L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

Bem Jorge..não sou mt fã de coisas mt berrantes..mas nesse Cupra quaisquer riscas vermelhas, na chapa ou nas rodas efectivamente acentam q nem uma luva

..afinal, este é um Super Cupra!!

De motores n percebo nada

mas certamente q esse e as respectivas mods fazem andar o teu Cupra mais q os outros

Abraço, continuação de bom projecto!!

P.S: Estava a pensar alugar um Porsche ou assim pra fazer uns disparos de adrenalina..secalhar, qd vieres a Portugal alugo-te é o Cupra

E mais uma fotos do carro com o kit e agora tambem com o teste do vermelho nas jantes

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Jasus!!

Um gajo até fica parvo da vida a ver estas coisas!
Com as riscas vermelhas nas jantes fica bem melhor! Dá mais vida ao maquinao!

Este Cuprazao está um Luxo!

Abraço Jorge

amigo jorge .. esta brutal essas riscas no leon

ha dois dias seguidos que vejo o leon la nakela ruazinha as 7h da manha parado..e as riscas dao uma agressividade brutal ao carro..
tenho que saber onde adquiris-te isso .. ainda faço uma adaptacao para o meu cupra mas em preto.

um abraço

Pois é meus amigos, como o novo titulo o indica aqui ficam fotos do acidente estupido contra un animal na Autoestrada na Belgica ao vir do circuito de SPA Francorchamps onde estive a testar os problemas do meu carro

A nova centralina que controla o clapet de admissaô de ar nâo està configurada com a reprog - resultado às 6000 rpm nâo tenho mais nada que sai do motor! Sâo problemas atràs de problemas! Tudo devido à incapacidade da garagem onde comprei o carro! Agora mudei de garagem Seat e vou ver do que sâo capazes!

Bom aqui ficam as fotos do carro! Toda a parte frontal a mudar incluindo radiador de climatisaçâo e talvez o radiador de agua pois tambem ao bater contra o motor arrebentou com um tubo!

As fotos nâo demonstram mas as 2 opticas estam partidas assim que todos os apoios frontais! O choque foi a 80/90 pois foi numa saida pois se fosse mais violento penso que mesmo o motor tinha sofrido!

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bem que cena amigo jorge...andas tambem com azar..é os riscos , e os problemas com a seat e agora um acidente como tu dizes estupido..
o mais importante é estares bem...e melhores dias virao..e que a grande makina volte a sua imagem brutal rapidamente..
um abraço

grande azar!! Lamento o sucedido...O mais importante e nao se ter magoado ninguem! O animal tb mete pena, mas isso nao ha nada a fazer! Como foi dito melhores dias virao, podes contar com isso!

Um grande abraço

Grande azar mesmo... Como diz o Mitrashark o importante é ng se ter magoado... Agora é andar pa frente e pôr o Cupra de novo no asfalto

De facto o mais importante é tu estares bem Jorge!

boa sorte com o arranjo!!Abraço e força ai!

É pena ver um carro desses nesse estado...

Força nisso que isso depressa fica bom

Alta cena... Estava no teu forum quando vi esta noticia no teu projecto...

Melhores dias virão..

É o seguro que vai pagar?!

Vais manter o mesmo look, ou vais aproveitar para mudar!?

Abraço e boa sorte jorge!

obrigado people!

O look vai ser um pouco alterado mas nada em exagero!

Talvez aproveite par pôr o tal capot com extractores de ar! Pois o meu està todo estourado e vou puxar para pôrem um novo!

Se passar eu vou alterar também o pc frontal! mas tudo num look agressivo e Racing!

Agora que passou, dores no pescoço e nos punhos do embate pois tive de travar de emergência! Felizmente nâo havia camiôes por detras porque senâo seria mais grave!

O importante é que material hà muito, vida so hà uma!

Ora bem amigo Jorge, peças há muitas e vidas só há uma!! Acima de tudo, o importante é não te teres

magoado, o pobre animal secalhar não "diz" o mesmo :lol01:

Enfim, certamente que irás meter ai o CuprazOrro

na estrada novamente ainda com mais "força" e mostrar do que ele é capaz!!! :condutor:

Um abraço e força pa frente!!

Fonix! Jorge!
Andas mesmo numa maré de azar amigo!
Como se diz acima, melhores dias virao e agora é arranjar o bichinho para que possa andar!

Abraço

Entretanto o carro està a ser preparado interioremente!

Consola feita de uma côr interessante!

Fotos serâo postas aqui assim que o carro estiver de volta à estrada

Boas Jorge!

Td bem!?

Como é que está a decorrer a reparação do teu carro!? Segundo percebi no teu forum foi só o parachoques da frente, capô e as 2 ópticas! Certo!?

Sempre vais meter a frente da Ibherdesign!?

porque não deixas ficar o parachoques do Cupra de origem e acrescentam o kit F1!?

Abraço e boas mods!

Cykes,

deixei o pc do Cupra algo modificado pois està pintado completo de negro inféri! o labio inferior està montado da mesma maneira tambem!

as opticas foram mudadas tambem!

Nâo foi so a parte frontal que sofreu, pois hà peças que foram tocadas aquando do acidente que nâo se viram - o radiador da clim foi mudado completamente com toda a tubaria (que tinha torcido), um suporte do filtro carbâo tambem, e a lista é muito longa!

o pior é que a seat ainda tem que receber algumas peças que levaram muito tempo para chegar! so depois é que fica tudo montado! la para sexta feira jà posso andar com o R de novo!

vou fazer um teste com a nova garagem da SEAT para ver se o boitier de papillon nâo sofreu nada pois recuou de alguns cm com o choque!

As grandes mod's ficaram no interior todo pintado de negro inféri com os aeradores cromados!

Ficou 5*!!! Fotos seram feitas com o carro recuperado e jà na estrada

Ainda bem que já está tudo resolvido!

Estou mortinho para ver as fotos!

Abraço e boa sorte!

E aqui ficam algumas fotos de télélé feitas na esperança que o carro saia amanha de carrroçaria - pois ainda faltavam algumas peças para serem montadas!

Enjoy e façam coments

O PC frontal foi integralmente feito em negro inféri - quando de origem se tem o làbio frontal em preto brilhante! Nâo hà grande distinçâo entre os dois mas bom...

E o interior com negro inféri e os aeradores em cromado

Fotos

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esqueci-me de dizer que o Cupra foi totalmente recoberto de preto inféri na parte inferior do volante, pois tambem vai receber tratamento "made by jorginho"!!!

Tenho uma pergunta fora do contexto para os adm - gostaria de ter o pseudo "jorginho" na vez de jorge-luxo é possibel??? Pois toda a malta me conhece por "jorginho"!

Mas força para a frentex com o excelente trabalho deste forum!

Muito bom Jorge!

A consola e o volante ficaram muito bons! (parecidos com uns interiores que eu conheço...)

Quanto ao parachoques vais voltar a meter a fita vermelha?! tava muito louco!

Quem é que pagou o arranjo?!

E o capô?! Sempre meteste o outro com as entradas?! Vá... conta tudo!!

Abraço e boa sorte!

Mto fixe o interior nesse preto...

Amigo Cykes - o capo ficou o mesmo pois eram so aeradores de capo e que demoravam 3 semanas a chegar, depois tinha que cortar o capo, ...

entâo preferi pintar o interior!

a fita vai voltar ao que tinha posto na ultima vez - ar um pouco mais Racing! de frente para tràs em vez do contorno do làbio tipo GTi!

Mas as alteraçôes seram feitas brevemente mais radicais, pois a nivel de suspensâo vou adoptar um kit koni sport para rebaixar o bicho ainda mais, e a nivel de mecanica - kit de injectores e bomba de gasolina APR a caminho assim que uma linha Milltek com dupla saida! E talvez um "pequeno" Garrett GT2871R para tentar passar a barra dos 375cv sem soft! mas esta ultima fase serà posterior ao Natal!

Um kit idêntico a este

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Vendido por $2,950.00

Minha nossa!
Tanto cavalo...e eu que só queria ter 200!

Os interiores ficaram altamente Jorge!
A ver se a máquina fica em condiçoes depressa que a malta quer é fotos!

Abraço

Jorge...

Eu nem sei o que te diga...

Fala mas é com os teus "preparadores" para começarem a pensar numa maneira de te adaptarem umas asas ao carro! :lol01:

375CV SEM Repro!? Com repro passa para os 400 e poucos cavalos não!?

Ganda abraço