entao e o seguinte.. tendo o carro (vp110) ja cm perto de 160k km e td stock, o mais certo e a egr ja ter feito das suas e as tubagens etc estarem cm uma boa camada de "papa" a enstreitecer o seu diametro, nao?
pois bem, vinha ca perguntar aos entendidos se por acaso compensa mesmo desligar a egr e ao faze-lo, limpar tds as tubagens k possam estar afectadas..
se sim, sera k alguem me poderia indicar kuais as k devo limpar e cm k?
agradecia o esclarecimento
