...a ver se por aqui surgem mais ideias, porque eu já não sei em que pensar!
O caso resume-se ao seguinte...oscilação no volante por volta dos 100 km/h!
A início o problema devia-se á ausência de anilhas de centragem correctas...isso foi resolvido com a aplicação das correctas da própria marca das jantes.
Tinha tb os pneus da frente em mau estado, o que poderia tb n ajudar...acabei por muda-los recentemente...logicamente td calibrado e alinhamento revisto (embora aqui n esteja mt convencido, pois n tenho o volante perfeitamente direito a andar a direito!
)...neste momento, anilhas correctas, pneus novos e as jantes n estão empenadas.Tendo estes 2 factores supostamente resolvidos...não estou a ver o que possa ser mais!...mas continua!
O que acontece é uma pequena oscilação rapida do volante dir./esq....quer em aceleração até ultrapassar a barreira dos 100/110, quer numa ligeira curva, em que o volante fica permanentemente a oscilar até voltar a estar a direito!
Antes dos 100 não faz e após os 120 tb não.
Chutem ai qq coisa a ver se se chega a alguma conclusão!
Poderá ter a ver com algum elemento de suspensão?!
...material da merda!! 
...vai andar assim...
