Por enquanto conta com:
Jantes 18", rádio com gps incorporado, cx de 6 cds e som stock
Amanhã vai ser montado alarme meta, kit xénon e vou substituir as luzes do interior por leds.
Ñ coloco fotos porque ñ as consigo inserir
Última edição por meltedshadow em 02 mai 2008, 21:15, editado 2 vezes no total.
muito fixe.. cinza antracite?








pois, ja reparei logo depois do comentario, pois ampliei a foto e nao tinha seatsport la gravado...meltedshadow Escreveu:Por acaso ñ é seat sport, comprei numa casa de peças, é tipo linha branca mas achei que ficava fixe assim, visto que a de origem estava bastante maltratada![]()
Cumps
Claro que não,além de não adiantar nada num carro diesel ainda te lixa a maf toda com aquela gordura com que se limpa o filtro.Isto foi-me dito por um expert na matéria que por sinal também vende k&N.Nada melhor que um filtro de origem substituido a tempo e horas.meltedshadow Escreveu:Porquê, ñ recomendas??KRUX Escreveu:Só esse filtro K&N é que está a mais![]()
de resto está bem fixe!!
Cumps
dicordo, e isso ja foi dicutido aki no forum... eu ja uso k&n desde k tenho carros, e nunca, mas nunca deu problema nenhum! ker nos meus ker nos de ca de casa... e o do meu irmao (ibiza tdi 110) ja vai nos 180k e sem nenhum problema...! tens é k saber lavar bem e ao colocar o tal oleo k falas, é k deves ter em atençao para nao ensopar o filtro... tudo tem uma medida correcta para o bom funcionamento...KRUX Escreveu:Claro que não,além de não adiantar nada num carro diesel ainda te lixa a maf toda com aquela gordura com que se limpa o filtro.Isto foi-me dito por um expert na matéria que por sinal também vende k&N.Nada melhor que um filtro de origem substituido a tempo e horas.meltedshadow Escreveu:Porquê, ñ recomendas??KRUX Escreveu:Só esse filtro K&N é que está a mais![]()
de resto está bem fixe!!
Cumps
calma!KRUX Escreveu:Só opinei...não mandei o homem tirar o filtro.