tenho o meu leon doente

[power yellow]

hj a estacionar o carro e komecou a falhar por todos os lados parecia so tar a trabalhar a 3 cilindros akabei de estacionar comecou a acender akela luz ke parece um motor ...p ke sera ke o karro tem ??????alg ke de opiniao

[audis3]

hum deve tar a morrer mecanico com ele
cumps

[DeViL]

Epa, isso é que é pior

Mas espero que n seja nd de grave!!

Secalhar o melhor que tens a fazer é liga-lo a uma maquina e fazer o diagnostico.. pode ser de muitas coisas..

Uma vez aconteceu isso a um saxo de um conhecido, e era um injector nas couves..

abraços

[MDS]

Talves... Humidade ? com este tempo ?


Verifica as Velas... Cabos etc...

Boa Sorte e tem calma..

Ve bem isso antes que o mecanico te chupe o sangue...

[Jota]

Se precisares de alguma cena, ja sabes...
Peças de mecanica ou assim!

Ve la isso depois diz alguma coisa.
Abraço

[Pedro Pereira]

Liga o carro ao computador e vê o que o programa diz.
Se precisares que alguem te forneça isso podes contar aqui com o ppl...

[Bruno Carmo]

ve lá alguma vela fdd ou o cabo e o carro este sem um cilindro a funcionar bem!

[LNeves]

Hummm, trabalhar a 3 cilindros, luz do motor a piscar..
Podem ser velas ou bobines.

Mas o melhor é mesmo ligares isso ao VAG COM e veres quais são os erros.

Se houver algo que diga "misfire" nalgum cilindro, o mais provável é ser uma bobina nas couves. Nada de grave.

[20vtfr]

Cabos isso já ñ se usa..
Provávelmente será mesmo uma bobina,mas ñ vale a pena tar aqui a mandar bitaites,o melhor mesmo é fazer o diagnóstico
Espero k ñ seja grave

[BrunoD]

Pelo sintoma... é uma das bobines!

Ah, convém trocar todas!

[Pedro Pereira]

Pelo sintoma... é uma das bobines!

Ah, convém trocar todas!

a sério?
explica lá isso...

[power yellow]

os gajos da seat ke se entendam km ele ta na garantia
mas um dos ingetors n ta a funcionar ..eles ke resolvam.pk ka o ge na vai pagar nada kero e ke eles se lixem devia era akambar pa porem oto motor lololol..e preciso e kalma e descontraçao..obrigado a todos na mesma

[DeViL]

os gajos da seat ke se entendam km ele ta na garantia
mas um dos ingetors n ta a funcionar ..eles ke resolvam.pk ka o ge na vai pagar nada kero e ke eles se lixem devia era akambar pa porem oto motor lololol..e preciso e kalma e descontraçao..obrigado a todos na mesma

entao nunca tives-te melhor.. eheh garantia rulez

Pensei que fosses pagar do teu bolso, aí é que era lixado

Depois diz o que realmente tinha o carro..

abraços

[BrunoD]

Pelo sintoma... é uma das bobines!

Ah, convém trocar todas!

a sério?
explica lá isso...

Podes trocar a que está defeituosa e o carro fica ok, sem dúvida, a questão é: por quanto tempo?

Mas cada um sabe de si!

Já agora, elas são muito mais baratas na Bosch, fica a dica.

[LNeves]

Podes trocar a que está defeituosa e o carro fica ok, sem dúvida, a questão é: por quanto tempo?

Ficam boas pelo tempo médio de vida de uma bobine. O facto de trocar ou não todas não deverá influenciar nada. Eu lixei uma e vou com mais de 90.000 no carro. Há pessoal que as lixa logo a partir dos 20.000

[power yellow]

ya o meu tem 32000km.e j deve tar fdd ...nao ade ser nada

[BrunoD]

Podes trocar a que está defeituosa e o carro fica ok, sem dúvida, a questão é: por quanto tempo?

Ficam boas pelo tempo médio de vida de uma bobine. O facto de trocar ou não todas não deverá influenciar nada. Eu lixei uma e vou com mais de 90.000 no carro. Há pessoal que as lixa logo a partir dos 20.000

A indicação é dada pela própria Bosch (duvidosa, ok... mas justificada)... obviamante que em garantia não há um único concessionário que as troque todas.

Só por curiosidade, quanto é que pedem por cada bobine na marca? 100/150€?

[power yellow]

nao faco a minima ideia nao to km ideias de a pagar

[RedShade]

a mim ontem tb me aconteceu isso
diagnostico tinha 1 fio dos injectores mal conectado dava a sensaoçao que estava mal alimentado deduzi logo pois tinha andado a instalar os injectores do cupra.
tira a tampa do motor e verifica as conecçoes dos injectores

[Bruno Carmo]

a mim ontem tb me aconteceu isso
diagnostico tinha 1 fio dos injectores mal conectado dava a sensaoçao que estava mal alimentado deduzi logo pois tinha andado a instalar os injectores do cupra.
tira a tampa do motor e verifica as conecçoes dos injectores

tão e o resultado... ficaste na mesma ou perdeste quantos cavalos?!

[_Tózé ReD R_]

a mim ontem tb me aconteceu isso
diagnostico tinha 1 fio dos injectores mal conectado dava a sensaoçao que estava mal alimentado deduzi logo pois tinha andado a instalar os injectores do cupra.
tira a tampa do motor e verifica as conecçoes dos injectores

tão e o resultado... ficaste na mesma ou perdeste quantos cavalos?!

[RedShade]

a mim ontem tb me aconteceu isso
diagnostico tinha 1 fio dos injectores mal conectado dava a sensaoçao que estava mal alimentado deduzi logo pois tinha andado a instalar os injectores do cupra.
tira a tampa do motor e verifica as conecçoes dos injectores

tão e o resultado... ficaste na mesma ou perdeste quantos cavalos?!

digamos que ser kiseres cone ate aos 2** eu dou-te

[Bruno Carmo]

a mim ontem tb me aconteceu isso
diagnostico tinha 1 fio dos injectores mal conectado dava a sensaoçao que estava mal alimentado deduzi logo pois tinha andado a instalar os injectores do cupra.
tira a tampa do motor e verifica as conecçoes dos injectores

tão e o resultado... ficaste na mesma ou perdeste quantos cavalos?!

digamos que ser kiseres cone ate aos 2** eu dou-te

Bruto....

[nmberga]

Pronto Pronto o RED agora ja tem peito!!! ou sera que e so fachada!!! agora da cone a toda a gente!!!

meu se kiseres Paio com Nervo tb se arranja

desculpa mas nao resisiti hahahahahahahah

essa merda ja passa por mim ou nao?

[RedShade]

Pronto Pronto o RED agora ja tem peito!!! ou sera que e so fachada!!! agora da cone a toda a gente!!!

meu se kiseres Paio com Nervo tb se arranja

desculpa mas nao resisiti hahahahahahahah

essa merda ja passa por mim ou nao?

em 4ª