entao é assim
ja nao me alembra bem como fiz mas foi com base nesse link k ai está
o k eu sei é k fui apanhado de surpesa em piso molhado a patinar de 4ª?
Em piso seco se pisar 4ª a embraiagem patina umas 100 ou 200 rpms
ficou bacano
Em consumos parece k nao alterou muito mas agora so quando voltar a atestar e gastar o deposito todo é k vou ver como ficou....
para ja fica assim a bem da ciencia
ja nao me alembra bem como fiz mas foi com base nesse link k ai está
o k eu sei é k fui apanhado de surpesa em piso molhado a patinar de 4ª?
Em piso seco se pisar 4ª a embraiagem patina umas 100 ou 200 rpms
ficou bacano
Em consumos parece k nao alterou muito mas agora so quando voltar a atestar e gastar o deposito todo é k vou ver como ficou....
para ja fica assim a bem da ciencia
Silver
nah!!!! o que os leons querem é bafo!!!!LOL aqui so se esta a meter um bocadito mais de gasoleo pelo que eu entendi!! e acredita que por exemplo nos pd150 com repro o motor ainda tem mais gasoleo e não rebenta assim!!!!!!J41R0 Escreveu:tao e essa brincadeira n saira cara um dia mais tarde?
e k se isso vem assim "limitado" por alguma razao e...
Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
nao sei se sairá ou nao
para ja vai andar assim até pk me parece k o k fiz nao foi aumentar o debito mas aumentar outra coisa
depois comento quando tiver certezas
ou se partir tb comento, mas xeira-me k se tiver problemas vai ser ou a nivel da bomba injectora ou a nivel de injectores
agora vou fazer uma expreencia que deverá demorar cerca de 2 semanas dependendo do tempo k demorar a gastar o deposito
partir por excesso de jarda nao parte pelo menso até aos 250 cv
para ja vai andar assim até pk me parece k o k fiz nao foi aumentar o debito mas aumentar outra coisa
depois comento quando tiver certezas
ou se partir tb comento, mas xeira-me k se tiver problemas vai ser ou a nivel da bomba injectora ou a nivel de injectores
agora vou fazer uma expreencia que deverá demorar cerca de 2 semanas dependendo do tempo k demorar a gastar o deposito
partir por excesso de jarda nao parte pelo menso até aos 250 cv
Silver
então explica la em que é que tu pensas que mexeste!!!!Blacklion Escreveu:nao sei se sairá ou nao
para ja vai andar assim até pk me parece k o k fiz nao foi aumentar o debito mas aumentar outra coisa
depois comento quando tiver certezas
ou se partir tb comento, mas xeira-me k se tiver problemas vai ser ou a nivel da bomba injectora ou a nivel de injectores
agora vou fazer uma expreencia que deverá demorar cerca de 2 semanas dependendo do tempo k demorar a gastar o deposito
partir por excesso de jarda nao parte pelo menso até aos 250 cv
Agora fiquei curioso!!!!
Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
Só vou ter a certeza quando atestar o deposito e vir quantos kms é k faço até o ponteiro indicar metade e dps voltar a atestar, para verificar as medias...
estou aki desconfiado de uma coisa, que provavelmente alguns sabem mas nunca o explicaram nem se calhar kerem, até pk conforme está no topico sobre o resumo do k se pode fazer com o vag-com, ha por ai gente k ganha dinheiro com o segredo....
Como agora faço sempre os mesmos percursos, sei kuanto gasto de gasoleo por dia.
mais uma semanita ja tenho certezas...
Não se inventa a polvora aki, ta tudo inventado, até pk isto k fiz está por ai mais que explicado, apenas se ajusta o carro ao nosso gosto e como eu sou um gajo k gosta de descobrir coisas k se lixe, faço-o no meu carro e em mais nenhum...
se der raia é o meu carro k sofre e sou eu k fico parado na berma
agora k ha por ai muito mais gente com isto feito isso há, se calhar não sabem é ao certo o k lhes fizeram e kem lhes fez tb nao sabe, so sabe k dá mais jarda e que mexeu no campo que diz Inj. Q
Certezas:
maior suavidade no trabalhar do motor
menos ruido
menos xeiro a gasoleo
mais jarda -> que ainda nao foi quantificada mas que irá ser o mais breve possivel, ou nao, pk gastar guita pa ver um carro a andar nos rolos..., logo se vê
estou aki desconfiado de uma coisa, que provavelmente alguns sabem mas nunca o explicaram nem se calhar kerem, até pk conforme está no topico sobre o resumo do k se pode fazer com o vag-com, ha por ai gente k ganha dinheiro com o segredo....
Como agora faço sempre os mesmos percursos, sei kuanto gasto de gasoleo por dia.
mais uma semanita ja tenho certezas...
Não se inventa a polvora aki, ta tudo inventado, até pk isto k fiz está por ai mais que explicado, apenas se ajusta o carro ao nosso gosto e como eu sou um gajo k gosta de descobrir coisas k se lixe, faço-o no meu carro e em mais nenhum...
se der raia é o meu carro k sofre e sou eu k fico parado na berma
agora k ha por ai muito mais gente com isto feito isso há, se calhar não sabem é ao certo o k lhes fizeram e kem lhes fez tb nao sabe, so sabe k dá mais jarda e que mexeu no campo que diz Inj. Q
Certezas:
maior suavidade no trabalhar do motor menos ruido menos xeiro a gasoleo mais jarda -> que ainda nao foi quantificada mas que irá ser o mais breve possivel, ou nao, pk gastar guita pa ver um carro a andar nos rolos..., logo se vê 
Silver
e como é que isso se faz??Nuno Tomás Escreveu:Boas eu nao sei com que intenção querem mexer na cabeça da bomba mas melhor trabalho é avançar a bomba é rápido e fácil 5 minutos e está feito nota-se logo a diferença a puxar em baixas
mais informação é sp bem vinda!!!
ca para mim os tdi de 110 so com a bomba alterada no vag com com a bomba martelada e avançada ainda ficam uns canhoes du cara***
Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
Diamond
BOAS não se mexe na correia aqui fica um esquema feito á pressa espero que percebam http://i115.photobucket.com/albums/n288/nuno_04/Imagem1
TENTEM OUTRA VEZ UM COLEGA MEU CONSEGUE VER ESSE POST
TENTEM OUTRA VEZ UM COLEGA MEU CONSEGUE VER ESSE POST
Última edição por Nuno Tomás em 02 fev 2007, 12:52, editado 1 vez no total.
Diamond
Vou explicar sem desenho a poly da bomba tem um parafuso central e á volta deste tem três mais pequenos desaperta-se os tres parafusos pequenos e roda-se o parafuso central uns três milimetros com uma chave de bocas depois aperta-se os três parafusos e vai-se experimentar!
ATENÇÃO OS PARAFUSOS PEQUENOS SÓ SE DESAPERTAM ATÉ FICAREM LEVES NÃO SE TIRAM E O PARAFUSO CENTRAL RODA NO SENTIDO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO! NO OUTRO SENTIDO É PARA LHE DAR MENOS GÁSÓLEO!
ATENÇÃO OS PARAFUSOS PEQUENOS SÓ SE DESAPERTAM ATÉ FICAREM LEVES NÃO SE TIRAM E O PARAFUSO CENTRAL RODA NO SENTIDO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO! NO OUTRO SENTIDO É PARA LHE DAR MENOS GÁSÓLEO!
então é assim...
apos atestanço verifiquei k fiz 467 kms com 22 litros de gasol, tendo o CB dado uma média de 4,7.
se fizerem as contas a media dá precisamente 4,7
acontece k estes 4,7 foram feitos com muito mais cidade e alguns puxanços...
por isso acredito k o carro esteja a gastar menos k o k estava antes e ainda por cima com muito mais jarda e dimunuição de fumo.
Em piso seco seja ele kual for patina de 2ª e de terceira patina em pisos mais polidos.
boa mod
dado o aumento de potencia e a diminuição de consumo, presumo k que a alteração efectuada nao seja aumento de debito, mas sim aumento da pressão da injecção, causando uma combustão mais eficiente e o consequente aumento de potencia e diminuição de consumos a velocidades constantes.
apos atestanço verifiquei k fiz 467 kms com 22 litros de gasol, tendo o CB dado uma média de 4,7.
se fizerem as contas a media dá precisamente 4,7
acontece k estes 4,7 foram feitos com muito mais cidade e alguns puxanços...
por isso acredito k o carro esteja a gastar menos k o k estava antes e ainda por cima com muito mais jarda e dimunuição de fumo.
Em piso seco seja ele kual for patina de 2ª e de terceira patina em pisos mais polidos.
boa mod
dado o aumento de potencia e a diminuição de consumo, presumo k que a alteração efectuada nao seja aumento de debito, mas sim aumento da pressão da injecção, causando uma combustão mais eficiente e o consequente aumento de potencia e diminuição de consumos a velocidades constantes.
Faz o upload da imagem novamente, mas desta vez num site de hosting em condições. Ex.: http://www.imageshack.usNuno Tomás Escreveu:BOAS não se mexe na correia aqui fica um esquema feito á pressa espero que percebam http://i115.photobucket.com/albums/n288/nuno_04/Imagem1
TENTEM OUTRA VEZ UM COLEGA MEU CONSEGUE VER ESSE POST
O Photobucket é sempre a mesma bosta.
MODE: OFF Silver
o men pf mete aqui os passos todos que deste para fazer isso pq eu não consigo e queria mm experimentar para ver se ainda conseguia sacar mais alguma coisita do meu bogas!!Blacklion Escreveu:então é assim...
apos atestanço verifiquei k fiz 467 kms com 22 litros de gasol, tendo o CB dado uma média de 4,7.
se fizerem as contas a media dá precisamente 4,7
acontece k estes 4,7 foram feitos com muito mais cidade e alguns puxanços...
por isso acredito k o carro esteja a gastar menos k o k estava antes e ainda por cima com muito mais jarda e dimunuição de fumo.
Em piso seco seja ele kual for patina de 2ª e de terceira patina em pisos mais polidos.
boa mod
dado o aumento de potencia e a diminuição de consumo, presumo k que a alteração efectuada nao seja aumento de debito, mas sim aumento da pressão da injecção, causando uma combustão mais eficiente e o consequente aumento de potencia e diminuição de consumos a velocidades constantes.
abraçoLeon 1.9 TDI - Limits were made to be broken