Re: leon MJ a apresentar novas muds

Po verão vou carregar, se tudo correr bem.

A maneira a tua maquina parabéns

Abraço

Frade Escreveu:Po verão vou carregar, se tudo correr bem.

Precisas de um bom material para isso esgotar

Boa sorte com isso

Frade Escreveu:Delicia-te aí com os meus 260 xD

tens os 260 de ponta, eu acho fix e gostava que o meu tivesse,
mas também gostava que tivesse motor e caixa para isso...
caixa para os meus 240 tenho, pulmao é que não, ainda...
porque ele aos 200 para...
nem que seja a descer...

tenho de trocar a minha moca...

AMAFR Escreveu:
Frade Escreveu:Delicia-te aí com os meus 260 xD

tens os 260 de ponta, eu acho fix e gostava que o meu tivesse,
mas também gostava que tivesse motor e caixa para isso...
caixa para os meus 240 tenho, pulmao é que não, ainda...
porque ele aos 200 para...
nem que seja a descer...

tenho de trocar a minha moca...

Acho que tranca nos 199 né amigo ? o meu dantes trancava aí e nem a descer

sim amigo, penso que sim, mas para os 260 é preciso mesmo muito pulmão...
não sei se 200cv chegam...

é preciso bem material para esgotar isso

vais vale ter os 220 (que ja é crime

)
e esgotar o quadrante (como o cinzento do norte

)

Oh raio.. O meu também so tem 240, a seat enganou-me

AMAFR Escreveu:sim amigo, penso que sim, mas para os 260 é preciso mesmo muito pulmão...
não sei se 200cv chegam...

200 e quantos cv's ?? LOOL precisas de ter um bom material no carro e não sei se 200cv chegam pra isso

Fernando Sousa Escreveu:é preciso bem material para esgotar isso

vais vale ter os 220 (que ja é crime )
e esgotar o quadrante (como o cinzento do norte )

O cinzento do norte anda mortoo

loirinhuh_20 Escreveu:
AMAFR Escreveu:sim amigo, penso que sim, mas para os 260 é preciso mesmo muito pulmão...
não sei se 200cv chegam...
200 e quantos cv's ?? LOOL precisas de ter um bom material no carro e não sei se 200cv chegam pra isso

O meu não dá 260 de origem....e tem mais de 200cv!

Silk Escreveu:
loirinhuh_20 Escreveu:
AMAFR Escreveu:sim amigo, penso que sim, mas para os 260 é preciso mesmo muito pulmão...
não sei se 200cv chegam...
200 e quantos cv's ?? LOOL precisas de ter um bom material no carro e não sei se 200cv chegam pra isso
O meu não dá 260 de origem....e tem mais de 200cv!

O Cupra não dá 260 de origem?

ahhh, ja sei vem limitado de origem.

Nao passa dos 250. Pode ser do limitador mas também nao sinto que dê muito mais. Nao são carros para velocidade de ponta verdade seja dita lol

Bem o meu colega com os 255cv´s chegou a 267 de GPS no modelo 1M e outro meu colega no modelo 1P 285cv 282 de GPS! por isso Silk o teu chega de certeza a 250 ainda para mais como está! claro que nao sao mt carros de ponta pk o peso conta e tb a gente mete espaçadores e tal e perdemos sempre mt!
Agr diesel com 240cv ja vai lá!

Silk Escreveu:Nao passa dos 250. Pode ser do limitador mas também nao sinto que dê muito mais. Nao são carros para velocidade de ponta verdade seja dita lol

Silk Escreveu:Nao passa dos 250. Pode ser do limitador mas também nao sinto que dê muito mais. Nao são carros para velocidade de ponta verdade seja dita lol

O sajid tem o carro dele bacano .. deve tar com uns 215/220Cv e mesmo assim o carro não chega la

230/240 e parece que para lol .. não entendo .. mas tbm ainda não tens carro reprogramado .. vais ver que isso com uma boa repro e aquele material .. da a volta ao conta km's

Silk Escreveu:
loirinhuh_20 Escreveu:
AMAFR Escreveu:sim amigo, penso que sim, mas para os 260 é preciso mesmo muito pulmão...
não sei se 200cv chegam...
200 e quantos cv's ?? LOOL precisas de ter um bom material no carro e não sei se 200cv chegam pra isso
O meu não dá 260 de origem....e tem mais de 200cv!

sabes que na origem eles tem limitador, mesmo que seja a descer chega aquele ponto e para, mas se tirares o lomitador ele vai aos 260 e é capaz de passar...

e nos deizel com um material para 220cv já chega para levar aos 260km/h e uma repro como deve ser claro...

AMAFR Escreveu: e nos deizel com um material para 220cv já chega para levar aos 260km/h e uma repro como deve ser claro...

Com material sim amigoo

Nao estou a ver como um carro com 220cv e a gasoleo dá mais de 250km/h.
O meu tem mais cavalos que isso e nao sinto que tenha força para dar muito mais de 250km/h. E faz mais rotação que um diesel...mas posso ser muito "lerdo" neste assunto lol

Ja tive carros a gasoleo com mais de 220cv, alias tenho um em casa e nao passa dos 250km/h e tem um motor 3.000cc.

Mas é só a minha opinião, vale o que vale!

mas olha k conheço uma com 226cv e faz 264km/h!

Silk Escreveu: Mas é só a minha opinião, vale o que vale!

A tua opinião não vale !!

loirinhuh_20 Escreveu:
Silk Escreveu: Mas é só a minha opinião, vale o que vale!
A tua opinião não vale !!

diz isso a tua namorada! :lol01:

Silk Escreveu:Nao estou a ver como um carro com 220cv e a gasoleo dá mais de 250km/h.
O meu tem mais cavalos que isso e nao sinto que tenha força para dar muito mais de 250km/h. E faz mais rotação que um diesel...mas posso ser muito "lerdo" neste assunto lol

Ja tive carros a gasoleo com mais de 220cv, alias tenho um em casa e nao passa dos 250km/h e tem um motor 3.000cc.

Mas é só a minha opinião, vale o que vale!

Silk há uma coisa que tens de perceber, nos carros que vem de origem mesmo com muitos cavalos, estão limitados, ou seja em 5ª ou 6ª, dependemdo da caixa de cada um, quando começa a chegar a uma certa velocidade, a alimentaçao de combustivel começa a ser cortada, para proteger o motor caixa etc, para que a vida util seja maior, entendes??

com uma repro que não é de origem, esse control não é feito, por isso as vezes a malta diz que vai a cortar, assim consegues mais velocidade de ponta, entendes?

mas se experimentares montar uma caixa de um diezel no teu carro vais conseguir ainda mais velocidade de ponta, sabias??

espero que tenhas entendido a minha explicação??

Silk Escreveu:
loirinhuh_20 Escreveu:
Silk Escreveu: Mas é só a minha opinião, vale o que vale!
A tua opinião não vale !!
diz isso a tua namorada!

Nao vales nadaaa !!!

bem malta fui a revisão estes dias, e para dizer que gastei cerca de 220€ na fatura, mudar oleo, filtros, revisão de niveis e mais tretas, até os pneus queriam mudar, eu disse para não mudar que tinha uns...

o que acham do preço??
foi muito ou foi razuavel??

Não acho excessivamente caro. Se foste à marca, até acho que foi bom preço!