeito a curvar...


Performances: 255km/h reais a direito (4250rpm)
270km/h reais a descer (4500rpm VDG powa) :D Com o file hardstage


Tá "fofinho" de se conduzir... Já esteve mais forte e mais bruto, mas assim está mais equilibrado e com muito pouco fumo...

tenho sempre a vantagem de poder mudar os files qd quiser e me apetecer... :D

Abraço
boas
e parabens pela makina
tenho um 150 fr de 2003
da para fikar ko esse andamento?
se sim o k por?
comp.
miguel
Novato
Claro que dá:

Basta veres a descrição do projecto, tem lá o material todo... Como turbo podes optar por um GT2556v ou GT2256v e ficas muito bem servido!

Abraço
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Novato
sim senhor um projecto que merece um certo respeito...tens ai um carro a Homem!!!para alem de lindo ta muito forte!abraço!! :D
Audi TT.....1.8T
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Novato
grande maquina :woow:
Sim Sr. bela máquina. Continua como teu projecto!
Novato
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Novato
Será que vai melhorar qq coisita??? :D

Em conjunto com tubagem de malha de aço...


Zimmermann 312mm
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Pastilhas OMP 971C
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Óleo de travões
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Barra AA inferior
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Cumps ppl!
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