Botão ESP

Boas ppl um amigo meu veio com uma conversa a dizer me k se eu desligar o esp k o carro pra lem de fikar sem o control de tracçao e o de estabilidade (coisa k eu ja sabia) fika com melhor resposta, alguém me confirma isso é k eu nao noto nada, e cada vex penso mais k o gajo anda a ver mt opel gtc 150cv pa me vir com esta conversa

lol...

Pode valer a pena desligar o ESP p arranques parados, desde q se saiba dominar bem o ponto de embraiagem e torque do motor...senão mais vale tar quieto... Em performance pura é igual como é óbvio.
O ESP desliga-se é para outro fim...p se curvar a sério.

Melhor resposta nunca ouvi falar disso nem acredito que seja verdade.
é só mesmo o que o trqster disse.

mto gosta o trqster,de curvar,fdx pa me convencer a comprar lhe os amortecedores.foi precisso ir cmg la dentro do carro fazer curvas na rotunda a alta velocidade.lolol.

deardevil Escreveu:mto gosta o trqster,de curvar,fdx pa me convencer a comprar lhe os amortecedores.foi precisso ir cmg la dentro do carro fazer curvas na rotunda a alta velocidade.lolol.

Ah pois é....as rotundas do Tagus c ESP off e com billies é q rulam...

entao era como eu pensava, mais logo no coffe dou lhe um bailinho

Pelo que tenho reparado no comportamento do meu carro o ESP propriamente dito não se desliga, só por carregar no botão respectivo...Nos carros com ESP o accionar desse botão acende a luz maravilha no painel e desliga apenas o controlo de tracção, sendo que em situações extremas o controlo de estabilidade continua a actuar no carro...

Mas pronto...isto é o que eu vejo no meu charuto!

TensPM Escreveu:Pelo que tenho reparado no comportamento do meu carro o ESP propriamente dito não se desliga, só por carregar no botão respectivo...Nos carros com ESP o accionar desse botão acende a luz maravilha no painel e desliga apenas o controlo de tracção, sendo que em situações extremas o controlo de estabilidade continua a actuar no carro...

Mas pronto...isto é o que eu vejo no meu charuto!

E qual é o teu carro..?

No meu xaruto, o ESP off desliga a 100% o TCS/ESP....mais q testado e comprovado c mto atravessanço e pionaças já feitos....

Só o ABS não é (infelizmente...) possível de se desligar.

o ESP é o controlo de establidade certo?

trqster Escreveu:
TensPM Escreveu:Pelo que tenho reparado no comportamento do meu carro o ESP propriamente dito não se desliga, só por carregar no botão respectivo...Nos carros com ESP o accionar desse botão acende a luz maravilha no painel e desliga apenas o controlo de tracção, sendo que em situações extremas o controlo de estabilidade continua a actuar no carro...

Mas pronto...isto é o que eu vejo no meu charuto!
E qual é o teu carro..?
No meu xaruto, o ESP off desliga a 100% o TCS/ESP....mais q testado e comprovado c mto atravessanço e pionaças já feitos....
Só o ABS não é (infelizmente...) possível de se desligar.

Nos Leons é assim também

Comprovado da mesma maneira que o Trqster

Aconselho as rotundas da estrada ao pé da fábrica da Coca-Cola para testares o ESP-Off

ALFAGT Escreveu:o ESP é o controlo de establidade certo?

Certo

Nos Leons com ESP, vem também outro sistema o TCS, que é o controlo de tracção. Desligando o ESP, este também fica desligado

Penso que desligando o ESP poderá ficar com melhor resposta nas passagens de caixa, pelo que se tiveres bastante força e o carro for para "patinar" ao meter, por exemplo, uma 2ª, com o ESP ligado ele vai-te accionar nas rodas da frente e, consequentemente, perder força... Mas isto é a minha simples teoria!

Pelo aquilo que tenho visto no meu, o ESP vai sempre buscar o carro numa situação limite...e mais, na entrada de um tunel com um desnivel acentuado, ainda que com o TCS desligado a luz acaba sempre por piscar como faria com ele ligado!

TensPM Escreveu:Pelo aquilo que tenho visto no meu, o ESP vai sempre buscar o carro numa situação limite...e mais, na entrada de um tunel com um desnivel acentuado, ainda que com o TCS desligado a luz acaba sempre por piscar como faria com ele ligado!

mas que carro é que tu tens?? os unicos carros em que andei á pionada e ladex que mm depois de desactivar o esp ele ligava foram mercedes e são quase todos. No C acontece no E acontece no S acontece e até mm no CLS portanto acredito que seja mm em todos os benz que isso acontece

eu no meu tenho 1 botão pra desligar o controlo de establidade, mas esta sempre act segundo a marca oferece mais segurança.

Alem d axar k segura o carro. Em arrankes, pois s desligo akilo e arranco com força o carro não sai do sitio ta sempre a patinar.

TensPM Escreveu:Pelo aquilo que tenho visto no meu, o ESP vai sempre buscar o carro numa situação limite...e mais, na entrada de um tunel com um desnivel acentuado, ainda que com o TCS desligado a luz acaba sempre por piscar como faria com ele ligado!

Mas que carro é que tens?

alfaromeo GT

Bem vamos lá tratar as coisas pelos nomes então...

"Nos veiculos dotados de TCS estão equipados adicionalmente com um bloqueio electrónico do diferencial (EDS)."
(...)
"O sistema controla as rotações das rodas através dos sensores do ABS.Enquanto a velocidade do andamento não seja superior a 80km/h, a diferença de rotação de umas 100 rotações/minuto que possa existir entre as rodas, devido ao estado resvaliço do piso somente de um lado, que se compensaria travando a roda que gira em falso, e a potência se transmite à outra roda através do diferencial."

Mais à frente pode ler-se: "O ABS e EDS permanecem conectados, ainda que o ESP esteja desconectado."

Penso que a minha duvida devia ser por isto...
Pronto...espero ter sido útil e não chato!

TensPM Escreveu:Bem vamos lá tratar as coisas pelos nomes então...

"Nos veiculos dotados de TCS estão equipados adicionalmente com um bloqueio electrónico do diferencial (EDS)."
(...)
"O sistema controla as rotações das rodas através dos sensores do ABS.Enquanto a velocidade do andamento não seja superior a 80km/h, a diferença de rotação de umas 100 rotações/minuto que possa existir entre as rodas, devido ao estado resvaliço do piso somente de um lado, que se compensaria travando a roda que gira em falso, e a potência se transmite à outra roda através do diferencial."

Mais à frente pode ler-se: "O ABS e EDS permanecem conectados, ainda que o ESP esteja desconectado."

Penso que a minha duvida devia ser por isto...
Pronto...espero ter sido útil e não chato!

Então e onde é que diz que o EPS ou o TCS ficam ligados, mesmo desligando o botão

Uma coisa é certa, no Leon 1M e Golf IV se desligas o ESP/TCS ele fica mesmo desligado! Isto afirmado com base em experiências próprias

Só estás a ser chato por não dizeres o carro que tens...

Acho que não percebeste...o que fica ligado é o ABS e o EDS...e deve ser derivado a este último que eu dizia que o carro reagia qdo provocado!

Sou um chato, não sou!???Mas olha...sou gajo para te conhecer...ahahah!!!
Não meteste uma embraiagem há pouco tempo?

TensPM Escreveu:Acho que não percebeste...o que fica ligado é o ABS e o EDS...e deve ser derivado a este último que eu dizia que o carro reagia qdo provocado!

Hmm não sei se o EDS não será desligado também, quando se desliga o ESP, mas mesmo que não seja, não vai evitar nada... nem se assemelha ao resultados práticos do ESP

TensPM Escreveu:Sou um chato, não sou!???Mas olha...sou gajo para te conhecer...ahahah!!!
Não meteste uma embraiagem há pouco tempo?

Bem... por me conheceres não invalida que não sejas chato

Essa luz do motor já apagou?

Em vias de ser erradicada...ou então não!

Tudo bem ctg???

A parte do EDS não ser desligado quando desligas o ESP está escarrapachado no manual do Seat Leon que andas a passear de um lado para o outro...
Claro que não é o mesmo, mas a minha duvida vinha dai...

Abraço!

Tamos sempre a aprender

Mas uma coisa é certa, sem ESP, quando ele foge, ou se tem mãozinhas, ou então não é o EDS que vai ajudar

Um abraço

boas pessoal, eu tenho um leon sport tdi 150cv do ano 2001 mas no meu nao tem o botao do esp, tem sim um botao tcs que posso desligar.
Isso quer dizer que o meu carro nao tem esp ou é tudo junto.