THe illusion project - Fotos novas

[guiZmo]

Já começa a parecer um carro a sério

Falta os parachoques amarelinhos

[França]

Guizmo os choques amarelos quando forem para lá já vão prata junto com as embaladeiras hehe.

Crying_boy eu se rebaixar o carro vou manter as molas e os amortecedores de origem mas altero os amortecedores de origem para ficarem com o espigão mais curto e assim rebaixa os cm's que eu quiser, mas isso são segredos do oficio (que eu só conto a quem perguntar)

[Volcom]

Com essas jantes ja fica outra coisa

Boa continuação....

[PeDrOcAs]

Guizmo os choques amarelos quando forem para lá já vão prata junto com as embaladeiras hehe.

Crying_boy eu se rebaixar o carro vou manter as molas e os amortecedores de origem mas altero os amortecedores de origem para ficarem com o espigão mais curto e assim rebaixa os cm's que eu quiser, mas isso são segredos do oficio (que eu só conto a quem perguntar)

humm....
pronto tu la sabes amigo, mas olha que com isso eu nao brinco...
isso e a segurança que fica em risco....
era preferivel meteres logo suspensao... nem que nao fosse umas molas 3.5, que acabam sempre por nao baixar os 3cm sequer, mas ja fica mais duro ajudando a curvar...

[França]

Crying_boy eu não vou cortar as molas de origem eu vou rectificar os amortecedores de origem para o espigão do amortecedor ficar mais curto e fazer rosca nova para as molas de origem ficarem mais apertadas logo o carro fica mais baixo e mais duro, nunca ia cortar molas ou nada disso porque isso era tirar segurança ao carro

[Jota]

Crying_boy eu não vou cortar as molas de origem eu vou rectificar os amortecedores de origem para o espigão do amortecedor ficar mais curto e fazer rosca nova para as molas de origem ficarem mais apertadas logo o carro fica mais baixo e mais duro, nunca ia cortar molas ou nada disso porque isso era tirar segurança ao carro

E esse trabalho todo não é tirar segurança ao carro ?

[França]

não jota o que eu vou fazer é a mesma coisa que meter amortecedores de rebaixamento e manter as molas de origem. tirar segurança ao carro é cortar as molas ou então meter molas mais baixas nos amortecedores de origem o que tambem não é das melhores coisas mas que é bem melhor que cortar as molas.

o que eu vou fazer permite-me rebaixar só 1 cm se eu quiser e na inspecção nunca podem marrar com o rebaixamento porque é tudo original.

claro está que este processo não permite rebaixar muito porque a mola original se rebaixar muito fica fechada e depois não amortece.

[Jota]

E adianta rebaixar so 1 cm ?

[França]

Depende ao tirares só 1 cm não perdes muita altura logo consegues ir a todos os sitios onde ias dantes com o carro e como mantens a mola de origem que fica mais apertada o carro fica mais duro logo tambem curva um bocado melhor.

Mas jota eu não digo que este metodo seja melhor que montar coils ou um kit de rebaixamento apenas digo que é mais uma maneira de rebaixar o carro com segurança e que permite rebaixar apenas 1 cm se for essa a tua vontade

[Jota]

Depende ao tirares só 1 cm não perdes muita altura logo consegues ir a todos os sitios onde ias dantes com o carro e como mantens a mola de origem que fica mais apertada o carro fica mais duro logo tambem curva um bocado melhor.

Mas jota eu não digo que este metodo seja melhor que montar coils ou um kit de rebaixamento apenas digo que é mais uma maneira de rebaixar o carro com segurança e que permite rebaixar apenas 1 cm se for essa a tua vontade

Posso te dizer que as primeiras molas que montem num ex leon que tive foram de 3cm...

olhei para o carro e parecia.me igual...

Tu ao baixares 1 cm, não vais notar nadica de nada...

Daí a minha questão... se não vais ganhar em estética nem em segurança, porquê o trabalho?

[França]

Em estetica não ganhas muito mas em segurança ganhas porque como o carro fica mais duro curva melhor

[Jota]

1 cm ?!

Então estica-te nas curvas que vais ver...

[Volcom]

O meu tem umas molas H&R - 3cm e nao rebaixou assim muito agora 1 cm nem vale apena o trabalho, com menos 3cm consegues passar por tudo o lado e sempre ficam melhor

[__CrOw__]

Isso para ficar no ponto só lhe falta os XOKES e dar.lhe carga, isso precisa é de veneno.
Quando quiseres beber mais um cafezito é só apareceres já sabes onde custumo ir.

[França]

_Crow_ o café já sei é só combinar a hora depois, os xoques é já para setembro que ficam montados, agora o veneno não sei, arranjas veneno bom e barato (de borla é que era fixe )?

[__CrOw__]

Lol veneno de borla n arranjo agora bom e baratinho... depois falamos.

[França]

bom e baratinho já não é nada mau sempre é melhor que bom e caro
temos que combinar um cafezito pa semana

[França]

ainda tou a espera que o pintor tenha uma vaga para pintar os xoques e as embaladeiras para ele ficar todo bonito.

Tou a pensar pintar (tirar os riscos e os picos) o carro todo e por espelhos em gota, o que acham espelhos pintados de preto e o tejadilho tambem ou só os espelhos?

Frisos da cor da carroçaria ou sem frisos?

[jorgeleon]

boas frança ve o meu projecto e ja ficas com uma ideia se so espelhos ou tecto tambem......

força nisso esta a ficar no ponto

cumps

[França]

Ok. Obrigado assim dá para ter uma ideia melhor de como fica e do que poderei fazer

[SiLVeR]

ainda tou a espera que o pintor tenha uma vaga para pintar os xoques e as embaladeiras para ele ficar todo bonito.

Tou a pensar pintar (tirar os riscos e os picos) o carro todo e por espelhos em gota, o que acham espelhos pintados de preto e o tejadilho tambem ou só os espelhos?

Frisos da cor da carroçaria ou sem frisos?

Amigo se tiveres possibilidade dá logo um banho ao carro todo porque fica melhor...

Quanto ao tejadilho, não sei se pintaria pois já há prai uma praga de carros com o tejadilho pintado

Com frisos sempre e à cor do carro

[França]

Sim silver a ideia é dar um banho no carro pa ficar todo pipi

[Black_FR]

Grande encontro/almoço de natal da comunidade LEONina, valeu o esforço amigo

Cumps

[SiLVeR]

França sempre na liderança

Obrigado por tudo amigo

[Cx-Frutas-Tweeter]

parabens