troca a n 75 que isso passa
valvola reguladora da descarga do turbocompressor
Ui... é assim tão simples?rafael Escreveu:troca a n 75 que isso passa
valvola reguladora da descarga do turbocompressor
Se fosse disso não lhe daria erro no Vag-Com? Se calhar dava não?
Não me parece é que quem te vai mexer no turbo, seja um grande especialista pois so falas em 'limpeza de turbo' e acho que requer u pouco mais q isso...
Novato
Jota,
Tens toda a razão, mas o que aconteceu foi que fui a um mecânico para ver se ele tinha a solução para o meu problema e como não ia com intenções de colocar lá o carro a reparar ele tb foi muito vago no que iria fazer para reparar o carro.
Hoje deixei o carro numa oficina para reparar. Estive na sexta lá e ele verificou com a maquina um erro mas que com a conversa esqueci o código. Este já foi mais claro com o que ia fazer.
Penso que amanhâ já tenho o carro e vou perguntar exactamente o que foi que ele fez e tb qual o código do erro para colocar aqui neste post porque é o minimo que posso fazer para agradecer a todos os users que amávelmente contribuiram com as suas ideias para resolver o problema do meu carro.
Um abraço ppl
Tens toda a razão, mas o que aconteceu foi que fui a um mecânico para ver se ele tinha a solução para o meu problema e como não ia com intenções de colocar lá o carro a reparar ele tb foi muito vago no que iria fazer para reparar o carro.
Hoje deixei o carro numa oficina para reparar. Estive na sexta lá e ele verificou com a maquina um erro mas que com a conversa esqueci o código. Este já foi mais claro com o que ia fazer.
Penso que amanhâ já tenho o carro e vou perguntar exactamente o que foi que ele fez e tb qual o código do erro para colocar aqui neste post porque é o minimo que posso fazer para agradecer a todos os users que amávelmente contribuiram com as suas ideias para resolver o problema do meu carro.
Um abraço ppl
©©©©© NDS ® ©©©©© SEAT LEON TDi ©©©©©
:: 
:: Novato
Boas ppl,
Finalmente tenho o problema do meu carro resolvido.
Como prometi no anterior post aqui fica qual o problema e qual a sua resolução:
O problema acontecia porque tinha muito carvão acumulado na turbina que recebe os gases do escape e prendia não deixando o turbo funcionar e consequentemente entrava em SAFE MODE.
Resolução: Tirar o turbo fora e limpar apenas a turbina e toda a cavidade onde esta se encontra abrindo apenas a secção do escape sem mexer no turbo propriamente nem substituir qualquer peça.
Problema resolvido.
Já agora quando o mecânico ligou à maquina apareceu o código 17965 e tb o 1557.
Espero que esta minha aventura possa contribuir para resolver casos idênticos que possam surgir aos users deste forum.
Uma vez mais muito obrigado pelas sugestões.
Um abraço
Finalmente tenho o problema do meu carro resolvido.
Como prometi no anterior post aqui fica qual o problema e qual a sua resolução:
O problema acontecia porque tinha muito carvão acumulado na turbina que recebe os gases do escape e prendia não deixando o turbo funcionar e consequentemente entrava em SAFE MODE.
Resolução: Tirar o turbo fora e limpar apenas a turbina e toda a cavidade onde esta se encontra abrindo apenas a secção do escape sem mexer no turbo propriamente nem substituir qualquer peça.
Problema resolvido.
Já agora quando o mecânico ligou à maquina apareceu o código 17965 e tb o 1557.
Espero que esta minha aventura possa contribuir para resolver casos idênticos que possam surgir aos users deste forum.
Uma vez mais muito obrigado pelas sugestões.
Um abraço
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Bronze
Em quanto te ficou a brincadeira?
Novato
Boas,
A brincadeira ficou em menos de 100€, bem menos... mas preço de amigo
.
Posso dizer que foi uma tarde de trabalho ao meio de outros carros a serem reparados.
retirar o turbo por de "molho"... esperar... (enquanto espera desenrasca outro carro... muda umas cenas... aparece um para meter a maquina etc e tal
) esperar... limpar, limpar e voltar a montar.
Abraço
A brincadeira ficou em menos de 100€, bem menos... mas preço de amigo
.Posso dizer que foi uma tarde de trabalho ao meio de outros carros a serem reparados.
retirar o turbo por de "molho"... esperar... (enquanto espera desenrasca outro carro... muda umas cenas... aparece um para meter a maquina etc e tal
) esperar... limpar, limpar e voltar a montar.Abraço
Última edição por NDS em 23 jan 2008, 09:13, editado 1 vez no total.
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Novato
Quantos kilometros trem o teu carro?
Fazes muitos precursos curtos??
Abraço..
Fazes muitos precursos curtos??
Abraço..