Boas pessoal, tenho a minha bomba de gasoleo que faz tambem a bomba de vacuo dos travoes do meu leon2 a passar oleo para o gasoleo, ou seja tenho o filtro de gasoleo todo preto, queria saber se alguem ja teve este problema e qual os sintomas que este problema pode originar, apenas sinto que a partir das 3milrpm ele tem uma quebra de potencia.
Alguem me pode ajudar...
Novato
boas amigo
eu ter esse problema não tive, mas já reparei a minha eu mesmo.
isso andar assim não é bom amigo, porque o gasoleo é queimado com oleo, e até há-des notar um fumo do escape anormal no carro.
Se não estás À vontade com mecânica é passares numa casa de bombas injectoras ou turbos que eles fazem isso que ronda os 100 e poucos €.
No meu caso comprei o kit de reparação por 49€ e reparei-a eu. O que faz o oleo misturar-se com o gasóleo é um retentor que ela tem lá dentro, que veda a zona onde anda o oleo (onde é feito o vácuo) para a zona de gasoleo, é um retentor que está no veio excentrico que faz o vácuo dum lado e do outro faz a pressão para o gasoleo. O mesmo veio faz essas 2 coisas.
Na altura perguntei por curiosidade e levavam 120€ de fazer o trabalho, isto a levar eu a bomba, agora a tirarem eles e montarem talvez mais 20 ou 30€ depende do valor à hora.
Outras opções, é adquirir outra nova, da pierburg rondam entre 220€ e 300€ depende da casa onde comprares, e também ouvi um zumzum que numa bosch car service podia entregar a velha e trazer uma reparada por 150€, mas isto eu não confirmei.
No teu, sendo na mesma um 1p, estas bombas diferem pouco, mesmo do 1m para o 1p. Portanto os valores hão-de estar próximos.
Abraço
eu ter esse problema não tive, mas já reparei a minha eu mesmo.
isso andar assim não é bom amigo, porque o gasoleo é queimado com oleo, e até há-des notar um fumo do escape anormal no carro.
Se não estás À vontade com mecânica é passares numa casa de bombas injectoras ou turbos que eles fazem isso que ronda os 100 e poucos €.
No meu caso comprei o kit de reparação por 49€ e reparei-a eu. O que faz o oleo misturar-se com o gasóleo é um retentor que ela tem lá dentro, que veda a zona onde anda o oleo (onde é feito o vácuo) para a zona de gasoleo, é um retentor que está no veio excentrico que faz o vácuo dum lado e do outro faz a pressão para o gasoleo. O mesmo veio faz essas 2 coisas.
Na altura perguntei por curiosidade e levavam 120€ de fazer o trabalho, isto a levar eu a bomba, agora a tirarem eles e montarem talvez mais 20 ou 30€ depende do valor à hora.
Outras opções, é adquirir outra nova, da pierburg rondam entre 220€ e 300€ depende da casa onde comprares, e também ouvi um zumzum que numa bosch car service podia entregar a velha e trazer uma reparada por 150€, mas isto eu não confirmei.
No teu, sendo na mesma um 1p, estas bombas diferem pouco, mesmo do 1m para o 1p. Portanto os valores hão-de estar próximos.
Abraço
Novato
Boas vou saber se a jogo de reparacao se houver componho eu tambem.
Obrigada...
Obrigada...