Novato
custa a pegar
bem depois de uns tempos a andar com o leon ele começou a custar a pegar ate que fiquei apiado...
liguei o ao vag-com e deu avaria do sensor de cambota...
montou se outro sensor para ver se era mesmo essa avaria e o carro voltou a fazer o mesmo.o estranho é que manda logo a bateria abaixo, e quando a bateria se aguenta o carro deixa mesmo de pegar!
preciso duma help que o meu mecânico já nao sabe para onde se virar :chorar:

agradecia uma ajudinha :D

abraço
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Diamond
Re: custa a pegar
Podes ver se o carreto da cambota esta bom o escatel pode moer e depois o motor fica fora de ponto e nao pega...
Podes ver tambem o rele 109 acho que é este que faz isso tambem se estiver avariado fica debaido do volante...

E ja agora se a bomba dentro do deposito de gasoleo esta a trabalhar...
Fica debaixo do banco de tras se o levantares tens uma tampa preta tiras essa tampa e a bomba fica á mostra..
Novato
Re: custa a pegar
inicialmente pensei que fosse o sensor da cam...
mas depois senti o cabo que vai do motor de arranque á bateria muito quente.
veio se a ver que a bobine do motor de arranque depois de aquecer deixava de fazer o trabalho dela.mudou se o motor de arranque voila pega lindamente seja a frio seja a quente :P
gostava de saber a que quilometragem o motor arl troca a distribuição
obrigado pela ajuda

abraço
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Re: custa a pegar
gipsy_tdi Escreveu:inicialmente pensei que fosse o sensor da cam...
mas depois senti o cabo que vai do motor de arranque á bateria muito quente.
veio se a ver que a bobine do motor de arranque depois de aquecer deixava de fazer o trabalho dela.mudou se o motor de arranque voila pega lindamente seja a frio seja a quente :P
gostava de saber a que quilometragem o motor arl troca a distribuição
obrigado pela ajuda

abraço
Depende do ano pode ser aos 90000 ou aos 120000...
Novato
Re: custa a pegar
é de 2004, ja me disseram que é para mudar aos 120 000

abraço
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