L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

[Gmiguel]

Impressionante!

Só me apetece dizer asneias!

[jorge-luxo]

A pequena anedota ontem cruzo o mesmo rapaz e com um colega com ....... Porsche Carrera 4S!

Pediram-me para testar um destes dias! Pois o BMW nâo fica muito atràs do Porsche em varios testes efectuados!

Eu respondi que logo que volte de férias, terei muito gosto de fazer testes contra o BMW contra o Porsche, contra quem quizer, embora eu nâo goste muito de "picas"!

Mas por serem "incredulos" vâo ter uma surpresa no principio do ano!

Eu vou tentar filmar tais "embates" pois tal como dizia o meu paizinho (o que devem fazer muitos paizinhos neste mundo)

"So acredito vendo dos meus olhos"!

[jorge-luxo]

Uma foto que um colega de circuito me fez



Vou ter de voltar a pôr as riscas pois adoro ver assim!

[R cupra]

Uma foto que um colega de circuito me fez



Vou ter de voltar a pôr as riscas pois adoro ver assim!

excelente foto..temos que tirar umas aos seat´s
e para esclarecer umas coisinhas que o leon tem..
um abç

[venezolano85]

Muito fixe a foto Jorginho!!!!

[edgarfaf]

Boas Jorginho, tudo bem??

Queria fazer-te uma pergunta, tens algum tipo de bolacha/espaçador nas rodas do carro??

obrigado

P.S.: excelente foto

[Cykes]

Boas Jorginho, tudo bem??

Queria fazer-te uma pergunta, tens algum tipo de bolacha/espaçador nas rodas do carro??

obrigado

P.S.: excelente foto

loool

Andas às voltas com umas jantes que eu cá sei... Acho que ele não tem edgar!

[edgarfaf]

Boas Jorginho, tudo bem??

Queria fazer-te uma pergunta, tens algum tipo de bolacha/espaçador nas rodas do carro??

obrigado

P.S.: excelente foto

loool

Andas às voltas com umas jantes que eu cá sei... Acho que ele não tem edgar!

[jorge-luxo]

Tenho sim uns espacadores de 15mm frontais e de 12mm traseiros (mas vou pôr tambem 15mm) de Eibach!

Por isso o carro tem aspecto de ter patas largas!

Bom acabo de chegar de férias! O carro fez 2100km em meros 15 dias - Rép Checa! Praga é um espectaculo!

Mas por -10° o carro até em 5a patina!

O carro recebeu a sua linha em saida turbo 90 e resto em 76 e està o diabo o raio do carro! Até às 4000 nada se passa de grave depois é doideira total!

Em 6a a 150 carrega-se e là vai o ponteiro até 280 (pelo menos até 260 sem grandes problemas)!

Agora tenho de procurar uns discos EBC Black Series em 345x30 frontais e 286x12 traseiros com ranhuras e umas plaquettes EBC Red Stuff (para utilisaçâo intensiva)

Alguém jà experimentou? Ou os G88 saô melhores?

[Ricardolr]

Fenomenal, sempre a inovar jorge, parabens cada vez melhor

[edgarfaf]

Tenho sim uns espacadores de 15mm frontais e de 12mm traseiros (mas vou pôr tambem 15mm) de Eibach!

Por isso o carro tem aspecto de ter patas largas!

Ok Jorginho!! Daí o aspecto tão musculado do bicho...é q as jantes Cupra, no teu Cupra , para além de todo o resto q o envolve,tinham q ter um pequeno segredo

Não achas esses espaçadores largos de mais para o carro?? e aqueles problemas todos q podem ocorrer na direcção, nao tens medo que dê o berro?? Bem fugir nao deve fugir de certeza com os testes q lhe fazes!!!

Já tinha ouvido e confirmado q o LeonII é subvirador, e daí terem q ser mais largos à frente q atrás os espaçadores para a frente não fugir primeiro q a traseira correcto...

Qt ao resto, já se sabe, a supremacia da potência este Cupra!!!

[Texx]

Brutal

[jorge-luxo]

Bem realmente o carro nâo tem tendencia a "fugir" pois as maôzinhas estam aqui para fazer algo e nâo so bonito!

O carro com a configuraçâo que tem actualmente a nivel de "rolagem" nâo terà tendencia a fugir tao facilemente

- rebaixado a menos 6 com kit H&R
- barras de diametro 28mm frontais e 24mm traseiros em posiçaô dureza max - Eibach
- barra anti aproximaçaô Weichers superior frontal
- espaçadores Eibach 15mm fr e 12mm tr

Os problemas na direçâo? Nâo tem! Pois tudo calibrado a cada mudança de pneus nâo lhe permitiria tal coisa!

Agora faltam umas "jantolas" tipo RS4 ou R8 em 19" - febreiro ou março quando tiver de mudar de pneus - inverno/verâo!

O unico problema é que com o rebaixamento tenho o pneu que quando hà buraco ou solavanco mais "feio" vem roçar contra a peça plastica do interior do guarda lamas! Mas isso vai ser resolvido nos proximos dias!

Jà agora tive umas ideias de fazer umas "captaçôes de ar" frontais para alimentar mais o meu filtro da admissâo forge! E que quanto mais ar for para cima de tal bicho, mais o carro se porta melhor!

Dai o meu lema para 2009 - PARAR é morrer (no sentido de continuar à procura de algo para fazer no carro)!

Bom os discos jà foram encomendados e as plaquettes também! Agora resta esperar tudo e montar!

[MitraShark]

Boas grande Jorge! Tas porreiro? Olha...Da-me o link de onde compras-te os discos. Fui ao site da EBC do Reino Unido, mas eles tem 315 paginas de discos de varias medidas.... Ja agora quanto te ficou o par?

Abraço

[jorge-luxo]

O link é http://www.ebcbrakesdirect.com

Mitra tens de utilisar na escolha tens de selecionar o Volkswagen EOS 3,2l de 2006 pois tem 345x30 frontais de mesmo para as plaquettes!

Para os traseiros tens de selecionar o Audi A3Quattro 2l Turbo de mesmo para as plaquettes!

O problema é que os traseiros nâo sâo ranhurados! Sâo tratados de forma diferente dos de origem! Ou entâo encomendas na ECS Tuning estes



que sâo uns em disco flotantes 2 peças previstos para o S4 - 345x30 frontais - 637$

E para tràs uns assim da ECS - 127$



Jà agora queria desejar um BOM ANO a todos os membros e leitores deste excelente forum! Ano cheio de mod's para todos

[MitraShark]

Ok! Obrigadao! Ja agora, quais foram os discos que encomendas-te?

Abraço

[Cx-Frutas-Tweeter]

isto é que são travões a HOMEM

[jorge-luxo]

Mitra - encomendei os da EBC! Um pouco mais baratos mas subretudo vêem de Inglaterra e seram mais ràpidos a chegar, pois dos USA sâo sempre as mesmas preocupaçôes - levam tempo demais e nunca se tem certezas se passam os controis de fronteira!

[MitraShark]

Mitra - encomendei os da EBC! Um pouco mais baratos mas subretudo vêem de Inglaterra e seram mais ràpidos a chegar, pois dos USA sâo sempre as mesmas preocupaçôes - levam tempo demais e nunca se tem certezas se passam os controis de fronteira!

Pois....Eu tambem estava a pensar em encomendar os da EBC, mas nao sei qual dos dois discos sera o melhor...Os ranhurados e "perfurados" ou os ranhurados apenas....Quais deste dois e que encomendas-te?

[jorge-luxo]

Unicamente ranhurados! Pois assim elimino o risco de "partir" o disco como tem acontecido com muitos ranhurados / furados! Subretudo que faço muitas saidas circuito! Para usagem "normal" onde o risco de choque termico (grandes temperaturas no disco e usagem sob chuva, ...) é minima podes escolher os ranhurados / furados!

Para usagem intensiva - circuito ou muitas vezes ao limite usa entâo os ranhurados simples pois assim prolongas a vida do disco e tambem o resfriamento serà melhor!

Agora so estou à espera do mail da EBC para detalhes de datas! E que assim vou ter que instalar tudo quando for fazer a revisâo dos 60 000km! Ah pois é! O carro anda na rua e nâo é so para fazer lindo! Com meros 15 meses nas minhas mâos, até parece um Diesel

[jorge-luxo]

Bom os brakes pela EBC tiveram de ser anulados porque a duraçâo é de minimo 5 semanas!

Entâo decidi de passar encomenda na Sandtler dos discos tipo S (ranhurados e perforados e tratados para altas temperaturas)

Visto que nâo consegui ter referências dos TAROX G88!

Semana que vem chegam os discos e vou instalar Ferodo DS2500 na frente e na traseira

Para dia 24 de janeiro, o carro vai ter direito a uma surpresa nâo desconhecida do forum (pois outro membro jà possui), mas adicionada à embraiagem so posso dizer que o "monstro" vai fazer mal!

So faltarà mesmo uma outra peça, mas isso serà para mais tarde!

Agora estou impaciente para receber:

- listas "by Cykes"
- brakes

E vou fazer algo a nivel da minha admissâo de ar este fim de semana! Um "do it by yourself" à minha moda!

Fotos seram feitas e alguns vidéos seram feitos para verem o resultado do carro com o frio que està aqui no Luxemburgo ( de -5° em pleno dia e - 17° à noite )

[R cupra]

kero ver essa supresa para dia 24.
temos que combinar um cafezinho preciso de tirar umas duvidas ai contigo..
um abç

[R cupra]

tenta telefonar para aki pode ser que consigas as referencias dos tarox http://katalaosport.pt/product_info.php ... ts_id=3604

[jorge-luxo]

Obrigado R Cupra! Sim temos mesmo de combinar um café! Serà melhor depois do 24, assim poderàs ver o que dà um Cupra gasolina a comer Porsches Turbo

[R cupra]

Obrigado R Cupra! Sim temos mesmo de combinar um café! Serà melhor depois do 24, assim poderàs ver o que dà um Cupra gasolina a comer Porsches Turbo

temos que prender com uma corda o ibiza ao leon para poder ir a filmar e ter o gosto de passar pelo porches tbm