Olá a todos.
Como é do conhecimento geral, a equipa oficial SEAT Sport retirou-se do WTCC.
Todavia, várias equipas privadas irão disputar a edição deste ano do WTCC (que terá início já no dia 7 deste mês, em Curitiba, no Brasil) com o Seat Leon.
É o caso da equipa SR-Sport (antiga SUNRED Engineering), que tem como um dos seus pilotos o Tiago Monteiro.
Penso que, por estes motivos, a edição deste ano do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (também) irá ser acompanhada por muitos de nós com todo o entusiasmo, e que terá interesse existir um tópico no fórum destinado a trocarmos as nossas informações e opiniões sobre o WTCC 2010.
Está criado!
Abraço a todos.
Silver
E vai haver uma ronda de WTCC no Autodromo do Algarve no verão, agora nao me recordo os dias 
Novato
As duas corridas que terão lugar no Autódromo Internacional do Algarve são a 4 de Julho, Nuno Estevão.
O calendário das provas é o seguinte:
Brasil - 07.03
México - 11.04
Marrocos - 02.05
Itália - 23.05
Bélgica - 20.06
Portugal - 04.07
Reino Unido - 18.07
República Checa - 01.08
Alemanha - 05.09
Espanha - 19.09
Japão - 31.10
Macau - 21.11
Quanto à 1.ª jornada, que será em Curitiba, a qualificação é transmitida em directo pelo Eurosport às 19h00 do próximo Sábado (dia 06.03), e as duas corridas às 17h20 e às 18h35 de Domingo (dia 07.03).
Abraço
O calendário das provas é o seguinte:
Brasil - 07.03
México - 11.04
Marrocos - 02.05
Itália - 23.05
Bélgica - 20.06
Portugal - 04.07
Reino Unido - 18.07
República Checa - 01.08
Alemanha - 05.09
Espanha - 19.09
Japão - 31.10
Macau - 21.11
Quanto à 1.ª jornada, que será em Curitiba, a qualificação é transmitida em directo pelo Eurosport às 19h00 do próximo Sábado (dia 06.03), e as duas corridas às 17h20 e às 18h35 de Domingo (dia 07.03).
Abraço
Novato
Curitiba - Brasil - Rounds 1 & 2
Resultados da 1.ª corrida:
1.º I. Muller (Cruze)
2.º R. Huff (Cruze)
3.º A. Menu (Cruze)
4.º G. Tarquini (Leon)
5.º A. Priaulx (320is)
6.º A. Farfus (320is)
7.º J. Gené (Leon)
8.º T. Coronel (Leon)
Resultados da 2.ª corrida:
1.º G. Tarquini (Leon)
2.º J. Gené (Leon)
3.º A. Menu (Cruze)
4.º Y. Muller (Cruze)
5. R. Huff (Cruze)
6.º A. Farfus (320is)
7.º T. Monteiro (Leon)
8.º M. Nykjaer (Leon)
Campeonato de pilotos:
1.º Muller (37)
2.º Tarquini (37)
3.º Menu (30)
4.º Huff (28)
5.º Gené (24)
6.º Farfus (16)
7.º Priaulx (10)
8.º Monteiro (6)
Quanto às duas corridas de Curitiba, foram relativamente "mornas", dado não se terem registado lutas pelos primeiros lugares. Na 1.ª corrida, os três Cruze "fugiram", e na 2.ª corrida aconteceu o mesmo com os Leon de Tarquini e Gené.
Parece-me que não há grandes diferenças de andamento entre os três Cruze, os três Leon de Tarquini, Gené e Coronel, e os dois 320is. Por enquanto, até que as marcas façam mais desenvolvimentos, serão as características de cada circuito a favorecer um pouco mais este ou aquele carro e a fazer a ligeira diferença que dita o domínio em pista.
Notórias as dificuldades dos Leon, na 1.ª corrida, à chuva, na travagem para os "S de baixa".
O Leon do Tiago Monteiro, o próprio Tiago Monteiro, ou ambos, continuam "uns furos abaixo" dos Leon de Tarquini e Gené. Segundo consta, na SR-Sport não há "ordens de equipa" pelo que espero que o Tiago consiga fazer melhor nas próximas provas.
Abraço
Resultados da 1.ª corrida:
1.º I. Muller (Cruze)
2.º R. Huff (Cruze)
3.º A. Menu (Cruze)
4.º G. Tarquini (Leon)
5.º A. Priaulx (320is)
6.º A. Farfus (320is)
7.º J. Gené (Leon)
8.º T. Coronel (Leon)
Resultados da 2.ª corrida:
1.º G. Tarquini (Leon)
2.º J. Gené (Leon)
3.º A. Menu (Cruze)
4.º Y. Muller (Cruze)
5. R. Huff (Cruze)
6.º A. Farfus (320is)
7.º T. Monteiro (Leon)
8.º M. Nykjaer (Leon)
Campeonato de pilotos:
1.º Muller (37)
2.º Tarquini (37)
3.º Menu (30)
4.º Huff (28)
5.º Gené (24)
6.º Farfus (16)
7.º Priaulx (10)
8.º Monteiro (6)
Quanto às duas corridas de Curitiba, foram relativamente "mornas", dado não se terem registado lutas pelos primeiros lugares. Na 1.ª corrida, os três Cruze "fugiram", e na 2.ª corrida aconteceu o mesmo com os Leon de Tarquini e Gené.
Parece-me que não há grandes diferenças de andamento entre os três Cruze, os três Leon de Tarquini, Gené e Coronel, e os dois 320is. Por enquanto, até que as marcas façam mais desenvolvimentos, serão as características de cada circuito a favorecer um pouco mais este ou aquele carro e a fazer a ligeira diferença que dita o domínio em pista.
Notórias as dificuldades dos Leon, na 1.ª corrida, à chuva, na travagem para os "S de baixa".
O Leon do Tiago Monteiro, o próprio Tiago Monteiro, ou ambos, continuam "uns furos abaixo" dos Leon de Tarquini e Gené. Segundo consta, na SR-Sport não há "ordens de equipa" pelo que espero que o Tiago consiga fazer melhor nas próximas provas.
Abraço
Sócio Leon Club
Esse Gabriel Tarquini é uma máquina 
