Leon 1.9TDI 105cv ecomotive

[pride]

Boas! Fica aqui o teste de potencia do meu carro efectuado na JC. A única alteração foi repro.
Os valores não estão bem visíveis devido à qualidade da pic, portanto fica aqui:

Pmaxmot: 157,1 cv à 3873 tr/min
BMaxMot: 347,0 N.m à 2182 tr/min

[BuLLeT]

boas amigo!!
ta porreiro

fizes te repro onde?
abraço

[A|exandre]

boas amigo!!
ta porreiro

fizes te repro onde?
abraço

Acho que fica em Odivelas

[pride]

boas amigo!!
ta porreiro

fizes te repro onde?
abraço

repro mb

[LEON1.9]

Boas noites amigo.

Gostaria de saber se tiveste problemas com a FAP?
E que ja me disseram que e complicado fazer repro em carro com FAP pois pode vir a estragar...

[BuLLeT]

1.9 de 105 não tem FAP!! so se os ecomotive têm

[pride]

Qto ao FAP não tive qlq tipo de problema. Está com repro à quase 8000km e nunca tive stresses...nem sequer regenerou (que supostamente dizem q é mais pontual).


Bullet, se a memoria não me falha, existem 3 versoes diferentes: 1.9tdi 105cv (a mais antiga), 1.9tdi 105cv DPF, 1.9tdi 105cv ecomotive (DPF+caixa longa). E penso que agora ainda há o 1.9tdi 105cv DPF DSG que saiu junto com o restyling.

Cumps

[BuLLeT]

o que ouvi dizer foi que os 1.9 não tinhao fap, eu no meu ja inventei "N" vezes na linha, o que trouxe de fabrica era, pré-cat, malha de aço, e panela final mais nada!!

ja removi tudo e problemas zero, quer é açu

[LEON1.9]

Boas noites.

Pride podes-me dizer onde fizes-te a tua repro?
quantos cavalos ficaste-te?
E que eu tenho um 1.9 105cv e um ecomotive, e ja ouvi falar que 40cv e muito cavalo para este carro!!! Agora o meu problema e que vejo muita pessoal a queixar-se da fap dai a minha duvida quanto a repro.Porque tenho um amigo meu com um leon fr e fez um repro aumento mais 40cv e estragou a fap

[pride]

Boas noites.

Pride podes-me dizer onde fizes-te a tua repro?
quantos cavalos ficaste-te?
E que eu tenho um 1.9 105cv e um ecomotive, e ja ouvi falar que 40cv e muito cavalo para este carro!!! Agora o meu problema e que vejo muita pessoal a queixar-se da fap dai a minha duvida quanto a repro.Porque tenho um amigo meu com um leon fr e fez um repro aumento mais 40cv e estragou a fap

Tal como já disse num post anterior, a repro foi feita pela MB. Qto ao teu amigo, tudo depende do estado anterior do fap (até poderia já vir com algum defeito). Existem aí vários FR's com 200cv só com repro e sem probs.

Só uma nota... a própria seat sport tem um módulo de potencia para 135cv para estes motores (que no banco mede uns 140cv).

[BuLLeT]

Boas noites.

Pride podes-me dizer onde fizes-te a tua repro?
quantos cavalos ficaste-te?
E que eu tenho um 1.9 105cv e um ecomotive, e ja ouvi falar que 40cv e muito cavalo para este carro!!! Agora o meu problema e que vejo muita pessoal a queixar-se da fap dai a minha duvida quanto a repro.Porque tenho um amigo meu com um leon fr e fez um repro aumento mais 40cv e estragou a fap

40 cv não é nada amigo, estes motores aguentao muito mais

o problema mesmo é a embraiagem e o trubo, mas isto depende da conduçao de cada um

[LEON1.9]

Boas tarde Pride.

Pois tu ate podes ter razao. Pois nao sei como vinha a FAP dele, o que e certo e que queimou...
Eu hoje fui ao almeida & lamas perguntar com quantos cavalos ficava o meu carro e tive a certeza que o meu carro tem filtro de particulas pois o senhor viu-me isso.
Ele nao me soube dizer com quantos cavalos ficava o meu pois cada caso e um caso o que ele me disse foi que nao havia qualquer problema em fazer a repro

pediram-me foi 600euros

cump

[pride]

Boas tarde Pride.

Pois tu ate podes ter razao. Pois nao sei como vinha a FAP dele, o que e certo e que queimou...
Eu hoje fui ao almeida & lamas perguntar com quantos cavalos ficava o meu carro e tive a certeza que o meu carro tem filtro de particulas pois o senhor viu-me isso.
Ele nao me soube dizer com quantos cavalos ficava o meu pois cada caso e um caso o que ele me disse foi que nao havia qualquer problema em fazer a repro

pediram-me foi 600euros

cump

Neste carro o único stress é a embraiagem, tens que ter alguns cuidados (como por exemp. pisar a fundo só acima das 2000rpm). Qto ao resto do material é no geral melhor que um ibiza de 130cv. Turbo melhor, IC e tubagens melhores...Segundo vários chipadores, este carro com um reforço de embraiagem consegues cv's na casa dos 170 e um binario engraçado.

PS: Consegues repros com preços mais em conta...

[pride]

Boas noites.

Pride podes-me dizer onde fizes-te a tua repro?
quantos cavalos ficaste-te?
E que eu tenho um 1.9 105cv e um ecomotive, e ja ouvi falar que 40cv e muito cavalo para este carro!!! Agora o meu problema e que vejo muita pessoal a queixar-se da fap dai a minha duvida quanto a repro.Porque tenho um amigo meu com um leon fr e fez um repro aumento mais 40cv e estragou a fap

40 cv não é nada amigo, estes motores aguentao muito mais

o problema mesmo é a embraiagem e o trubo, mas isto depende da conduçao de cada um

Bullet, só pa teres uma ideia como o turbo não é assim tão mau:

TDI 2005 R4 105 1.9/4 D GT1646V
TDI 2006 R4 Euro4 140 2.0/4 D GT1749V
TDI 2006 PQ35/46 140 2.0/4 D GT1646V

Fonte: Turbomaster.

Ou seja, nalguns modelos dos 2.0Tdi de 140 utilizaram o mesmo turbo do 105cv. Agora em quais não sei...

Cumps

[BuLLeT]

amigo cuidado com o que dizes, o motor de 105, não tem assim tanto material melhor, que os ibizas d 130!! se isso tudo que tu disses t fosse mlhor, este não vinha de fabrica só com 105 cv! o turbo dos nossos carros, é um garret gt16.5, confirmados por mim, ja tive o turbo do meu carro na minha mão!! por isso logo ai não é igual aos ibizas!!

reforçar embraiagem? mais vale meter uma nova!! mas pra meter 170 cv não é preciso reforçar, o carro aguento muito bem, o que manda é o pé direito!!

[BuLLeT]

lol eu sei que n é mau amigo, eu sei bem o que digo, sei como é que o meu se esta a portar

[pride]

amigo cuidado com o que dizes, o motor de 105, não tem assim tanto material melhor, que os ibizas d 130!! se isso tudo que tu disses t fosse mlhor, este não vinha de fabrica só com 105 cv! o turbo dos nossos carros, é um garret gt16.5, confirmados por mim, ja tive o turbo do meu carro na minha mão!! por isso logo ai não é igual aos ibizas!!

reforçar embraiagem? mais vale meter uma nova!! mas pra meter 170 cv não é preciso reforçar, o carro aguento muito bem, o que manda é o pé direito!!

Exacto...o GT1646V é melhorzito que o KP39 que equipa o pd100 e pd130

[LEON1.9]

boas noites pride.

Realmente estou a ver que isso das repro tem muito que se lhe diga...
Eu nao estava a pensar numa coisa muita grande prefiro ter pouco e nao estragar material.
Agora essa situaçao da embreagem na almeida &lamas nao me disseram nada sobre isso, disseram-me que nao iria ter problemas com isso... ate porque perguntei se iria ter que reforcar a embreagem se iria ter problemas com a FAP e com a EGR e eles disseram-me que nao ate porque eu nao queria muitos cv.,outra coisa que me disseram e que se fizesse a repro que o carro nao iria deitar fumo
Agora nao sei ate que ponto pode ir um leon 1.9 de 105cv com filtro de particulas.
Estou a ver que os nossos carrinho ate vieram bem equipados

ja agora podes-me dar alguma casa onde facam um bom serviço e que nao se pague muito e que as vezes o barato sai caro lol. sabem quanto e que se paga na seat para fazer uma repro??

[pride]

ja agora podes-me dar alguma casa onde facam um bom serviço e que nao se pague muito e que as vezes o barato sai caro lol. sabem quanto e que se paga na seat para fazer uma repro??

Na seat penso que fica acima de 1000€. Qto a casas dá uma vista de olhos pelo forum que encontras várias opiniões sobre diversas casas. Eu pessoalmente não ia à Almeida&Lamas. Tens tantas melhores e mais baratas...MB, VC, AM, A&D...

Cumps

[LEON1.9]

Boas noites Pride.

Obrigado pela dica, eu tambem tenho visto aqui no forum uma casa que e a pke e uma boa casa??

[LordGs]

ja agora podes-me dar alguma casa onde facam um bom serviço e que nao se pague muito e que as vezes o barato sai caro lol. sabem quanto e que se paga na seat para fazer uma repro??

Na seat penso que fica acima de 1000€. Qto a casas dá uma vista de olhos pelo forum que encontras várias opiniões sobre diversas casas. Eu pessoalmente não ia à Almeida&Lamas. Tens tantas melhores e mais baratas...MB, VC, AM, A&D...

Cumps

Mas não ias ao Almeida&Lamas por alguma razão em especial?

[pride]

ja agora podes-me dar alguma casa onde facam um bom serviço e que nao se pague muito e que as vezes o barato sai caro lol. sabem quanto e que se paga na seat para fazer uma repro??

Na seat penso que fica acima de 1000€. Qto a casas dá uma vista de olhos pelo forum que encontras várias opiniões sobre diversas casas. Eu pessoalmente não ia à Almeida&Lamas. Tens tantas melhores e mais baratas...MB, VC, AM, A&D...

Cumps

Mas não ias ao Almeida&Lamas por alguma razão em especial?

A principal razao é o preço

[pride]

Boas noites Pride.

Obrigado pela dica, eu tambem tenho visto aqui no forum uma casa que e a pke e uma boa casa??

Há quem diga bem e mal...Mas para mim a maior desvantagem da pke é o facto de teres de pagar 50€ pa meterem o file de origem (por exemp. se tiveres o carro na garantia e kiseres fazer revisao na seat) ou entao evoluir/ajustar a tua repro.

[LordGs]

Na seat penso que fica acima de 1000€. Qto a casas dá uma vista de olhos pelo forum que encontras várias opiniões sobre diversas casas. Eu pessoalmente não ia à Almeida&Lamas. Tens tantas melhores e mais baratas...MB, VC, AM, A&D...

Cumps[/quote]


Mas não ias ao Almeida&Lamas por alguma razão em especial? [/quote]

A principal razao é o preço [/quote]

Ah ok ok realmente não é muito barato mas o bom paga-se bem

Mas com isto não estou a dizer que as outras sejam piores é uma opção..

[LEON1.9]

boas tardes a todos.

Realmente no almeida &lamas paga-se bem mas tambem sou dessa opiniao o bom tem que se pagar.
Agora nao sabia que na pke pagava-se para tirar ou alterar a repro
Eu tinha na ideia que a seat nao conseguisse descobrir que o carro estava reprogramado.
Ate porque liguei para a pke e ele disseram-me que nao havia problemas em o carro estar dentro da garantia e nao me falaram de pagar 50euros para tirar a repro.