vnt 17 hibridado a 22

boas pessoal. esta montagem fica alguma coisa de jeito???? n sou muito apologista de hibridos...... mas tenho curiosidade em relaçao a este set up.

abraços

boas mete logo um turbo a homem um belo 22 do alfa

abraço

Boas

Pa fazeres este tipo de montagem, pq não optar logo por um 22 de raiz?... Axo q seria o melhor e o mais aproveitoso a nivel de obtenção de ganhos...

exactamente,metes logo um 22 e pronto...(Alfa 22 by Njoy) vais ver que não queres outra coisa...

Eu tenho essa mod. Eu tenho umas altas boas só as baixas é que ficaram um pouco fracas mas a partir das 2500rpm já tens carga maxima e um bom esticam.... Mas se queres um bom turbo mete mesmo o VNT22 ou também tens o GT18 que também é bom...

boas. obrigado pelas opinioes...... sim eu sei.... so tava curioso em relaçao a esse set up. eu nem sou a favor de hibridos.

kuando o meu VA entregar a alma ao creador..... vou passar para um VB. è o k s encaixa no meu tipo de conduçao, e uso para o dia a dia......................

Um turbo hibridado/modificado pode ficar muito bom... porém não se pode esperar que um vnt 17 hibridado/alterado para um vnt 22 seja tão bom/resistente quanto um vnt22 original...

boas. a minha duvida è em termod de ganhos............ por exemplo: num pd115 , so com o dito turbo, ic de origem , e repro???..

abraços

fumarentotdi Escreveu:boas. a minha duvida è em termod de ganhos............ por exemplo: num pd115 , so com o dito turbo, ic de origem , e repro???..

abraços

Qual turbo, o VNT 17 hibrido? Fica bem melhor, os principais ganhos são em altas. Mas podes sempre por um 17 de origem(sem ser hibrido) e ai ganhas algumas altas (não tantas) e ficas com umas boas baixas. Mas um conselho, muda também o IC para o do PD150.

boas.... opi oi malta, nao è para mim...... foi um set up k foi discutido aki com colegas. dai eu ter ficado um tanto curioso.

eu tenho o meu VA do meu pd 130 VW ainda a bombar, e ic frontal todo em aluminio a espera de ir para a frente do meu fogareiro...........

se evoluir è certamente para VB. e ic`frontal è indespensavel...............

abraços

Olá to!

Olha ando aqui com a cabeça à roda por causa da embraiagem... Já me falaram da GBS e da shach racing... O que me recomendas para aguentar uns 450/500Nm????Em Viseu há alguma coisa de geito?

Estou a tentar mudar de turbo também, e acho que será antes do IC, será que é melhor mudar o turbo ou o IC ou mesmo os 2=?????
Será que o motorspot faz este tipo de alterações?

Bem, tenho uma questão, os colectores podem se fazer à medida? é que segundo se fala os colectores de escpae do c220 são fracos e partem... Sabes de alguém que faça este serviço?

boas.

em relaçao a embreagem, GBS, eu ainda n tenho mas vou montar... , mas è o k a malta tem dito bom feedback. porem sachs tb è mto bom. alguem k tenha k se manifeste.

em relaçao ao ic, sim 1º o IC, depois o turbo ou se puderes ambos.

em relaçao aos colectores n percebo a tua duvida, mas tb n precizas dos colectores do MERCEDES. os turbos sao aplicados(maiores) em colectores 1.9tdi.

mas..... no k estiver errado k me corrijam.

abraços

Marcosfilipefrias Escreveu:Olá to!

Olha ando aqui com a cabeça à roda por causa da embraiagem... Já me falaram da GBS e da shach racing... O que me recomendas para aguentar uns 450/500Nm????Em Viseu há alguma coisa de geito?

Estou a tentar mudar de turbo também, e acho que será antes do IC, será que é melhor mudar o turbo ou o IC ou mesmo os 2=?????
Será que o motorspot faz este tipo de alterações?

Bem, tenho uma questão, os colectores podem se fazer à medida? é que segundo se fala os colectores de escpae do c220 são fracos e partem... Sabes de alguém que faça este serviço?

Amigo enviei PM...

fumarentotdi Escreveu:boas.

em relaçao a embreagem, GBS, eu ainda n tenho mas vou montar... , mas è o k a malta tem dito bom feedback. porem sachs tb è mto bom. alguem k tenha k se manifeste.

em relaçao ao ic, sim 1º o IC, depois o turbo ou se puderes ambos.

em relaçao aos colectores n percebo a tua duvida, mas tb n precizas dos colectores do MERCEDES. os turbos sao aplicados(maiores) em colectores 1.9tdi.

mas..... no k estiver errado k me corrijam.

abraços

O carro dele é mm um mercedes c222 cdi...