Seat leon 1P FR 170cv (luz no painel)

Boas malta.
Tenho o meu leon á pouco tempo, e só agora é que reparei que quando ligo a chave( sem meter o motor a trabalhar) esta luz http://imgur.com/YPp5hg9 permanece acesa no painel.
Todas as outras se apagam menos essa, apenas se apaga quando meto o motor a trabalhar.
Reparo também que, não sei se é normal,tipo uma pequena viagem de 5 km como ir ao supermacado e voltar, abri o capô e tinha o motor muito quente mesmo, incluindo os paineis do lado(guardalamas) a temperatura no painel ta normal(abaixo dos 90). sou capaz de ir lá agora e tocar nos paineis, capô( +-1 hora depois da viagem) e ainda estarem um pouco quentes.
Desculpem lá a minha "noobalhice" neste assunto.
Desde já obrigado
Abraço

Qual é mesmo a luz que permanece acesa? Na foto tens 4 luzes...

De que ano é o carro?

A luz é aquela amarela no painel, dou a chave todas as outras desaparecem menos aquela, apenas desaparece quando meto o motor a trabalhar.
O carro é de 2006.

boas
o meu e um fr de 2008 isso e assim
a luz amarela so apaga com o motor a trabalhar

Está esclarecido então.
Em relação á temperatura. após uma viagem nunca ninguem notou o capô aquecer um bocado?

CláudioF Escreveu:Está esclarecido então.
Em relação á temperatura. após uma viagem nunca ninguem notou o capô aquecer um bocado?

Sim noto.

O meu capô não aquece assim muito, os guarda-lamas no meu caso é do xenon

Talvez seja mesmo do xenon, pois o meu leon veio equipado com eles.
Obrigado pelo esclarecimento.
Abraço

Hoje fui ao supermercado outra vez, uma viagem de mais ou menos 5-6km ida e volta, chegei a casa abri o capô e saiu um bafo mt quente do motor, toquei la nas partes e aquilo até escalda,será normal?
Tenho um assobio no turbo que já está agendada a reparação, será disso?
Desde já obrigado
Abraço

5-6km com o calor que esteve ontem...nao me parece nada preocupante amigo..
mas se vires que há algo errado leva ao mecânico..

Nunca reparaste isso no teu leon?
É verdade que está mt calor, qd for agora ver o turbo voulhe falar disso tb.
Secalhar é so paranoia minha XD.
Obrigado
Abraço

boas
do xenon não pode ser já tive no meu e as lâmpadas aquecem menos do que as de halogénio
já me aconteceu notar que esta muito quente o motor (zona do motor) mas e a fap a trabalhar penso que o teu não tem acho eu porque e de 2006

Como é que eu sei se o meu tem fap ou nao?

Ao ligares a chave no painel aparece uma luz amarela que é um escape...

Essa luz aparece, mas apaga-se logo.
Deve ter fap então?
E isso causa esse tal aquecimento?

O carro ao tentar regenerar atinge temperaturas assim. E ainda por cima com este calor que tem éstado é super normal.

Tenta puxar um pouco pelo veiculo para ele limpar.

Se o teu carro tem DPF " Filtro de Particulas " atençao ao oleo que lhe metes, tem que ser 5w30 507.00 senao, pode danificar seriamente o filtro.

:condutor:

boas
mete uma 3ª as 3000 rotações e anda assim 10 minutos
isso de vez enquanto tem de andar

Vou fazer isso depois de arranjar o problema do turbo.
Por enquanto tb não tenho andado com o carro, mas mal o turbo esteja arranjado vai ser a "esgalhar" até casa com ele para ver se limpa

Obrigado malta
Abraço

Hoje acendeu-me a luz da fap, puxei por ele ai uns 5 minutos e não desapareceu.

ricardo Escreveu:boas
mete uma 3ª as 3000 rotações e anda assim 10 minutos
isso de vez enquanto tem de andar

X2

ricardo Escreveu:boas
mete uma 3ª as 3000 rotações e anda assim 10 minutos
isso de vez enquanto tem de andar

X2

Boas amigo!!

Quando a luz está ligada não vale apena andar a "esgalhar" porque a luz assim não apaga antes pelo contrario ainda fica pior

falo por experiencia própria porque quando acendeu a luz no meu a primeira vez fui dar gaz para a autoestrada e fiz prái 40km sempre a dar e a luz não apagou

conclusão encostei numa estação de serviço e li o manual

que diz +- que deves andar a velocidade constante entre 20.000 e as 30.000 para limpar a fap

arranquei fiz isso e passado 5km apagou :yap:No meu caso tenho o que feito sempre é andar em 4ª velocidade e nas 20.000

Pelos visto esta é a formula ideal para limpar a FAP

Abraço

Obrigado amigo

Outra coisa também me disseram foi que andar com o carro na reserva a fap não regenera, daí ter acendido a luz no meu.

boas
o meu anda tanta vez na reserva e regenera não tem nada a ver

CláudioF Escreveu:Obrigado amigo
Outra coisa também me disseram foi que andar com o carro na reserva a fap não regenera, daí ter acendido a luz no meu.

Boas!!

Isso não sei!! mas não me parece

Não convêm andares com o carro na reserva pq pode puxar o "lixo"(sedimentos que acumula ao longo do tempo) que está no fundo do deposito para o filtro de gasóleo

o que fara com que tenhas de mudar o filtro com mais frequência e poderá reduzir o debito de gasóleo fazendo com que a mistura(Ar - Gasóleo) não seja a ideal

O meu nunca andou na reserva

temos de abastecer e temos por isso abasteço antes de chegar a reserva

Abraço

boas
o meu regenera +/- 300 em 300 km mesmo na reserva
so leva 20 euros de cada vez quando diz que so da para 10 km leva mais 20 euros
o filtro e de origem tem agora 39500 km
sempre levou bp ultimate