Boas
Achava que o meu carro tinha pouca ponta , pk custava a chegar aos 220 de ponteiro e 212 de gps e climatronic.
Troquei a Maf com um user amigo e voila, hoje dei 230 de ponteiro e 224 de gps e climatronic.
As Mafs a meu ver podem fazer varios tipos de avarias, desde praticamente não puxarem , a o carro dar menos em velocidade de ponta.
Tb tenho aqueles pneus Extreme velocity que devem tirar cerca de 5km/h ao carro, a ver se amanha os vou trocar.
Já madei vir do e-bay novo, e queria a vossa opinião acerca disto, um sensor de massa de ar, mas é so aquela parte do sensor onde a ficha aperta.
Comprei por 52€ a ref: Bosch 0281 002 461
Queria tb saber se este sensor é igual aos ibizas Cupra de 160cv? Que se pronuciem os seus donos vendo a ref que la teem inscrita no corpo da Maf
Acham que devia ter mandado vir o corpo tb com aquela rede? O carro tem 48 oookm, acho que aquela rede esta boa, praticamente como nova.
abraço ao forum
Epa sinceramente, essa diferenca de valores, na minha humilde opinião em nada tem a ver com a MAF.
Se a tua tivesse muito má, nem tu davas 220 de ponteiro.
Trocas a MAF e ganhas 10 à hora em ponta...
Essa diferença de velocidade é a mesma que levares o deposito cheio ou na reserva, por exemplo... ou teres o vento contra ti 2 ou 3 km/h a menos comparativamente ao dia em q nao passaste dos 220... ou vice-versa...
Se a tua tivesse muito má, nem tu davas 220 de ponteiro.
Trocas a MAF e ganhas 10 à hora em ponta...
Essa diferença de velocidade é a mesma que levares o deposito cheio ou na reserva, por exemplo... ou teres o vento contra ti 2 ou 3 km/h a menos comparativamente ao dia em q nao passaste dos 220... ou vice-versa...
Bronze
Eu tb achava isso, mas conheço 2 casos bem perto de mim a que pude assistir e comprovar, e por acaso o mesmo carro (Ibiza tdi 110cv), que faziam o mesmo problema. Com a troca do medidor de massa de ar ficou resolvido.Jota Escreveu:Epa sinceramente, essa diferenca de valores, na minha humilde opinião em nada tem a ver com a MAF.
Se a tua tivesse muito má, nem tu davas 220 de ponteiro.
Trocas a MAF e ganhas 10 à hora em ponta...
Essa diferença de velocidade é a mesma que levares o deposito cheio ou na reserva, por exemplo... ou teres o vento contra ti 2 ou 3 km/h a menos comparativamente ao dia em q nao passaste dos 220... ou vice-versa...
Alguem sabe se o do ibiza tdi 160cv é igual ao dos nossos?
abraço
És cá um sacaninha!!!!! lol...jonhyg Escreveu:Sim sim acredito, é bem provavelDanny_Boy Escreveu:a tua pode estar simplesmente suja... e a do teu "amigo" nao..
MAs olha ja mandei vir um, mais tarde ou mais cedo vai precisar....
lolol
E atao e ja devolveste o Medidor ao teu amigo??
Realmente essa tua situação do medidor do teu "amigo" ser melhor que o teu deve ser apenas uma ilusão (Toca de limpar as MAF´s).....
Eu com o teu medidor (sim sou eu o tal "amigo"), continuo a fazer a mesma ponta e o mesmo arranque do que com o meu medidor..
E por falar nisso, onde anda o meu MEDIDOR??? lol.....
Pois... estás, mas não devias...jonhyg Escreveu:Se calhar teem razão e foi uma situação circunstancial.
Agora com estes pneus, acho que dá mais mas ainda não experimentei.
Estou a gostar do casamento da medida 215 45 17
Quando um carro anda pouco, mete-se "carga", não se troca de pneus... muito menos para uma medida mais estreita (por diversas razões obvias).
Sem ofensa, digamos que não foi das ideias mais inteligentes que já tiveste...
Silver
Eu cá tinha logo mudado p jante 15" (superleggera) e tinha metido uns pneus 195/55 c a pressão ar ao máximo (um bocadinho antes de rebentar)... Ao mesmo tempo montava um botão no tablier chamado "VDG mode" q recolhia automáticamente os espelhos retrovisores e desligava as luzes do carro.
Ficava com uma "ponta" que o pariu!
Ficava com uma "ponta" que o pariu!
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
trqster Escreveu:Eu cá tinha logo mudado p jante 15" (superleggera) e tinha metido uns pneus 195/55 c a pressão ar ao máximo (um bocadinho antes de rebentar)... Ao mesmo tempo montava um botão no tablier chamado "VDG mode" q recolhia automáticamente os espelhos retrovisores e desligava as luzes do carro.
Ficava com uma "ponta" que o pariu!
LLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLL
LINDO!
Bronze
Bem falando de assuntos sérios...
Não noto muita diferença entre 215 e 225.
E para o notar tenho de abusar muito mas muito em curva.
Não ando cá ha dois dias, e acreditam voces ou não não é pelo pneu ser mais largo que se tem mais segurança ou não!! Até pelo contraio quando o carro foge é muito mais dificil segura-lo com pneus mais largos, assim como em aquaplaning.
Noto que o carro consome menos, está mais ligeiro, mas tb se deve ao facto de os meus pneus anteriores serem mais altos e fazerem zoeira e bue atrito. Com estes pneus o controlo de estabilidade não dispara a puxar normal, tenho de abusar para o ver piscar.
Não vou dizer que não volte a colocar 225, até pk tenho o carro ha 3 semanas, mas estou a gostar desta medida, que é muito pouca coisa abaixo de 225 como podem imaginar. Ou será que aqueles que andam com os 2xx cavalos e 225 teem mais segurança que eu de origem com 215?? Respondam lá
Abraço ao forum
Não noto muita diferença entre 215 e 225.
E para o notar tenho de abusar muito mas muito em curva.
Não ando cá ha dois dias, e acreditam voces ou não não é pelo pneu ser mais largo que se tem mais segurança ou não!! Até pelo contraio quando o carro foge é muito mais dificil segura-lo com pneus mais largos, assim como em aquaplaning.
Noto que o carro consome menos, está mais ligeiro, mas tb se deve ao facto de os meus pneus anteriores serem mais altos e fazerem zoeira e bue atrito. Com estes pneus o controlo de estabilidade não dispara a puxar normal, tenho de abusar para o ver piscar.
Não vou dizer que não volte a colocar 225, até pk tenho o carro ha 3 semanas, mas estou a gostar desta medida, que é muito pouca coisa abaixo de 225 como podem imaginar. Ou será que aqueles que andam com os 2xx cavalos e 225 teem mais segurança que eu de origem com 215?? Respondam lá
Abraço ao forum
epá amigo desculpa lá, mas tu das-me mesmo vontade de rir... conheço pelo menos 3 donos de Leon´s que testaram mudança de pneus e medidas (para outros fins, inclusive eu) e nenhum deles me disse o que tu disseste aqui... todos disseram que o carro é mais falso em todos os aspectos, e eu também fiquei com essa opinião!jonhyg Escreveu:Bem falando de assuntos sérios...
Não noto muita diferença entre 215 e 225.
E para o notar tenho de abusar muito mas muito em curva.
Não ando cá ha dois dias, e acreditam voces ou não não é pelo pneu ser mais largo que se tem mais segurança ou não!! Até pelo contraio quando o carro foge é muito mais dificil segura-lo com pneus mais largos, assim como em aquaplaning.
Noto que o carro consome menos, está mais ligeiro, mas tb se deve ao facto de os meus pneus anteriores serem mais altos e fazerem zoeira e bue atrito. Com estes pneus o controlo de estabilidade não dispara a puxar normal, tenho de abusar para o ver piscar.
Não vou dizer que não volte a colocar 225, até pk tenho o carro ha 3 semanas, mas estou a gostar desta medida, que é muito pouca coisa abaixo de 225 como podem imaginar. Ou será que aqueles que andam com os 2xx cavalos e 225 teem mais segurança que eu de origem com 215?? Respondam lá
Abraço ao forum
também adorei a teoria de que o carro é mais fácil de controlar com pneus mais finos! Ai se os construtores de carros desportivos descobrem isto mandam pro lixo o ABS, TCS, ESP e metem pneus de bicicleta!
ah e o teu carro deve ser exclusivamente um fora de serie... aquando dos testes o ESP por tudo e por nada tava sempre a ligar, e contigo é exactamente o contrario... puxaaaaaaaaaaaaa... que azar que o pessoal tem!
Bronze
Explicas-me a parte que não percebeste e eu tenho todo o gosto em explicar outra vezBruno Carmo Escreveu:epá amigo desculpa lá, mas tu das-me mesmo vontade de rir... conheço pelo menos 3 donos de Leon´s que testaram mudança de pneus e medidas (para outros fins, inclusive eu) e nenhum deles me disse o que tu disseste aqui... todos disseram que o carro é mais falso em todos os aspectos, e eu também fiquei com essa opinião!jonhyg Escreveu:Bem falando de assuntos sérios...
Não noto muita diferença entre 215 e 225.
E para o notar tenho de abusar muito mas muito em curva.
Não ando cá ha dois dias, e acreditam voces ou não não é pelo pneu ser mais largo que se tem mais segurança ou não!! Até pelo contraio quando o carro foge é muito mais dificil segura-lo com pneus mais largos, assim como em aquaplaning.
Noto que o carro consome menos, está mais ligeiro, mas tb se deve ao facto de os meus pneus anteriores serem mais altos e fazerem zoeira e bue atrito. Com estes pneus o controlo de estabilidade não dispara a puxar normal, tenho de abusar para o ver piscar.
Não vou dizer que não volte a colocar 225, até pk tenho o carro ha 3 semanas, mas estou a gostar desta medida, que é muito pouca coisa abaixo de 225 como podem imaginar. Ou será que aqueles que andam com os 2xx cavalos e 225 teem mais segurança que eu de origem com 215?? Respondam lá
Abraço ao forum
também adorei a teoria de que o carro é mais fácil de controlar com pneus mais finos! Ai se os construtores de carros desportivos descobrem isto mandam pro lixo o ABS, TCS, ESP e metem pneus de bicicleta!
ah e o teu carro deve ser exclusivamente um fora de serie... aquando dos testes o ESP por tudo e por nada tava sempre a ligar, e contigo é exactamente o contrario... puxaaaaaaaaaaaaa... que azar que o pessoal tem!
E comprovo aquilo que digo se valer a pena, alias como ja comprovei a algumas pessoas a quem podes perguntar.
Engraçado que até ves hoje em dia carros com 90cv de potencia e pneus 205 e 215 com jantes 16!!! Muitas marcas utilizam isto para esconder dificiencias no chassis e comportamento do carro.
Está provado e podes ler que um pneu maior faz aquaplaning mais facilmente e é mais dificil de segurar.
Não disse em nenhuma das minhas frases atras que fiquei com o carro mais seguro do que com pneus 225.
Afirmei que tenho carro praticamente igual, que noto consumos iferiores e estou a gostar desta medida!
Tive um corsa b, que mandei fazer umas molas a meu gosto reforçadas 1mm com menos 2cm que efectivamente apenas rebaixaram 1cm, coloquei 175 60 13, e tinha uns sachs a gaz. Posso-te apresentar um amigo que por aqui anda e ele não o vai desnegar na minha cara, que tinha pneus 185 55 14, molas -3cm h&r e bilstein b8. E em nenhuma curva me deixava para tras, pelo contrario eram varias as vezes que o agarrava....
Para um carro ficar seguro, acreditem ou não que não é preciso rebaixar o carro até ao tutano, nem meter um pneu xpto em largura.
Eu acredito no pneu e jante certa para o carro ficar manobravel em relação ao setup e chassis que possui.
Quando entrei neste forum foi com o intuito de aprender algo acerca de um carro que não conhecia com voces, mas perante certas atitudes que vejo não vale a pena pk não venho ensinar nada nem aprender..
Desculpem mas é o que estou a sentir neste momento, coisa que ao inicio não me deu nada a entender por aqui...
Abraço ao forum
Silver
temos muito a aprender contigo amigo, conta mais coisas
eu por mim , quando comecar a chover e a haver lençoes de agua vou estar mais atento aos porsches, bmw e outras bombas com pneus super largos que iram ter muitos acidentes
tu és amigo do perdido certo?
nao queres mudar o nick para perdido 2??
eu por mim , quando comecar a chover e a haver lençoes de agua vou estar mais atento aos porsches, bmw e outras bombas com pneus super largos que iram ter muitos acidentes
tu és amigo do perdido certo?
nao queres mudar o nick para perdido 2??
Bronze
É melhor eu não tentar perceber o que quiseste dizer com isso.XX_espadinha Escreveu:temos muito a aprender contigo amigo, conta mais coisas
eu por mim , quando comecar a chover e a haver lençoes de agua vou estar mais atento aos porsches, bmw e outras bombas com pneus super largos que iram ter muitos acidentes
tu és amigo do perdido certo?
nao queres mudar o nick para perdido 2??
Sim sou, mas que tem a ver o caso com o perdido.
É assim que se debate um assunto a gozar com assuntos que estou a levar a serio? Ou tens algum problema com o perdido? Se o tens nada tenho a ver com o assunto...
Estou a ver que aqui enaltecem-se as pessoas com grandes potencias enfiadas no motor e detalhes até ao tutano, isto com pneus 225, porque o meu de origem e com pneus 215 já é inseguro e é pneu de bicicleta
É facil mandar um bitite e uma piadinha momentânea, dificl é mate-la na ribalta com o devido respeito e não passar por tolo no final devido aos disparates...
Vamos la ser homenzinhos e tratar as pessoas com o devido respeito, pk se forem a ver muito mais inSesuros são os vossos carros com mais 50cv que o meu e com uma medida de pneu acima (MEDIDA HÁ HOMEM)
e no entanto nunca iram ouvir da minha boca piadinhas desse género.
Boas Expadinha!!!!XX_espadinha Escreveu:temos muito a aprender contigo amigo, conta mais coisas
eu por mim , quando comecar a chover e a haver lençoes de agua vou estar mais atento aos porsches, bmw e outras bombas com pneus super largos que iram ter muitos acidentes
tu és amigo do perdido certo?
nao queres mudar o nick para perdido 2??
Tal como o johny gostava de saber!!!!
desculpem o
Jovem, conheço o espadinha a algum tempo e nao estou a levar nada a peito....Bruno Carmo Escreveu:voçes estão a levar as piadas e brincadeiras a peito!!
isto antigamente era só parodia e picarias no gozo... sempre fixe... agora é só Madalenas ofendidas...
Tenho confiança com ele para falar assim!!!!
So espero que ele tambem entenda a brincadeira!!!!
Bronze
Eu não estou a levar a peito, mas se tivesses no meu lugar não ias gostar.Bruno Carmo Escreveu:voçes estão a levar as piadas e brincadeiras a peito!!
isto antigamente era só parodia e picarias no gozo... sempre fixe... agora é só Madalenas ofendidas...
Respondo as questões dos outros mas tu e outros ainda não responderam as minhas, ou será que aquilo que falei das piadinhas ja se está a concretizar....
Responde la aquilo da segurança com os pneus 225 e mais 50 cv em cima.... anda lá , só para não ser só eu a passar por noob!
PM´s.... Falem por PM´sjonhyg Escreveu:Eu não estou a levar a peito, mas se tivesses no meu lugar não ias gostar.Bruno Carmo Escreveu:voçes estão a levar as piadas e brincadeiras a peito!!
isto antigamente era só parodia e picarias no gozo... sempre fixe... agora é só Madalenas ofendidas...
Respondo as questões dos outros mas tu e outros ainda não responderam as minhas, ou será que aquilo que falei das piadinhas ja se está a concretizar....
Responde la aquilo da segurança com os pneus 225 e mais 50 cv em cima.... anda lá , só para não ser só eu a passar por noob!