problema em seat toledo acelera sozinho

boas pll,o meu carro acerela o relantim sozinho,depois baixa depois sobe de novo,o k podera ser?
cumps.

Nas seat ibiza é quando o sensor de temperatura vai a vida.... ja me acontceu ao relant estar 1100rpm mas passado algum tempo ficar nas 900rpm...

PauloLeonFR Escreveu:Nas seat ibiza é quando o sensor de temperatura vai a vida.... ja me acontceu ao relant estar 1100rpm mas passado algum tempo ficar nas 900rpm...

boas aconteceu-me isso,hoje e por acaso o meu sensor acho q ja deu o berro a alguns meses pq faço uma viagem e fica sempre nos 60 qdo paro é que vai para os 90 alguem sabe qto vai ficar esta brincadeira?

se for igual ao da vw e coisa para custar 30 e tal euros..es capaz e de gastar mais qualquer coisa pois tem de se mudar o liquido de refrigeraçao tambem...

EL CUPRA Escreveu:
PauloLeonFR Escreveu:Nas seat ibiza é quando o sensor de temperatura vai a vida.... ja me acontceu ao relant estar 1100rpm mas passado algum tempo ficar nas 900rpm...
boas aconteceu-me isso,hoje e por acaso o meu sensor acho q ja deu o berro a alguns meses pq faço uma viagem e fica sempre nos 60 qdo paro é que vai para os 90 alguem sabe qto vai ficar esta brincadeira?

boas amigo,isso de a temperatura desçer e subir ( 60º depois 90º ) é o termostato k esta marado,30 e k euros metes isso,agora o meu problema e outro e o relantim k varia entres as 1100 acelarado depois volta ao normal 900 rpm,penso k seja o k o um amigo falou em cima o sensor da temperatura,mas alguem k ja tenha passado por isso k diga algo.
cumps.

ja experimentaste ver se tens algum erro com o vag com?

Nelson_Gomes Escreveu:ja experimentaste ver se tens algum erro com o vag com?

boas amigo.
Nao ainda nao exprementei, a razao e de nao ter o cabo nem perceber nada disso do vag com :-)....mas na volta vou levar a algum lado pra ver....
obrigado pela dica.

cumps.

Deve ser a valvula de temperatura de certeza

Na minha ibiza foi o que aconteceu....

por acaso nao reparaste se os consumos aumentaram??ou se em andamento quando o ponteiro devia estar nos 90º ele volta aos 0º e depois volta aos 90º??
geralmente quando e do sensor da temperatura da esses problemas e claro esse que tu tens...e tal como disse penso que custa 30 e tal euros....

Nelson_Gomes Escreveu:por acaso nao reparaste se os consumos aumentaram??ou se em andamento quando o ponteiro devia estar nos 90º ele volta aos 0º e depois volta aos 90º??
geralmente quando e do sensor da temperatura da esses problemas e claro esse que tu tens...e tal como disse penso que custa 30 e tal euros....

boas amigo.

isso nao me aconteçe de variar a temperatura esta sempre nos 90 º certos.

mas termostacto e uma coisa. e sensor ou valvula da temperatura nao e outra?
ou tamos a falar do mesmo sempre?

cumps.

sim sao dois problemas diferentes...
esse problema mencionado uns posts acima de andar com o carro nos 60º e depois ir aos 90º e voltar a baixar e do termostato e esses problemas que te referi sao do sensor/valvula da temperatura...

Nelson_Gomes Escreveu:sim sao dois problemas diferentes...
esse problema mencionado uns posts acima de andar com o carro nos 60º e depois ir aos 90º e voltar a baixar e do termostato e esses problemas que te referi sao do sensor/valvula da temperatura...

ok, amigo eu ou mudar isso do sensor da temperatua a ver, e so mudar isso ou depois e preciso ligar ha makina pra ver alguma cena?ou basta mudar mecanicamente?
cumps

penso que basta mudar mecanicamente....mas convem sempre verificar se nao ficou la nada registado...

Nelson_Gomes Escreveu:penso que basta mudar mecanicamente....mas convem sempre verificar se nao ficou la nada registado...

ok amigo,obrigado pelas dicas

cumps...

Vai primeiro ver com o VAG COM se tem algum erro. . .

Tbm tive esse problema, deixou de fazer... Notei 2x que fui até ao work, e o ponteiro foi aos 75º, depois desceu... Voltou a subir, e de vez em quando, quando desengatava acelerava 1100rpm! LOL

Já n o faz á umas semanas, mas mesmo assim, já comprei o sensor... Custou-me 17€

já entregue em casa

Cumps