olá a todos,
O meu leon tem 90000km neste momento e como é natural, tenho que fazer a revisão. o problema é que ando a receber informações diferentes de representantes seat diferentes. vou a uma casa e dizem-me que a revisão em que é preciso mudar a correia de distribuição e essas cenas todas é feita aos 90000km e na outra dizem-me que é apenas aos 120000km. como não quero gastar dinheiro à sorte gostava de saber o que é que voces têm feito... comvem dizer que o meu motor é o tdi 150cv (ARL).
cumprimentos
Saudações fumegantes,
Pelo k sei para carros ekipados com o motor TDI a correia deve ser trocada aos 90mil kms embora eu no meu antigo ibiza tenha trocado aos 75mil kms p n correr riscos visto k o carro tinha uns "pozitos"...
Eu no teu lugar n arriscava esperar ate aos 120mil kms p proceder á troca...
Abr.
Pelo k sei para carros ekipados com o motor TDI a correia deve ser trocada aos 90mil kms embora eu no meu antigo ibiza tenha trocado aos 75mil kms p n correr riscos visto k o carro tinha uns "pozitos"...
Eu no teu lugar n arriscava esperar ate aos 120mil kms p proceder á troca...
Abr.
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TDI Power - vencedor 24h Le Mans 2006/2007/2008
feedback - http://leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?t=11797
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BoasJoao Pires Escreveu:olá a todos,
O meu leon tem 90000km neste momento e como é natural, tenho que fazer a revisão. o problema é que ando a receber informações diferentes de representantes seat diferentes. vou a uma casa e dizem-me que a revisão em que é preciso mudar a correia de distribuição e essas cenas todas é feita aos 90000km e na outra dizem-me que é apenas aos 120000km. como não quero gastar dinheiro à sorte gostava de saber o que é que voces têm feito... comvem dizer que o meu motor é o tdi 150cv (ARL).
cumprimentos
para esse motor é aos 90000 km. Carros anteriores a 1999, é que era aos 60000 km.
Vai por mim, troca já tudo
VAGSPEED PERFORMANCE & MB POWER
http://www.vagspeed-performance.com
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No livro de revisões (se o tiveres), vem lá o "plano de revisões", isto é, diz o que deve ser trocado em cada revisão.
A correia de distribuição é trocada dos 90.000kms, e novamente aos 180.000kms.
Se te disseram ke é aos 120.000kms, estão-te a enfiar o urso.
Não te esqueças que se a correia se partir, o motor fica "descomandado", e embrulha-se todo... Resultado: LIXO!!
A correia de distribuição é trocada dos 90.000kms, e novamente aos 180.000kms.
Se te disseram ke é aos 120.000kms, estão-te a enfiar o urso.
Não te esqueças que se a correia se partir, o motor fica "descomandado", e embrulha-se todo... Resultado: LIXO!!
Tá tudo dito!ToledoTDI Escreveu:No livro de revisões (se o tiveres), vem lá o "plano de revisões", isto é, diz o que deve ser trocado em cada revisão.
A correia de distribuição é trocada dos 90.000kms, e novamente aos 180.000kms.![]()
Se te disseram ke é aos 120.000kms, estão-te a enfiar o urso.
Não te esqueças que se a correia se partir, o motor fica "descomandado", e embrulha-se todo... Resultado: LIXO!!

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BoasToledoTDI Escreveu:No livro de revisões (se o tiveres), vem lá o "plano de revisões", isto é, diz o que deve ser trocado em cada revisão.
A correia de distribuição é trocada dos 90.000kms, e novamente aos 180.000kms.![]()
Se te disseram ke é aos 120.000kms, estão-te a enfiar o urso.
Não te esqueças que se a correia se partir, o motor fica "descomandado", e embrulha-se todo... Resultado: LIXO!!
é isto mesmo. Agora quem quiser arriscar, está livre disso. Safar-se da revisão, isso é impossivel. Neste caso, o motor ao descomandar as valvulas vão bater na cabeça dos pistons e adeus motor. Nestes motores é assim. Existem outros que mesmo que parta, não chega a partir nada mecanicamente.
Abraço e deixa-te de coisas. Troca mas é isso
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eheheh..tua adiantaste-teBruno Carmo Escreveu:eu troquei ás 45 mil!![]()
mas isso foi por outra causa, mas agora a sério, era melhor aos 90...
![]()
não arrisques que um motor PD á caro!
Eu aos 80000 km, mudo a minha
Abraço
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O meu está com 90.000 e tenho k fazer a revisão tb.
Eu nao vou á seat pk la fizeram-me um orçamento de 1100€
sustentar xulos?????'
AHH sem pastilhas
Nem pensar...
Ja fui a varias oficinas e se calhar vou por na bosch car service, k faz precisamente a mesma revisão com garantia de 2 anos ou 90.000 kms (obvio) pela quantia de 700€, sao 400€ a menos
Tb fui á precision e levam mais ou menos o mesmo preço.
Dps fui a 2 oficinas grupos nacionais que levam na ordem dos 600-700€
Atenção que a mudança das correias implica a mudança dos tensores e bomba de agua, bem como oleo filtros e verificar todos os sistemas do carro.
Eu nao vou á seat pk la fizeram-me um orçamento de 1100€
sustentar xulos?????'
AHH sem pastilhas
Nem pensar...
Ja fui a varias oficinas e se calhar vou por na bosch car service, k faz precisamente a mesma revisão com garantia de 2 anos ou 90.000 kms (obvio) pela quantia de 700€, sao 400€ a menos
Tb fui á precision e levam mais ou menos o mesmo preço.
Dps fui a 2 oficinas grupos nacionais que levam na ordem dos 600-700€
Atenção que a mudança das correias implica a mudança dos tensores e bomba de agua, bem como oleo filtros e verificar todos os sistemas do carro.
As bombas de agua sao peças de substituição destes carros, porque estão sujeitas às tensões dos rolamentos tensores e passadores da correia.
Assim os rolamentos têm vida limitada e mais tarde ou mais cedo começam a verter e a perder liquido de refrigeração pelas juntas.
Por essa razão e para prevenir essas situações, nessas revisões troca-se sempre esses componentes. apesar de ainda estarem bons.
Ja viram o k era ter k uns kms mais tarde voltar a tirar a correia para trocar a bomba de agua, porque ela estava a perder
Assim os rolamentos têm vida limitada e mais tarde ou mais cedo começam a verter e a perder liquido de refrigeração pelas juntas.
Por essa razão e para prevenir essas situações, nessas revisões troca-se sempre esses componentes. apesar de ainda estarem bons.
Ja viram o k era ter k uns kms mais tarde voltar a tirar a correia para trocar a bomba de agua, porque ela estava a perder
Pois eu também não sabia que andava nesses preços, mas já tratei de pedir um "presupuesto" ao concessionario espanhol mais proximo.
E não é que Revisão dos 90.000km, desmontagem, montagem e limpeza da EGR e intercooler sai tudo por uns modestos 612,38!!
Espanha, adopta-me!!! Um gajo é mesmo chulado à força toda neste pais de caca....
É que não é nada mas são 500 euros de diferença!!!
E não é que Revisão dos 90.000km, desmontagem, montagem e limpeza da EGR e intercooler sai tudo por uns modestos 612,38!!
Espanha, adopta-me!!! Um gajo é mesmo chulado à força toda neste pais de caca....
Boas,
em breve (daqui na +- 2 meses) vou ter de fazer a dos 90.000 kms (TDI 150) .
Alguem recentemente a fez ? e quanto €€€ +- ?
( Algo me diz que deve rondar 600\800 € ...
)
Tanks
em breve (daqui na +- 2 meses) vou ter de fazer a dos 90.000 kms (TDI 150) .
Alguem recentemente a fez ? e quanto €€€ +- ?
( Algo me diz que deve rondar 600\800 € ...
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Boas,
pois mas em Espanha os preços são "melhores"....
e em PT, alguem ?
Obr
pois mas em Espanha os preços são "melhores"....
e em PT, alguem ?
Obr




