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Problema em PD 150
Boas noites pessoal :D Entao é assim ontem quando andei no meu Leon ele tava normalissimo a puxar da mesma maneira e bem de saúde :) hoje pego no carrito para ir para o bules e eis que o turbo so começou a abrir as 3 mil em ves das 1800/2000 rpm (Ja agora o carro tem so repro) Agora a tarde liguei o carro a maquina no bules(VW) e nao me acusa erro nenhum :hum: tive a limpar a MAP,troquei uma MAF de outro carro (usada e ja com alguns bons kilometros em cima) e nao notei qualquer diferença :mad:

Em termos de valores da MAF penso que tem de andar pelos 1000,1100 mg/h (Segundo o meu chefe) ao puxar com o carro e a minha está a fazer uns 600 mg/h

Alguem sabe o que poderá ser? o meu boss diz que é a MAF mas como ja era tarde ja nao consegui montar uma nova :mad: :mad: Será a N75?

Desculpem o testamento mas tentei ser o mais explicido possivel :)

Grande abraço a todos :happy72:
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Re: Problema em PD 150
Pois é entao é assim eu estive agora a ver como se portava com esta MAF e ate nem esta muito mau fica é mais lento ate chegar as 3 mil rpm mas quando atinge essa rotaçao ate que puxa bem mas ate la chegar é um pouco molengao :dah:

O que reparei é que esta a deitar mais fumo agora nao sei se foi por ter tirado o radiador da EGR ou se é deste problema :hum:

Quanto a tubos do intercooler está tudo bacaninho :D
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Re: Problema em PD 150
Bruno Carmo
Re: Problema em PD 150
ou a N75 nao está a funcionar bem que faz a geometria nao trabalhar como deve ser, ou é a geometria presa...
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Re: Problema em PD 150
Estou mais inclinado para a MAF ou a N75 :hum:

Segunda feira ja exprimento com peças novas para ver se é disso :hum:
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Re: Problema em PD 150
Bruno Carmo Escreveu:ou a N75 nao está a funcionar bem que faz a geometria nao trabalhar como deve ser, ou é a geometria presa...

Exprimentei uma MAF nova e nada ficou na mesma :mad: so falta arranjar uma N75 para ver como se porta o que me faz confusao é que depois das 3 mil rpm ele fica muito bacano e continua a fazer a mesma ponta que fazia :?
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Re: Problema em PD 150
Bruno Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:ou a N75 nao está a funcionar bem que faz a geometria nao trabalhar como deve ser, ou é a geometria presa...

Exprimentei uma MAF nova e nada ficou na mesma :mad: so falta arranjar uma N75 para ver como se porta o que me faz confusao é que depois das 3 mil rpm ele fica muito bacano e continua a fazer a mesma ponta que fazia :?

Boas eu tive um problema identico aqui há uns tempos e era a N75 que tinha uma saida de vacum partida!!
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Re: Problema em PD 150
Nuno Tomás Escreveu:
Bruno Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:ou a N75 nao está a funcionar bem que faz a geometria nao trabalhar como deve ser, ou é a geometria presa...

Exprimentei uma MAF nova e nada ficou na mesma :mad: so falta arranjar uma N75 para ver como se porta o que me faz confusao é que depois das 3 mil rpm ele fica muito bacano e continua a fazer a mesma ponta que fazia :?

Boas eu tive um problema identico aqui há uns tempos e era a N75 que tinha uma saida de vacum partida!!
Hoje ja desmanchei o turbo e tinha a geometria presa espero amanha ja por o turbo no lugar a ver como ficou :)
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Jota
Re: Problema em PD 150
Ou geometria ou N75...
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Re: Problema em PD 150
Jota Escreveu:Ou geometria ou N75...

Hoje já ficou tudo no lugar :) nao deu foi para exprimentar porque o Leon foi para a pintura :oops: espero sexta feira ja poder ver como ficou (espero que bem) :D
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Re: Problema em PD 150
Bruno Escreveu:
Jota Escreveu:Ou geometria ou N75...

Hoje já ficou tudo no lugar :) nao deu foi para exprimentar porque o Leon foi para a pintura :oops: espero sexta feira ja poder ver como ficou (espero que bem) :D
Aparece em telheiras,pode ser que se faça um comparativo a ver como isso está... :assobiar:
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Re: Problema em PD 150
KRUX Escreveu:
Bruno Escreveu:
Jota Escreveu:Ou geometria ou N75...

Hoje já ficou tudo no lugar :) nao deu foi para exprimentar porque o Leon foi para a pintura :oops: espero sexta feira ja poder ver como ficou (espero que bem) :D
Aparece em telheiras,pode ser que se faça um comparativo a ver como isso está... :assobiar:

Eu apareço lá hoje mas nao para exprimentar porque o carro continua na mesma :mad06: so pode ser mesmo a n75 mas nao tenho nem consegui arranjar uma :(
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Jota
Re: Problema em PD 150
N75 de certeza então... Acho é estranho teres ligado à maquina em plena VW e não ter dado nada... Ainda me veem falar em marcas... :assobiar:

Amigo, olha que hoje não consigo aparecer em Telheiras... :(

Temos que combinar durante esta semana pa te dar a cena pra trocares :)
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Re: Problema em PD 150
Jota Escreveu:N75 de certeza então... Acho é estranho teres ligado à maquina em plena VW e não ter dado nada... Ainda me veem falar em marcas... :assobiar:

Amigo, olha que hoje não consigo aparecer em Telheiras... :(

Temos que combinar durante esta semana pa te dar a cena pra trocares :)
pois isso entao deixa me mesmo marado :mad: é que nem um unico erro la aparece :mad: desde que rtirei o radiador da EGR nunca mais ficou bom agora nao sei se foi coincidencia :?
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Bruno Carmo
Re: Problema em PD 150
a N75 só da erro na máquina quando não funciona mesmo, ou seja teres queimado ou rebentado por dentro... ela pode funcionar bem, mas não na totalidade daí dar erro..

aliado á N75, quando se fala que o erro pode vir daqui, está um bicone da mesma com fuga ou partido ou os seus tubos com alguma fuga!
Bruno Carmo
Re: Problema em PD 150
Bruno Carmo Escreveu:a N75 só da erro na máquina quando não funciona mesmo, ou seja teres queimado ou rebentado por dentro... ela pode funcionar bem, mas não na totalidade daí dar erro..

aliado á N75, quando se fala que o erro pode vir daqui, está um bicone da mesma com fuga ou partido ou os seus tubos com alguma fuga!

Bruno ps: não te falei em Maf, não valia a pena teres trocado! :P :P
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Re: Problema em PD 150
Bruno Carmo Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:a N75 só da erro na máquina quando não funciona mesmo, ou seja teres queimado ou rebentado por dentro... ela pode funcionar bem, mas não na totalidade daí dar erro..

aliado á N75, quando se fala que o erro pode vir daqui, está um bicone da mesma com fuga ou partido ou os seus tubos com alguma fuga!

Bruno ps: não te falei em Maf, não valia a pena teres trocado! :P :P

LOL :lol: sim mas assim tirava todas as duvidas.na semana passada tirei o turbo e fiz uma limpeza porque ja tinha a geometria suja mas ao montar o turbo nao sei como fiz e dobrei o tubo de alimentacao entao parti o turbo :chorar: :chorar:

mas ja montei outro so ainda nao puxei com ele porque ainda tou uma beca a nora de ter partido o outro :oops: :oops:

mas se continuar so pode ser da n75 porque os tubos estao todos bacanos
Ja agora que tu es um entendido na materia :D será normal o meu turbo com 27mil ja ter caradas de carvao? será por andar muito na cidade nao consigo tirar esse excesso?? :hum: :happy72:
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Bruno Carmo
Re: Problema em PD 150
Basta montares o turbo, andares uma semanita que já vais ter carradas de carvão... é normal, não te preocupes...

essa de teres partido o turbo é que foi pior... tem de se ter muito cuidado para não faltar o oleo ao menino!
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Re: Problema em PD 150
Bruno Carmo Escreveu:Basta montares o turbo, andares uma semanita que já vais ter carradas de carvão... é normal, não te preocupes...

essa de teres partido o turbo é que foi pior... tem de se ter muito cuidado para não faltar o oleo ao menino!

mas aprendi com o meu erro e este ja ficou bem montadinho :D

obrigado BC pelo esclarecimento é que os meus colegas dizem que aquilo é débito a mais :dah:

bem tenho de ir bulir fica bem
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Bruno Carmo
Re: Problema em PD 150
Bruno Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:Basta montares o turbo, andares uma semanita que já vais ter carradas de carvão... é normal, não te preocupes...

essa de teres partido o turbo é que foi pior... tem de se ter muito cuidado para não faltar o oleo ao menino!

mas aprendi com o meu erro e este ja ficou bem montadinho :D

obrigado BC pelo esclarecimento é que os meus colegas dizem que aquilo é débito a mais :dah:

bem tenho de ir bulir fica bem
débito a mais? LOLOLOL

não sabem o que dizem... :)
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Re: Problema em PD 150
Bem passado tantos dias o Leon ja anda por aí :excited: mas continua sem puxar ate as 2500 rpm :chorar: por acaso ninguem tem por aí uma valvula N75 a mais so para eu exprimentar? :hum:
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Re: Problema em PD 150
Bruno, liga pra este numero amanha: 96 32 000 47 - Luis Serras.

Diz que vais da parte do Jota e que precisas duma N75 com alguma urgencia, mesmo que não tenha lá, o mais tardar 2a feira ele arranja-te uma...
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Re: Problema em PD 150
Jota Escreveu:Bruno, liga pra este numero amanha: 96 32 000 47 - Luis Serras.

Diz que vais da parte do Jota e que precisas duma N75 com alguma urgencia, mesmo que não tenha lá, o mais tardar 2a feira ele arranja-te uma...
Jota obrigadao mas so precisava da valvula so para ver se o problema é mesmo esse porque la no trabalho arranjo barato mas nao tem em stock :chorar:
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Re: Problema em PD 150
Faz um log a linha de boost, é o bloco 011!!!
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.: MINI Cooper D 08' :.
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Re: Problema em PD 150
Bruno Escreveu:
Jota Escreveu:Bruno, liga pra este numero amanha: 96 32 000 47 - Luis Serras.

Diz que vais da parte do Jota e que precisas duma N75 com alguma urgencia, mesmo que não tenha lá, o mais tardar 2a feira ele arranja-te uma...
Jota obrigadao mas so precisava da valvula so para ver se o problema é mesmo esse porque la no trabalho arranjo barato mas nao tem em stock :chorar:
Mas quem te disse que era pra te vender uma ??? :?
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