A ideia é comparar carros iguais com suspensoes iguais.
Assim sendo para começar tenho os seguintes dados:
Seat Leon 1P FR 2.0Tdi CR 170CV restyling Jante 18 Pneu 225/40/R18
Suspensão de origem (amortecedores + molas de origem):-Chão à cava da frente: 67,00cm
-Chão à cava de trás: 69,00cm
-Chão ao retrovisor lateral: 102,00cm
-Chão ao xoques da frente: 23,00cm
-Chão ao xoques de trás: 36,00cm
-Chão à parte mais baixa (debaixo do carro a meio tem uma parte mais saida tipo spoiler para o ar ao passar criar downforce): 15cm
Suspensão semi-original (amortecedores origem + molas Eibach Pro-Kit):-Chão à cava da frente: 65,00cm
-Chão à cava de trás: 67,00cm
-Chão ao retrovisor lateral: 100,00cm
-Chão ao xoques da frente: 21,00cm
-Chão ao xoques de trás: 34,00cm
-Chão à parte mais baixa (debaixo do carro a meio tem uma parte mais saida tipo spoiler para o ar ao passar criar downforce): 13cm
Resumindo: original vs Pro-Kit são -2cm.
Suspensão semi-original (amortecedores origem + molas Eibach Sportline) Montadas à 2 dias e com 150km AINDA NÃO ACAMADAS:-Chão à cava da frente: 64,00cm
-Chão à cava de trás: 66,00cm
-Chão ao retrovisor lateral: 99,00cm
-Chão ao xoques da frente: 20,00cm
-Chão ao xoques de trás: 33,00cm (vinco no xoques)
-Chão à parte mais baixa (debaixo do carro a meio tem uma parte mais saida tipo spoiler para o ar ao passar criar downforce): 12cm
Resumindo: Pro-kit vs Sportline (não acamadas) são -1cm.
original vs Sportline (não acamadas) são -3cm
Quero pedir a quem tiver um 1p FR com amortecedor de origem + H&R + jante 18 que entre em contacto comigo para eu explicar onde são os pontos de medição, para se colocar os dados das H&R neste comparativo.
Quem tiver outros carros ( 1M ou 1P, Copa, cupra, style, ecomotive ou sport) também era interessante colocar esses comparativos.
Abraços
