Estava em afinações quando o carro entra em "safe mod" a 213 Kph, preocupado quando chego a casa ligo o VAG.Com e dá um único erro:
00575 intake manifold pressure
Já fiz uma pesquisa breve e reparei que muitos dizem ser a N75 ou uma tal válvula de temperatura que esta depois do IC...
Acho estranho ser a N75 porque levou uma nova recentemente...
Uma ajuda pessoal
Abraço
Ficou gravado o momento citado:
http://www.youtube.com/watch?v=uLn6VjJO7tM
pode ter sido 1 pico de pressao do turbo. apaga e ve se volta a fazer
Lu1Sobrinho Escreveu:Estava em afinações quando o carro entra em "safe mod" a 213 Kph, preocupado quando chego a casa ligo o VAG.Com e dá um único erro:
00575 intake manifold pressure
Já fiz uma pesquisa breve e reparei que muitos dizem ser a N75 ou uma tal válvula de temperatura que esta depois do IC...
Acho estranho ser a N75 porque levou uma nova recentemente...
Uma ajuda pessoal
Abraço
Ficou gravado o momento citado:
http://www.youtube.com/watch?v=uLn6VjJO7tM
Boas, antes de mais quero dar as boas vindas a mais um vizinho meu, quando vires um leon vermelho no sobralinho Apita...
Em relaçao ao erro é super normal isso é o sensor MAP convem quando expoes um problema dizer que motor é senao nao te podemos ajudar...
Se for o de 110cv tens duas coisas a fazer ou montas o sensor map do de 130cv ou afinas a repro....
O sensor map le a pressao que o turbo faz no colector de admissao ora se a repro tiver muito puxada o sensor so le ate um certo nivel... se o turbo tiver a dar pressoes acima desse nivel o sensor deixa de ler e entao entra em safe...
Tambem era ideal teres um manometro montado nao seise tens mas se nao tiveres era importante montar uma antes do turbo entrgar a alma....
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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http://www.youtube.com/watch?v=wQVs5JWPnpM


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Olha passei agora pelo teu projecto e vi que nao tens EGR isso apesar de muita gente tirar é um grande erro ( RISCO )...
Se te acontecer alguma coisa ao turbo tipo partir reza para o motor desligar porque sem a borboleta que esta dentro da valvula egr o motor o mais provavel é desalvorar e partir de vez devido ao oleo que entra na admissao.......
Se te acontecer alguma coisa ao turbo tipo partir reza para o motor desligar porque sem a borboleta que esta dentro da valvula egr o motor o mais provavel é desalvorar e partir de vez devido ao oleo que entra na admissao.......
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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