De facto já presenciei uma bela preparação dum bloco 2.0tdi, e com algum hardware, em alta rotação (4000rpm em diante) tem bastante vantagem sobre um 1,9tdi... isto é mto simples e lógico e deve-se ao facto de um ter 16 válvulas e o outro 8 válvulas... daí em altas um bloco 2.0tdi bem preparado aguentar mais os cavalinhos no auge sem se "dobrarem" do q o "velhinho" bloco 1.9tdi!!
É a evolução!!
