L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

[famuga]

Que grande rebaixamento

[loirinhuh_20]

Que grande rebaixamento

2X

[Silk]

A frente está no ponto! A traseira não consegues rebaixar mais um pouco?

De qualquer das formas, está mesmo rasteirinho!

[FR23602]

Projecto brutal

[jorge-luxo]

thks people

para a traseira - o carro està um pouco mais baixo depois de 300km jà feitos

e o carro vai levar molas suplementares de ajustamento de "dureza" (nâo sei se é o termo apropriado para render mais duro a compressâo do amortecedor)

là que està rasteirinho là isso confesso pois todas as asperidades se notam no carro

amanhâ là vou outra vez para circuito para validar o setup actual!

fotos seram feitas e videos inside também

[jorge-luxo]

fotos da limpeza dos discos traseiros e da dureza que o carro tem actualmente

nâo preciso de "macaco" para levantar o carro!

antes





depois de uma pequena limpeza





resultado da dureza do rebaixamento - na parte frontal quando em total apoio o carro desce 0.3 a 0.5 cm max



o que dà na parte traseira isto - imensamente util para mudar pneus sem macaco



o resultado de quem quer tentar 4x4

[rubencuprar]

ahh mt bom amigo! tb mandei fazer essa limpeza no meu e ficou bestial...

O teu carro esta excelente mesmo do aço

[jorge-luxo]

um dia muito fixe

com uns battle interessantes contra um TT-RS stage 2 de 420cv (devia ter um problema pois nâo seguia em linha recta) e um BMW 1M 450cv (sem espinhas ele leva a melhor)







videos em fase de upload

as placas personalisadas sâo para economisar aos forums tempo para esconderem placas de matricula

[h2k]

Grandes fotos BMW 1M dizem que ta forte ainda so vi 1 aqui por Portugal xD

[loirinhuh_20]

Muito boas as fotos !!
Gostei do pormenor do macaco

[Silk]

Belas fotos em pista:)
Agora com bmw da 'M' com turbos, as potências saltam logo para outros valores

Abraço

[rubencuprar]

mt bom! curti as matriculas jorginho ah senhor.. mt bom o leon..
grande abc

[jorge-luxo]

mais fotos e videos vaô vir

sobretudo o video da saida de pista na linha recta - oléo na pista nâo perdoa, que se tenham 100cv (Peugeot Rallie que tinha testado a relva jà antes de mim) ou 400cv

[jorge-luxo]

1° video - sozinho no carro e a mostrar o circuito em fase "normal"

[h2k]

Esse ronco mete medo O.o brutal...

[jorge-luxo]

aqui fica o 2° video (nâo a continuaçâo do 1°)

onde se vê no final a saida de pista (cameras diferentes)

[Fernando Sousa]

essa curva nao foi das melhores amigo jorge
pelo menos é erva

nao existem fumarentos ai??
se fosse ca era só fumo na pista

[jorge-luxo]

boas amigo Fernando

existem sim fumarentos (razoàveis nivel de fumo)

e a curva foi feita assim pois havia muito oleo na pista (um S2000 rebentou com o motor) e nâo fui o 1° a sair de pista!

o que nâo compreendi é que jà 3 minutos antes um 106 Rallie jà tinha ido visitar o campo, os comissàrios de pista nâo assinalaram a presença de oleo!

[Fernando Sousa]

boas amigo Fernando

existem sim fumarentos (razoàveis nivel de fumo)

e a curva foi feita assim pois havia muito oleo na pista (um S2000 rebentou com o motor) e nâo fui o 1° a sair de pista!

o que nâo compreendi é que jà 3 minutos antes um 106 Rallie jà tinha ido visitar o campo, os comissàrios de pista nâo assinalaram a presença de oleo!

é uma falha tecnica
aconteçe amigo

mas o leon esta muito bom amigo

[rubencuprar]

mt bom amigo a camera tens que por mais ao centro!!
no ultimo video nao levaste as luvas! nunca apanhei oleo em lado nenhum mas deve de ser mt fudido!
e ja agora qual dos carros temes mais!? ou seja que da acompanhamento ao leon... mt aço e parabens mais uma vez

[jorge-luxo]

pois é as luvas é mais para nâo ter as maôs que transpirem muito

e quanto ao oleo é como uma placa de gelo! quando estàs a escorregar é dificil parar

os carros que temo mais? nâo temo nada pois nâo vou com a mania de dar tareia a alguém ou levar tareia (é um pouco no tipo gentlemen driver que o pessoal faz estas saidas circuito)

em circuito tudo pode acontecer, pois carros mais leves e com menos cavalos dâo mais prazer a conduzir, certos "pilotos de domingo" conhecem melhor o traçado ganham imensos segundos sobre carros mais potentes, ...

aqui fica o link no facebook de um grupo de fans de carros

http://www.facebook.com/#!/media/set/?s ... 471&type=3

[jorge-luxo]

a 2a parte do 1° video


Sessâo n°5



Sessâo n°9



enjoy - adorei a 1M d'Axxes Motorsport em drift - >450cv / >600Nm

[loirinhuh_20]

Bons videos .. ta mesmo brutal !!
Aquela saida de pista é que ninguém tava a espera ..
Mas de resto .. o carro ta TOP !

[LEONEGRO]

boas amigo o peneu a frente a virar a direcçao nao vira a chapa da cava para fora? e que a mim esta quase como o teu mas roça ja, entao mais 1 cm ou que roça mesmo

[jorge-luxo]

Thks pelos coments dos videos.

Leonegro - ele roça um pouco mas està de tal maneira duro que pouco se nota

e a chapa interior teve de ser vergada para nâo cortar o pneu

mas faltam algumas coisas para ele ainda estar como quero

de ronco està ele bom, mas ainda nâo està como quero (mudança do gt2871r para um gtx3071r da APR nos proximos meses)

levar ainda valvulas Ferrea em Inconel para suportar até 9.500rpm

puxar o ruptor electronico nesse momento para 7.800 em vez das 7.500rpm (7.400 em 6a)

instalar finalemente o radiador de oleo suplementar

tirar o circuito de climatisaçâo (nâo me serve de nada ter e ganha-se um pouco em cv/Nm)

e mais umas baboseiras fixes para o ter que para circuito (actualmente ele so sai aos fins de semana)