Bem, mais um problema ou não, só para me alegrar!
Eu desde inicio que comprei o carro que ele de +/- 500 em 500Km´s quando para que ouço um som do género batatas a fritar a vir da panela de escape a principio pensei que fosse arder depois ponderei ser normal visto não ter ardido e estar tudo aparentemente bem e como já tive motas sei o que são sons de escapes quentes embora este fosse diferente o que me levou a ir à Seat e a questiona-los, mas eles andaram a espreitar não viram nada e não me souberam responder dizendo se voltasse a acontecer que teriam de analisar melhor o caso, ora bem o som volto a acontecer perto dos 1000Km´s e passou e depois aos 1500Km´s e acendeu a luz do filtro de partículas eu fui ao manual e resolvi o problema andei 10 minutos a 140Km/h 180Km/s e passou, mas havia algo mais era a rotaçao que com o carro parado tinha subido para as 900Rpm em vez das 750Rpm outra coisa que notei mas como estava calor não dei importância foi a ventoinha do IC estar sempre a trabalhar ou pelo menos quando parava ouvia-a, voltei à Seat e as rotações voltaram ao normal deixei de ouvir o som da ventoinha e as batatas a fritar... Até ontem à tarde. Eu ontem à noite quando parei o carro já as rotações se mantinham nas 900Rpm a ventoinha a trabalhar e ontem não andei muito se fiz 5Km foi muito e sempre devagar e estava frio por isso não entendo, para melhorar isto tudo quando parei hoje além desses dois sintomas apareceu o da batata frita. Questiono-me será da regeneração do filtro de partículas, visto que na minha cabeça se o filtro estiver meio sujo pode causar obstrução o que faz com que esforce mais o carro elevando as rotações e aquecendo levando a ventoinha a disparar e posteriormente ao barulho das batatas à regeneração, será?
Obrigado!
Novato
Peço desculpa por não ter referido o modelo.
Seat Leon 1.6 TDI CR 105CV Sport, 2010
Seat Leon 1.6 TDI CR 105CV Sport, 2010
Silver
Boas...
Explica melhor o que queres dizer com som da batata frita...
Tens aquela indicação da mudança de velocidade no quadrante?nunca reparaste em certa altura ele estar sempre a mandar reduzir de velocidade?
Explica melhor o que queres dizer com som da batata frita...
Tens aquela indicação da mudança de velocidade no quadrante?nunca reparaste em certa altura ele estar sempre a mandar reduzir de velocidade?
Novato
Boas!
Som da batata a fritar: é o som que eu ouço a vir da panela de escape, uma espécie de som como se tivesses a fritar batatas ou a fazer um curto-circuito ou ainda, estrelar um ovo...
Sim o indicador manda reduzir e aumentar, nunca me aconteceu de ficar sempre a pedir para reduzir e aliás só pede para reduzir quando vou a uma rotação muito baixa.
Este som inicialmente até pensei que fosse uns fios a queimar na zona dos discos de travão traseiro, mas depois vi que não acendeu nada e travava bem fui inspeccionar melhor quando fez de novo o barulho e reparei que o som vinha mais do centro, onde fica a panela de escape, agora pode ser outra coisa, pois a certeza não tenho que seja da panela.
O som (batata frita) hoje já passou, a rotação voltou ao normal e não ouço o som da ventoinha. Hoje fui a Pombal, será que o carro precisa ser puxado +/- de 500 em 500Km´s? Acho isto estranho, mas não entendo nada destes novos sistemas!? E mesmo que fosse normal alguém já deveria ter reparado ou então na Seat sabiam explicar, digo eu?
Som da batata a fritar: é o som que eu ouço a vir da panela de escape, uma espécie de som como se tivesses a fritar batatas ou a fazer um curto-circuito ou ainda, estrelar um ovo...
Sim o indicador manda reduzir e aumentar, nunca me aconteceu de ficar sempre a pedir para reduzir e aliás só pede para reduzir quando vou a uma rotação muito baixa.
Este som inicialmente até pensei que fosse uns fios a queimar na zona dos discos de travão traseiro, mas depois vi que não acendeu nada e travava bem fui inspeccionar melhor quando fez de novo o barulho e reparei que o som vinha mais do centro, onde fica a panela de escape, agora pode ser outra coisa, pois a certeza não tenho que seja da panela.
O som (batata frita) hoje já passou, a rotação voltou ao normal e não ouço o som da ventoinha. Hoje fui a Pombal, será que o carro precisa ser puxado +/- de 500 em 500Km´s? Acho isto estranho, mas não entendo nada destes novos sistemas!? E mesmo que fosse normal alguém já deveria ter reparado ou então na Seat sabiam explicar, digo eu?
Novato
Liguei agora para a Seat e explicaram-me que é normal o barulho que faz o escape, até me explicaram assim: o que você ouve é uma espécie de panela de água a ferver e só quando os gazes saem todos é que se deixa de ouvir ou seja, se a regeneração for completada, as rotações e o barulho volta ao normal se não, vai reiniciar a regeneração fazendo novamente o barulho.
Conclusão deve-se deixar o carro regenerar até ao fim antes de o parar.
Abraço!
Conclusão deve-se deixar o carro regenerar até ao fim antes de o parar.
Abraço!
Silver
Boa!!
Não sabia dessa...o meu as vezes vou a baixo das 2000rpm e manda me reduzir...só estabiliza quando vou com ele acima das 2000rpm...penso que seja para queimar os ditos gases...o carro parece que fica a pedir aceleração...
Mas vá lá...é uma explicação plausivel!!!
Abraço
André
Não sabia dessa...o meu as vezes vou a baixo das 2000rpm e manda me reduzir...só estabiliza quando vou com ele acima das 2000rpm...penso que seja para queimar os ditos gases...o carro parece que fica a pedir aceleração...
Mas vá lá...é uma explicação plausivel!!!
Abraço
André
Novato
Pois olha o meu está sempre a pedir para meter outra mesmo às 1500 rotaçoes em 4ª o que me faz pensar que o carro é doido e por vezes em subidas... enfim!
Abraço!
Abraço!