A titulo de exclarecer alguns users, deixo aqui a minha experiência em relação as chaves ponta e mola, visto ser um assunto que deixa algumas dúvidas e baralhações.
1º CASO
Vamos supor que querem fazer uma chave extra (não têm imobilizador a mais) e que o vosso Toledo é (99->1ºsemestre2001).
O que necessitam de comprar?
1 Fob (vulgo carcaça da chave, incluindo a lâmina)
1 Imobilizador (Crypto 48)
1 Comando à distância de frequência 433Mhz, referência 1J0 959 753 N
É só encaixar directamente na cabeça da chave sem quaisquer adaptações.
2º CASO
Vamos supor que querem fazer uma chave extra (não têm imobilizador a mais) e que o vosso Toledo é (2ºsemestre2001->2004).
O que necessitam de comprar?
1 Fob (vulgo carcaça da chave, incluindo a lâmina)
1 Imobilizador (Crypto 48)
1 Comando à distância de frequência 434Mhz, que poderá ser de 2 ou 3 botões (o Zed adaptou a de 3 botões dentro do Fob da de 2botões, visto o terceiro botão não ter qualquer finalidade para nós)
De 2 botões será então a referência 1J0 959 753 AG
É só encaixar directamente na cabeça da chave sem quaisquer adaptações.
ou então a de 3 botões, referência 1J0 959 753 DA ou 1J0 959 753 AH (sendo a "AH" mais antiga)
Em ambos os casos, o que devem fazer depois de ter este material é:
-Ir a uma casa de chaves reproduzir a lâmina
-Abrir o fob (parafuso na tampa onde se cola o autocolante da marca) e colar o imobilizador no sitio proprio com um pingo de cola normal
-Fechar a tampa
-Caso comprem comando de 3 botões e queiram por o circuito no Fob de 2 botões, podem faze-lo e vice-versa
-Agora está na altura de programar o imobilizador quer seja na Seat, ou com o vag-com ou qualquer casa da vossa confiança
-De seguida programar o comando à distância.
Para programar o comando à distância devem fazer o seguinte:
-chave original no canhao do condutor
-chave ponta e mola na ignição
-ignição ligada (de modo a acender as luzinas no quadrante)
-rodar a chave no canhão da porta e permanecer com ela rodada
-carregar no botão destrancar durante 5 segundos, largar 1 segundo e voltar a carregar outros 5 segundos. Nisto ocorrerá um bip que indica que o processo foi efectuado com sucesso.
...e voilá, nova chave a funcionar!!!
3º CASO
Se tiverem aquela chave de plastico a mais que não tem comando a distância, podem retirar dela o imobilizador para a nova chave ponta e mola e assim poupar na programação do imobilizador, bem como a aquisição do mesmo. O processo é analogo nos casos 1 e 2, variando apenas a parte do imobilizador. Deveram usar uma chave de fendas para abrir as tampas da chave suplente e com muito jeito retirar o imobilizador de lá e cola-lo na nova chave.
Espero ter ajudado!
Cumps
banditbuster
