L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

[shove]

PARABENS, mt bom mesmo! Cada vez que vejo este post até fico com "água na boca"

Jorge: Jante 18 ou 19?


Abraço e boa continuação de projecto!

[jorge-luxo]

shove - jante de 18 com 235x40x18 RSR 595

aqui fica um pequeno video da malta presente e onde se vê o cupra em pequeno battle contra um Civic Type R (colega de um forum especialisado em saidas circuito ring) e um porsche gt3 cup (magnifico à passagem pois é raro de os ver)

http://vimeo.com/38391667

[Silk]

shove - jante de 18 com 235x40x18 RSR 595

aqui fica um pequeno video da malta presente e onde se vê o cupra em pequeno battle contra um Civic Type R (colega de um forum especialisado em saidas circuito ring) e um porsche gt3 cup (magnifico à passagem pois é raro de os ver)

http://vimeo.com/38391667

LINDO!! Belas máquinas ainda apareces umas quantas vezes!
O Clio RS cinzento rato entra bem rápido nas curvas e agarra se bem...aquilo deve ser um belo brinquedo tb, ainda por cima num circuito que parece pequeno e sinuoso!

[loirinhuh_20]

Muito bom .. grande video !! Grandes Maquinas !

Sempre ao mais alto nivel esse leon !

Grande abraço

[h2k]

Muito fixe este carro grande projeto
Quantos cavalos tem este bixo mesmo em cima?

[rubencuprar]

boas amigo, tem ai um belo circuito é diferente de nurburgring! acho que o cupra adapta-se melhor la!

[Ricardolr]

shove - jante de 18 com 235x40x18 RSR 595

aqui fica um pequeno video da malta presente e onde se vê o cupra em pequeno battle contra um Civic Type R (colega de um forum especialisado em saidas circuito ring) e um porsche gt3 cup (magnifico à passagem pois é raro de os ver)

http://vimeo.com/38391667

Belo video Jorge O circuito parece ser interessante. Os minis Classicos não dão hipotese

[jorge-luxo]

hà mais updates nivel projecto

- bateria vai para o cofre
- meter a caixa de filtro do R32/TT-RS com a admissâo APR dentro
- novo sistema de baixa pressâo com durites especiais do reservatorio até à parte frontal
- nova suspensâo
- possibel mudança do GT2871R (antigo 2860RS) APR para um novo GT3071R APR (plug and play)
- nova gestâo com ficheiros 98octanas (Luxemburgo) 100 e 102octanas (Alemanha)
- instalaçao de um Y no circuito de lavagem do para brises traseiro para levar resfriamento ao Intercooler frontal
- tirar o sistema de Climatisaçâo
- e mais algumas coisas importantes (colector de admissâo/...)

[shove]

Elahhhh!!! É caso pra dizer "carregaaaaaa"!

Mt bom msm!

[loirinhuh_20]

Sempre a evoluirrrr ...

[rubencuprar]

UII! isso ja é mt amigo! é mesmo para circuito !! mt bom continuaçao

[jorge-luxo]

là tive que instalar novas plaquetes de travôes

desta vez decidi por EBC Yellow Stuff (dedicadas para circuito)

o resultado é

muito melhor do que as antigas EBC RedStuff e DS2500

levei 2h a fazer tudo mas valeu a pena

















Foto do carro hoje quando estive em Estrasburgo no meeting Mensal MVSP



neste meeting o pessoal reune carros de muitas marcas, indo do pequeno R5 ao Viper

o convivio é incrivel entre os propriétarios

pequeno link dos organisadores

http://www.mvsp-strasbourg.fr/index.php

[rubencuprar]

alem de seres um Senhor, tens um carro á patrao mesmO! ahah
Parabens amigo jorge tens ai bela maquina e de ficar a olhar por uns belos minutos largos!
Os discos ja estao a levar uma coça boa, mas tambem com um power desses! fizeste bem em por yellowstuff alem de so começarem a serem bons a partir de uma certa temperatura é o ideal para ti!

[loirinhuh_20]

Bom trabalho .. !

O carro sem duvida que esta 10* ! MUITO BOM !

Parabéns !

[jorge-luxo]

thks pessoal

bom com alguma sorte là vou ter que montar algumas peças

nâo gosto nada de tal coisa!

jà chateia andar sempre à procura de algo a montar de novo!

[spirit_sf]

thks pessoal

bom com alguma sorte là vou ter que montar algumas peças

nâo gosto nada de tal coisa!

jà chateia andar sempre à procura de algo a montar de novo!

O carro ta brutal

quando me deixas dar uma volta nele?

[jorge-luxo]

thanks

talvez quando for a portugal

ainda nâo està decidido mas talvez em finais de agosto và a portugal

mas ainda nâo sei se o cupra là vai ou se vou de aviâo

[rubencuprar]

ei la!! mas olha que aviao nao é mau pensado, visto que as vezes as viagens sao baratas e os carros como o teu e tao baixos nakelas estradas UII!

thanks

talvez quando for a portugal

ainda nâo està decidido mas talvez em finais de agosto và a portugal

mas ainda nâo sei se o cupra là vai ou se vou de aviâo

[jorge-luxo]

ele jà là foi com 1 cm mais alto e em algumas estradas da minha zona, tive de fazer atençâo a nâo deixar o carter bater!

mas em viagem de aviâo tenho para 400€ ida e vinda, enquanto de carro tenho de contar acima de 1.300€ de viagem (gasolina + portagens + ...)

[rubencuprar]

yA! á vontade..

ele jà là foi com 1 cm mais alto e em algumas estradas da minha zona, tive de fazer atençâo a nâo deixar o carter bater!

mas em viagem de aviâo tenho para 400€ ida e vinda, enquanto de carro tenho de contar acima de 1.300€ de viagem (gasolina + portagens + ...)

[loirinhuh_20]

yA! á vontade..

ele jà là foi com 1 cm mais alto e em algumas estradas da minha zona, tive de fazer atençâo a nâo deixar o carter bater!

mas em viagem de aviâo tenho para 400€ ida e vinda, enquanto de carro tenho de contar acima de 1.300€ de viagem (gasolina + portagens + ...)

Tens de ver o que é mais comodo e mais barato amigo .. nao estamos em altura de fazer grandes extravagancias

[jorge-luxo]

pois é amigo

mas bom... se decidir de ir a portugal por 3 semanas fica-me tâo caro que se for de carro e manter o carro ai em baixo

pois os alugueres de carros para 3 semanas sâo como dizer - super caros e com seguros (sobretudo com mà experiência jà vivida - pequeno risco e hop là se vai a garantia de 800€)

o carro jà foi levar de novo o kit rebaixamento da H&R e uma nova correia de alternador Neuspeed

estou para encomendar o kit traseiro de travôes do R8 em 4 pistons mas falta t€mpo por instantes (na Audi o kit fica em +/- 2000€) por isso vou tentar passar através de uma sucata automovel na Alemanha onde se encontram jà alguns R8 acidentados

[rubencuprar]

entao força ai! mas porque ele trava mt á frente e a traseira está "desproporcionada"..?
POis eu prefiro ir sempre de carro, temos os carros para alguma coisa sao!

[jorge-luxo]

nâo é por isso

é simplesmente para poder parar o que vai vir a seguir!

e como a repartiçaô de travagem vai ser 60/40 acho que é melhor melhorar a traseira também pois tenho de parar o bicho custe o que custar

[jorge-luxo]

fotos do carro com o novo rebaixamento

tive de tocar nas partes internas das abas frontais afim que os pneus nâo tocassem tanto na carroçaria

o carro vai levar algumas alteraçôes tipo Renault Sport nas abas frontais e mais sitios, afim que o resfriamento ativo dos travôes e outras partes importantes seja feito

fotos