"HEAVEN SPIRIT" #18 TERMINADO

[Silk]

Está espectacular! Não mudes de jantes sem antes rebaixar o Leon...até curto essas!

[LipeGTI]

Boas fotos!

Mas isso está a demorar muito em ir para o chão!!!

[spirit_sf]

Está espectacular! Não mudes de jantes sem antes rebaixar o Leon...até curto essas!

Amigo por acaso reparei que rebaixado com estas jantes fica muito bemmm

Vou fazer isso...

[spirit_sf]

...

[spirit_sf]

Silk tas a ver a minha ideia? a cor nao e a ideal mas ficam

[Fernando Sousa]

ate parece que ja estao no sitio amigo

ficam bem amigo
mas é com um rebaixamento
com gipese nao devem ficar assim grande coisinha

por isso anda la
rebaixa

[spirit_sf]

1o vem o rebaixamento amigo, e ja nao falta muito

depois vejo as jantes porque quero comprar e ficarem logo bem, porque normalmente se for deste tipo e em R19....

por falar em rebaixamento tenho de falarcom o skiller

[FR23602]

1o vem o rebaixamento amigo, e ja nao falta muito

depois vejo as jantes porque quero comprar e ficarem logo bem, porque normalmente se for deste tipo e em R19....

por falar em rebaixamento tenho de falarcom o skiller

Rebaixamento, tens o exemplo do Fernando Sousa com material da Koni

[loirinhuh_20]

As jantes ficam muito bem mesmo !!

Agora trata dessa gipose e depois jante par cima !!!

Grande abraço amigo

[LipeGTI]

Molas primeiro nisso! Não coloques a carroça a frente dos bois

É meramente um conselho

[loirinhuh_20]

Molas primeiro nisso! Não coloques a carroça a frente dos bois

É meramente um conselho

2X

[Silk]

Silk tas a ver a minha ideia? a cor nao e a ideal mas ficam

Até gosto da cor eu! Só tens de ter cuidado com a furação como te disse!
Já viste as jantes que te disse? são do mesmo formato dessas mas mais concavas, e em 19' devem dar um aspecto brutal!

E para rebaixares, apostava em coils...just my opinion!

abraço!!

[spirit_sf]

Molas primeiro nisso! Não coloques a carroça a frente dos bois

É meramente um conselho

2X

sim amigo 1o vou rebaixar depois veem as jantes....

[spirit_sf]

Silk tas a ver a minha ideia? a cor nao e a ideal mas ficam

Até gosto da cor eu! Só tens de ter cuidado com a furação como te disse!
Já viste as jantes que te disse? são do mesmo formato dessas mas mais concavas, e em 19' devem dar um aspecto brutal!

E para rebaixares, apostava em coils...just my opinion!

abraço!!

Em preto matte ao vivo com metal gun nao sei, fiquei foi com o bichinho desde q falas-te do bronze


E vi as jantes e espectaculares...

abraço

[spirit_sf]

Silk as que m falas-te:

como sempre quis...

TENZO R



3SDM como me falas-te



Adoro tambem as do SCIROCCO IROC







Nao vai ser facil

Isto de jantes é sempre complicado

[spirit_sf]

Mas primeiro sem duvida suspenção e peitaça pro chão

Andei a falar com amigos que teem e sabado vou conduzir um A4 que falta instalar os coils... e tambem um golf V que ja fez 25000km e que so me dizem bem... no audipt.com teem bons feedback´s

LOWTEC 9.3




LOWTEC Coilovers e Molas Desportivas, alemã em que a qualidade é palavra de ordem. Marca existente há já 20 anos, está desde 1998 com o nome Lowtec, especializando-se ano após ano e sempre com a maior qualidade que possam imaginar. Com molas desportivas que vãos de -25mm até 85mm, Suspensões Desportivas para o dia a dia ou de competição, e o seu grande trunfo, Coilovers com 3 linhas para os mais variados bolsos, a Lowtec traz a inovação e qualidade a um preço bestial.

Apesar de muitos pensarem que a Lowtec é apenas mais uma marca de Suspensões e Coilovers entre muitas outras, a sua linha de coilovers 9.2 e 9.3 vêm contrariar tudo e todos, e mostrar ao mundo um tipo de coilovers com excelente qualidade e com um sistema de regulação diferente dos demais. Ao contrário das mais variadas marcas que regulam a altura pela base da mola (sendo que quanto mais baixam, mais aliviam a mola, e por consequência mais mole fica o carro), os Lowtec 9.2 e 9.3 regulam a altura pela base do amortecedor, mantendo assim o curso de mola intacto, e por consequência a mesma rigidez a -20mm ou -100mm. Existe ainda a linha 9.1 da Lowtec, linha de baixo custo também com regulação na base do amortecedor.


Com vários produtos para as mais variadas marcas, a LOWTEC é uma marca alemã com fabrico total das suas peças na Alemanha. A qualidade é assim o seu mote para o desenvolvimento no dia a dia.

A Lowtec fabrica os seguintes artigos:

- Molas Desportivas
- Amortecedores de espigão curto
- Conjuntos completos mola + amortecedor de espigão curto
- 3 Linhas de Coilovers, todos com regulação em altura
- Quase todos os artigos em versão Street ou Competição

O seu grande forte é sem sombra de dúvida a linha de coilovers HILOW. Com 3 linhas diferentes (9.1 / 9.2 / 9.3) a LOWTEC apresenta assim soluções para todos os tipos de clientes . Passo a enumerar as diferenças entre as diferentes linhas de coilovers.

Lowtec 9.1
- Amortecedor que combina gás e óleo num sistema de tubo duplo standard.
- Molas ajustadas para o sistema coilover HILOW fabricadas na Alemanha
- Corpo roscado com acabamento em Cu-Ni Cromado
- Corpo inferior com acabamento em Cu-Ni Cromado
- Partes em alumínio anodizadas à cor respectiva
- Bumpstops em poliuretano com tapa-pós incluído
- Regulação em altura nos eixos frontais e traseiros (onde aplicável)
- Versão standard com molas e amortecedores afinados para um uso diário (Versão Street)

Lowtec 9.2
- Amortecedor que combina gás e óleo num sistema de tubo duplo standard.
- Molas ajustadas para o sistema coilover HILOW fabricadas na Alemanha
- Corpo roscado com acabamento em Zn-Ni Galvanizado
- Corpo inferior com acabamento em Zn-Ni Galvanizado
- Partes em alumínio anodizadas à cor respectiva
- Bumpstops em poliuretano com tapa-pós incluído
- Regulação em altura nos eixos frontais e traseiros (onde aplicável)
- Versão standard com molas e amortecedores afinados para um uso diário (Versão Street), versão para competição disponível (Versão Race)

Lowtec 9.3
- Amortecedor que combina gás e óleo num sistema de tubo duplo premium, de alta duração, testado individualmente.
- Molas ajustadas para o sistema coilover HILOW fabricadas na Alemanha
- Corpo roscado com acabamento em Zn-Ni Galvanizado
- Corpo inferior com acabamento em Zn-Ni Galvanizado
- Partes em alumínio anodizadas à cor respectiva
- Bumpstops em poliuretano com tapa-pós incluído e tampa do corpo inferior.
- Regulação em altura nos eixos frontais e traseiros (onde aplicável)
- Versão standard com molas e amortecedores afinados para um uso diário (Versão Street), versão para competição disponível (Versão Race)


Estas são as diferenças mais notáveis entre os 3 sistemas de coilover, sendo que todos eles possuem a seguinte vantagem em relação às demais marcas:

- Regulação em altura realizada na base do amortecedor ao invés das marcas no geral que regulam na base da mola.

- Compressão de mola inalterada, em qualquer posição do rebaixamento, resultando numa melhor performance e melhor conforto.

- Maior facilidade na regulação, não tendo que se "lutar" contra a força da mola.

- Possibilidade de ajuste dos 0mm (altura original) até -90mm (máximo de regulação inferior varia consoante o modelo automóvel). Das poucas marcas que permite colocar a viatura à altura original caso se pretenda.

- Coilovers com tecnologia de pista a excelente relação qualidade / preço.

[LipeGTI]

eu conheço esse A4

[Silk]

Maluco,

As 3sdm 0.01 que te falei :





E as VMR que também partem tudo:





Em relação aos coils, também tenho ouvido muito bem lowtec. Até tens aqui um user com uns 9.1 acho eu. Também andei a pesquisar esses e rebaixam até 60mm frente e trás se não estou em erro, unica razão pela qual os descartei!

Também tens os Weitec e Vogtland (estes rebaixam até 75mm atrás ) e depois os KW e H&R (que para mim são o topo, sobretudo os monotube)!

Abraço e carrega isso! Vai ficar brutal!!

[rubencuprar]

força nisso amgo! quanto a jantes eu se pudese neste momento era Ou BBS-CH R
ou VMR e ficava por aqui.. ou possivelmente as barracuda kazizmo acho que é assim!

[spirit_sf]

Maluco,

As 3sdm 0.01 que te falei :





E as VMR que também partem tudo:





Em relação aos coils, também tenho ouvido muito bem lowtec. Até tens aqui um user com uns 9.1 acho eu. Também andei a pesquisar esses e rebaixam até 60mm frente e trás se não estou em erro, unica razão pela qual os descartei!

Também tens os Weitec e Vogtland (estes rebaixam até 75mm atrás ) e depois os KW e H&R (que para mim são o topo, sobretudo os monotube)!

Abraço e carrega isso! Vai ficar brutal!!

Amigo estas VMR nesta A4 uiii partiu a loiça toda

vai ter de ser umas assim

[AMAFR]

estou sem palavras para o teu projecto amigo, mesmo impecavel e com gosto...
gostei de ver o projecto...

[FR23602]

eu conheço esse A4

Esse A4 deve ser da mesma pessoa que tinha uma carrinha A4

[spirit_sf]

eu conheço esse A4

Esse A4 deve ser da mesma pessoa que tinha uma carrinha A4

voces tao a falar do Bari mas n e desse A4

[spirit_sf]

estou sem palavras para o teu projecto amigo, mesmo impecavel e com gosto...
gostei de ver o projecto...

Obrigado amigo...

[Silk]

eu conheço esse A4

Esse A4 deve ser da mesma pessoa que tinha uma carrinha A4

voces tao a falar do Bari mas n e desse A4

Estive a ver agora no audiclubpt as carrinhas dele!lol...a nova está linda!
As jantes que ele tem, são as que o spirit anda a ver
Mas olha que com as VMR ficas muito bem servido...