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AJUDA 1.6TDI "avaria" luz resistência
Boas pessoal,

Precisava da vossa ajuda para o seguinte:
cá em casa existe um Ibiza ST com o motor 1.6 TDI (105cv) que equipa alguns dos LEON cá do forum. Recentemente começou a acender a luz da resistência de forma intermitente, sendo que só acontece quando largo pé do acelerador depois de andar num ritmo mais acelerado (já testado várias vezes).
Por vezes acende a luz de avaria de motor, mas isto até agora só aconteceu 2 vezes.
Já foi ao VAG COM e acusou avaria EGR e FAP (provavelmente entupida), não sei precisar os nomes das avarias que surgiram no VAG COM.
É um carro que anda maioritariamente em cidade e normalmente em percursos muito curtos.

Estranho disto tudo é que apesar de acender as luzes não sinto perdas de potência, nem qualquer tipo de falha no andamento.

Precisava saber se já aconteceu a alguém o mesmo, ou se tem conhecimento do que poderá ser antes de fazer seja o que for. Porque so a EGR fica à volta de 400€ e tira-la fora não é tarefa fácil.

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VW Passat IV GL - 1.9 TDI - 2003 a 2011
Leon Sport 1.6TDi - 2011 a xxxx

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Re: AJUDA 1.6TDI "avaria" luz resistência
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Re: AJUDA 1.6TDI "avaria" luz resistência
helioafonso Escreveu:da uma vista de olhos aqui http://www.leonclubpt.com/forum/viewtop ... =9&t=33106
Obrigado amigo mas não é a mesma situação :(
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Re: AJUDA 1.6TDI "avaria" luz resistência
Esses carros a andar sempre em cidade é uma doença. de vez em quando tem de levar umas voltas a puxar por ele. Não sei os kms do carro, mas provavelmente estará cheio daquele crude na fap ou mesmo na egr, a egr podes tira-la e também vês logo se tem muito lixo, quanto ao fap já se sabe, se já deu o que tinha a dar, normalmente 100/120milkms, só levando outro, o que então ainda é pior que a egr que mencionas-te :bangin:
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Re: AJUDA 1.6TDI "avaria" luz resistência
pussleon Escreveu:Esses carros a andar sempre em cidade é uma doença. de vez em quando tem de levar umas voltas a puxar por ele. Não sei os kms do carro, mas provavelmente estará cheio daquele crude na fap ou mesmo na egr, a egr podes tira-la e também vês logo se tem muito lixo, quanto ao fap já se sabe, se já deu o que tinha a dar, normalmente 100/120milkms, só levando outro, o que então ainda é pior que a egr que mencionas-te :bangin:
Thanks, o ibiza tem relativamente poucos km cerca de 56mil por isso que exclui logo à partida a fap, apesar de estar entupida muito provavelmente porque so leva calor de muito longe a longe duvido muito que seja isso. Aposto mais na EGR mas nao queria tar ja a mandar desmontar sem ter a certeza que é mesmo disso e queria eliminar hipoteses, até porque a posição da EGR nestes motores é bastante chata...tem de sair a fap ao que parece.
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