Conduzi um 206 de um amigo meu com o Kit Apex Sport (amortecedores + molas) e em termos de rigidez nao notei grandes diferenças em relação aos amortecedores de origem do FR. À parte da diferença a curvar mas isso devido ao rebaixamento a 3,5 ou 4 que ele tem.
A minha dúvida é se compensa tar a substituir os amortecedores de origem e meto o conjunto Apex Sport( esta opção deve-se ao magnifico preço que consigo, poix gostava mesmo era de por Koni Sport) ou se meto apenas molas e mantenho os amortecedores que tenho.
Se alguem tiver Apex ou souber agradeço um esclarecimento.
Novato
Antes gozavam com os Diesel, agora grandes máquinas já não se metem com eles...
epá...
na minha opinião:
ou metes coisa á Homem ou deixas-te tar quieto...
á pessoal só com molas e satisfeito...
á pessoal só com molas e insatisfeito (como pode ler pelo forum)
á pessoal que juntou mais uns euritos e meteu o conjunto, que pelo que tenho lido é sempre o ideial...
ao meteres só molas, o tempo de vida util do amortecedor vai reduzir drásticamente!
na minha opinião:
ou metes coisa á Homem ou deixas-te tar quieto...
á pessoal só com molas e satisfeito...
á pessoal só com molas e insatisfeito (como pode ler pelo forum)
á pessoal que juntou mais uns euritos e meteu o conjunto, que pelo que tenho lido é sempre o ideial...
ao meteres só molas, o tempo de vida util do amortecedor vai reduzir drásticamente!
Novato
Eu metia o kit !
Ja tive experiecias desagradaveis noutros carros só com molas e amortecedores de origem !
Ja tive experiecias desagradaveis noutros carros só com molas e amortecedores de origem !
Novato
Ja agora podes me dizer por knt arranjas esse kit da apex?
Abraço
Abraço
A UMM é o Importador Oficial para PT.kajo Escreveu:Ja agora podes me dizer por knt arranjas esse kit da apex?
Abraço
Vê estes links:
Info -> http://www.umm.pt/tuning/apex.htm
Preços -> http://www.umm.pt/tuning/catalogos.htm