Novato
Boas pessoal pois voces ja olharam para os armotecedores de origem? pois existe umas bolas de cor no meu caso (3) isso é para identificar qual o tipo de armotecedor? pois o meu é um A3 tdi 130cv mas sport, pois andei na pesquisa na net e vi por la uns topicos a dizer que os armotecedores B6 e B8 sendo de (espigão curto) ja pode levar molas até 3,5cm sem que o mesmo se estrague mais rapido? sera verdade?
Bronze
Amortecedores e não armotecedores
Realmente, agora que falas nisso, essas bolinhas coloridas também me deixaram intrigado,
alguém sabe a utílidade das bolinhas, se é para identificar diferentes taragens das molas e amortecedores,
ou será uma simples identificação interna da fábrica
(para indentificar o lote, ano de fabrico ou sei lá mais o quê).
Realmente, agora que falas nisso, essas bolinhas coloridas também me deixaram intrigado,
alguém sabe a utílidade das bolinhas, se é para identificar diferentes taragens das molas e amortecedores,
ou será uma simples identificação interna da fábrica
(para indentificar o lote, ano de fabrico ou sei lá mais o quê).
Última edição por britas em 08 set 2006, 20:42, editado 1 vez no total.
Bronze
desculpa não ter respondido á tua pergunta, apenas a aumentei Com um rebaixamento de -35mm, não tem problema com os amortecedores de origem
(apenas encurta o seu prazo de vida).
Mas com uns amortecedores de espigão curto já podes até -50mm, a partir daí acho que tens que trocar também as barras estabilizadoras,
estou certo people?
ou é com os de origem até -50mm?
Mas os experts que se cheguem á frente.